空压机排气温度高、自行跳闸、排气温度超温指示灯亮(超过设定值100℃)其主要原因是()
第1题:
空压机运转电流高压缩机自行跳闸可能发生原因是()
第2题:
能造成压缩机联锁停机的原因是()。
第3题:
压缩机润滑油压力低的主要原因是()
第4题:
润滑油变质的原因可能是()。
第5题:
车轴齿轮箱总成温升过高(温升超过55℃)的原因为润滑油泵不供或(),回油孔堵塞,润滑油量不足,润滑油变质、不清洁,螺旋锥齿啮合侧隙太小。
第6题:
容易引起泵跳闸的原因是:()。
第7题:
压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是()
第8题:
润滑油量不足
环境温度高
油冷缺却器堵塞
润滑油规格不正确
空气滤清器不清洁
油过滤器阻塞
第9题:
电压太低
排气压力太高
润滑油规格不正确
油分离器芯堵塞
压缩机主机故障
继电器故障
第10题:
排气温度高
排气压力高
排气量升高
润滑油带水或变质
第11题:
润滑油温度高
润滑油温度低
润滑油变质
油路或油过滤器堵塞
第12题:
润滑油环境温度高
润滑油环境温度低
水进入油盒
第13题:
油雾润滑对冷却轴承有利,因为油雾()。
第14题:
空压机跳闸的原因()。
第15题:
深冷装置中,与压缩机轴承温度高无关是()。
第16题:
车轴齿轮箱总成温升过高(温升超过55℃)的原因是润滑油泵不供或(),回油孔堵塞,润滑油量不足,润滑油变质、不清洁,螺旋锥齿啮合侧隙太小。
第17题:
车轴齿轮箱总成温升过高,超过()的原因为,润滑油泵不供油或油道堵塞,回油孔堵塞,润滑油量不足,润滑油变质、不清洁,螺旋锥齿啮合侧隙太小。
第18题:
压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是()
第19题:
下列情况将引起泵组跳闸:给水泵,偶合器各轴承温度高至()℃;工作油冷油器进油(勺管回油)温度()℃;润滑油压力低至();密封水压差低至(),密封水回水温度高至()。
第20题:
第21题:
润滑油不足
冷却水温度高
泵负荷过大
第22题:
第23题:
环境温度高
冷却气不足
压缩机润滑油过多
冷却器基体堵塞