连挂车辆前,以下()情形应进行对车钩进行调整。
第1题:
当车钩处于()状态时,对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。
第2题:
在曲线上连挂车辆时应先调整好钩位,使两车钩各打开六、七成,在曲线半径较大的曲线上可将车钩向曲线内侧扳动,使两车钩连挂时接触点接近线路中心线便于连挂,在曲线半径较小的曲线上挂车困难时,可采取短车连挂方法连挂。
第3题:
车辆连挂后,两个车钩必须处于闭锁位置才能传递牵引力( )
第4题:
连挂车辆前一车要(),确认车钩位置正确后再连挂,连挂后的车辆要试拉,确认连挂妥当后方可起动。
第5题:
在直线上连挂车辆,车辆钩头位于中心,应将()。
第6题:
直线上连挂车辆时,应将两车钩置于全开位置。
第7题:
车辆连挂后,两车钩必须处于闭锁位置才能传递牵引力。
第8题:
全开
锁闭
一个全开,一个锁闭
第9题:
锁闭位置
开锁位置
全开位置
半开半闭位置
第10题:
半开位置
闭锁位置
开锁位置
全开位置
第11题:
对
错
第12题:
闭锁
开锁
全开
半开
第13题:
两个车辆连挂时,车钩所处的位置是()
第14题:
摘解车辆时,两连挂的车钩必须都处于开锁位置,以便使两连挂的车钩脱开。
第15题:
两个车辆连挂在一起时,只要有一个车钩处于()位置即可与另一车钩连挂。
第16题:
车钩的(),即两个车钩的钩舌互相钩住,在车辆连挂后,运行中车辆间保持的状态。
第17题:
轨道车车钩连挂时,至少有一个车钩处于()位置,以便另一车钩的钩舌进入其钩腕内,实现两车钩连接。
第18题:
车钩的()位置是车辆连挂后运行中车辆保持的状态。
第19题:
直线上车辆连挂时,两车钩应是()状态。
第20题:
一方车辆的车钩在全开位,另一方车辆的车钩臵于闭锁位
两方车钩处于闭锁位
两方车钩处于开锁位
两方车钩处于全开位
第21题:
闭锁位置
开锁位置
全开位置
一个全开,一个闭锁
第22题:
第23题:
对
错