为什么每次原始开车前应调节阀？试阀时你应检查哪些项目？

题目

为什么每次原始开车前应调节阀？试阀时你应检查哪些项目？

相似考题

1.当调节阀膜头气压为0.06MPa时,()。A、气开式调节阀的开度为60%B、气开式调节阀的开度为50%C、气关式调节阀的开度为50%D、气关式调节阀的开度为60%

2.调节阀安装时，前后截止阀开度应全开后再返回半圈。

3.调节阀工作时，旁路阀应（）。A、全开B、全关C、半开D、开1/4

4.对于解体后的控制阀投用时,内操应先将调节阀保留少许开度,并由外操稍开调节阀的下游阀,对调节阀各密封部位进行气密,确认无漏点后内操再关闭调节阀。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    对于解体后的控制阀投用时，内操应先将调节阀保留少许开度，并由外操稍开调节阀的下游阀，对调节阀各密封部位进行气密，确认无漏点后内操再关闭调节阀。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    当①检查阀后压力应小于阀后设定压力②关闭旁路阀③缓慢开启自力式调节阀前截止阀④开启自力式调节阀后截止阀，则自力式调节阀的开表顺序为（）。

    • A、①②③④
    • B、②①③④
    • C、③②①④

    正确答案:B

  • 第3题：

    离心泵机组检修后在试车前应检查哪些项目？


    正确答案: ①电气设备正常，电动机转向应符合规定方向；
    ②各紧固连接部分应牢固，不得松动；
    ③润滑、水封、冷却及其管路通畅；
    ④润滑正常，盘车灵活；
    ⑤进出口阀门启闭灵活。

  • 第4题：

    在工艺管道进行试压时，应隔离（）。

    • A、安全阀
    • B、调节阀
    • C、压力表
    • D、塔设备与换热器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    离心泵开车前的检查工作应包括检查泵的出口阀是否（）。

    • A、全开
    • B、半开
    • C、微开
    • D、关闭

    正确答案:D

  • 第6题：

    按工艺要求调节阀可分为风开阀和风关阀，风开阀是指阀头上的风压增大时，调节阀（），风关阀是指阀头的风压增大时，调节阀（）。


    正确答案:打开；关闭

  • 第7题：

    电瓶叉车大修竣工验收时试车前应检查哪些项目？


    正确答案: （1）车架及外壳油漆均匀，无脱层、起泡和流挂现象。车号正规、清晰。
    （2）根据预检记录和大修解体鉴定记录对照，所有更新和修复的零、部件全部达到标准，更新改造项目全部完成。
    （3）全车零、部件按各部装配和总装要求达到标准。
    （4）各操纵手柄、踏板、方向盘等活动正常，自由行程适当。
    （5）蓄电池完好，电力充足。

  • 第8题：

    有调节阀的管路吹扫时，调节阀应先（）吹扫。

    • A、关上、下游阀改副线吹扫
    • B、风关阀风压给到零，风开阀给最大风压
    • C、风开阀风压给到零，风关阀给最大风压
    • D、风压开到最大

    正确答案:A

  • 第9题：

    调节阀分风开阀和风关阀两种，当调节器输至调节阀上的信号最大时，（）应处在全开状态，而（）则处在关闭状态。


    正确答案:风开阀；风关阀

  • 第10题：

    中压联合汽门开启时，应先开关断门，后开调节阀。关断门前面压力平衡，调节阀四周受力，开启比较（）。


    正确答案:省力

  • 第11题：

    填空题
    调节阀分风开阀和风关阀两种，当调节器输至调节阀上的信号最大时，（）应处在全开状态，而（）则处在关闭状态。

    正确答案： 风开阀,风关阀
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    有调节阀的管路吹扫时，调节阀应先（）吹扫。
    A

    关上、下游阀改副线吹扫

    B

    风关阀风压给到零，风开阀给最大风压

    C

    风开阀风压给到零，风关阀给最大风压

    D

    风压开到最大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    加热炉燃料调节阀为什么要用气开阀？


    正确答案:加热炉燃料上的调节阀一定要选用气开阀。这是从炉子安全操作角度考虑。当装置动力中断时燃料阀能因起源中断而关闭，切断燃料，以免烧坏炉管造成事故。

  • 第14题：

    调节阀工作时，前后的切断阀应（）。

    • A、全开
    • B、全关
    • C、半开
    • D、开1/4

    正确答案:A

  • 第15题：

    阀门在开车前应确认的项目是（）。

    • A、阀门前后盲板已经加上
    • B、调节阀手轮已经固定
    • C、调节阀仪表风压力正常

    正确答案:C

  • 第16题：

    气开调节阀是在仪表空气中断时，调节阀（），气关调节阀是在仪表空气中断时，调节阀（）


    正确答案:关闭；打开

  • 第17题：

    氨蒸发器A与B之间的连通调节阀应（）。

    • A、常闭
    • B、常开
    • C、时开时关
    • D、常开保持一定阀位

    正确答案:D

  • 第18题：

    有人认为，安装调节阀时，调节阀的气开、气关就是正作用与反作用，这种理解对吗？试用气动薄膜调节阀说明为什么？


    正确答案:这种理解不对。调节阀由执行机构和阀体部件两部分组成。调节阀一般采用的气动薄膜（有弹簧）执行机构，其作用方式有正、反两种。信号压力增大时，推杆下移的叫正作用执行机构；信号压力增大时，推杆上移的叫反作用执行机构。阀体部件分为正、反装两种。阀杆下移时，阀芯与阀座间流通截面积变小的称为正装式，反之称为反装式。调节阀的作用方式分为气开和气关两 种，有信号压力时调节阀关，列信号压力时调节阀开的为气关式，反之为气开式。气开、气关是由执行机构的正、反作用的阀体部件的正反装组合而成，组合方式见下表。所以，把气开、气关理解为正、反作用是不对的。

  • 第19题：

    气开调节阀是在仪表空气中断时，调节阀关闭，气关调节阀是在仪表空气中断时，调节阀打开。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    加热炉燃料调节阀是风开阀还是风关阀？为什么？


    正确答案:加热炉的燃料调节阀应是风开阀，这是因为在发生系统问题、仪表问题，停电、停风等造成调节器输出信号中断（即调节信号为零）时，自动阀能及时关闭，以防止大量的燃料进炉子而造成事故。
    若采用风关阀，当信号中断时，燃料调节阀则全开，就会使大量的燃料进炉子而造成烧坏加热炉等事故。

  • 第21题：

    某装置气开调节阀用于阀前后压差较大场合，按一般方法将调节阀校好安装，开车时，调节阀膜头压力放空为零时，该阀仍关不住，试分析故障原因。


    正确答案:由于校阀时，未考虑阀前后压差对阀芯作用力的影响，所以投入运行后，虽膜头压力为零，但由于调节阀前后压差△p作用于阀芯上的力，使调节阀关不死，故调节阀用在压差较大的场合，校阀时，应将阀使用时前后压差△p考虑进去。国外有的厂家如Fesher公司在铭牌上规定了两种压力，一为膜头压力，一为操作台压力，就是考虑了调节阀使用时前后压差的影响。

  • 第22题：

    问答题
    电瓶叉车大修竣工验收时试车前应检查哪些项目？

    正确答案： （1）车架及外壳油漆均匀，无脱层、起泡和流挂现象。车号正规、清晰。
    （2）根据预检记录和大修解体鉴定记录对照，所有更新和修复的零、部件全部达到标准，更新改造项目全部完成。
    （3）全车零、部件按各部装配和总装要求达到标准。
    （4）各操纵手柄、踏板、方向盘等活动正常，自由行程适当。
    （5）蓄电池完好，电力充足。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    加热炉燃料调节阀是风开阀还是风关阀？为什么？

    正确答案： 加热炉的燃料调节阀应是风开阀，这是因为在发生系统问题、仪表问题，停电、停风等造成调节器输出信号中断（即调节信号为零）时，自动阀能及时关闭，以防止大量的燃料进炉子而造成事故。
    若采用风关阀，当信号中断时，燃料调节阀则全开，就会使大量的燃料进炉子而造成烧坏加热炉等事故。
    解析： 暂无解析

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