参考答案和解析
正确答案:停车后透平汽缸内温度很高,而且汽缸上、下部存在温差。静止不动的转子感受不同的温度就会弯曲变形,变形严重的情况开车时,将会使动静部分发生摩擦,振动升高,同时给抽承的工作带来困难。盘车的目的是使转子在不同的温度位置均匀冷却。
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  • 第1题:

    停车后为什么要排空203-C?


    正确答案: 因为203-C内甲铵浓度高,且甲铵结晶温度为154℃,停车后203C内无NH3和CO2冷凝反应,没有冷凝热和反应热,而203-C壳侧高调水温度仅140℃,如不排空203-C,则有可能发生甲铵结晶堵塞设备.

  • 第2题:

    透平停车后为什么要手动盘车?


    正确答案: 透平壳体薄厚不均,上部较薄,冷却速度快,下部与基座相连,冷却速度慢,停车后如不手动盘车,转子处于静止状态,其上部冷却快,下部冷却慢,这样上下的收缩率不一样,形成转子弯曲,轴和轴承产生附加应力,容易损坏,所以,停车后应每15分钟盘车一次,二小时后每30分钟盘车一次,使转子均匀地冷却至较低温度。

  • 第3题:

    停机后为什么要进行盘车?怎样盘车?


    正确答案: 停机后,机组所产生的热量不会立即散去,风机转子会因上下受热不均引起弯曲变形,所以停机后要进行盘车。
    盘车方法:停机后每15分钟盘车180度,2小时后30分钟盘车180度;4小时后1小时盘车180度,直到冷却为止。

  • 第4题:

    备用泵为什么要盘车?怎样盘车?


    正确答案: 1.由于备用泵长时间运转,自身重量作用能使叶轮、轴和壳体间间隙发生变化,产生摩擦损坏设备。确认备用泵正常,可随时备用,故每天必须盘车。
    2.用手打开联轴节护罩,顺着泵转动方向慢慢转动联轴节2-3周,注意感觉泵转动是否轻松,是否叶轮刮壁,有无异常。一般在泵的轴承上做上标记,以作为转动圈数标记。

  • 第5题:

    盘车装置停车的条件是什么?


    正确答案: 各轴承进出口油温度相等,且汽轮机调节级处汽缸内壁温度低于150℃,达到这两个要求,才能使盘车装置停车。

  • 第6题:

    热油泵不仅在预热时要签盘车,在停车后也要盘车?


    正确答案: 盘车的目的使泵体和转子的各部分能得到均匀预热和冷却,避免泵轴因受热不均而产生弯曲变形。

  • 第7题:

    汽轮机冲动转子前或停机后为什么要盘车?


    正确答案:盘车的作用:避免转子受热和冷却不均而产生热弯曲。可以检查动静部件间是否有摩擦,润滑油系统工作是否正常及主轴弯曲是否过大,用来检查汽轮机是否具备正常启动的条件。

  • 第8题:

    机组停机后为什么要进行盘车?


    正确答案:机组停后,机内还处于热的状态,在冷却过程中,热气体总是在上方,由于上、下温度的不同,必然对转子有影响,即收缩程度不一样,会造成转子的弯曲,从而在再启动时出现振动大,动不平衡。盘车能缓和这个情况。

  • 第9题:

    压缩机停车后,为何要盘车?


    正确答案:压缩机停车后,因机体温度高,转子静止易弯曲变形,因而必须盘车,自然冷却降至常温,防止转子弯曲变形。

  • 第10题:

    问答题
    停车后为何要盘车?

    正确答案: 当机组停车后,透平缸体上部温度高,下部温度低因为管线多、面积大、流动大、散热快.轴向上弯曲,盘车可消除轴弯曲变形,均匀散热,同时也便随时启动。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    停车后为什么要盘车?

    正确答案: 停车后透平(气)缸内温度很高,而且上、下存在温差,对于静止不动的转子因此会弯曲变形,再则由于转子本身重力的作用,也会造成转子的弯曲,盘车的目的是使转子能均匀冷却,不使转子单方向长时间受力,避免转子弯曲变形
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    为什么要盘车?盘车时要注意什么?

    正确答案: 开车前盘车,容易启动,减少启动电流,运行部件形成良好的油膜。
    压缩机大中修后盘车,缸内电机内有障碍物,也可以发现,缸内水多,盘车时也可以发现,不至于开车时撞缸。备机要经常盘车对主轴瓦也有好处,主轴也不至于弯曲。盘车时注意:盘车器盘到看窗,拉出盘车器链锁锁好。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    离心泵停车备用时要定期盘车


    正确答案:正确

  • 第14题:

    为什么打开高压事故停车阀时要先进行盘车?


    正确答案:因为高压事故停车阀打开,就意味着会有蒸汽经调节阀漏入透平汽缸,造成转子局部受热而弯曲变形。材质也将受到影响。如果先进行盘车,就可避免上述问题的产生。

  • 第15题:

    停机后为什么要进行盘车?


    正确答案: 停机后,机组所产生的热量不会立即散去,风机转子会因上下受热不均引起弯曲变形,所以停机后要进行盘车。盘车方法:停机后每15分钟盘车180度,2小时后,30分钟盘车180度。4小时后,1小时盘车180度,直到冷却为止。

  • 第16题:

    空气压缩机停车后为什么要立即切除低变?


    正确答案: ①空气压缩机停车后由于没有空气进入二段转化炉,不能发生燃烧反应,二段炉的温度将会降得过低,不能保证高变在正常的操作温度下运行,②高变出口的一氧化碳的含量过高,大量的一氧化碳在低变炉内反应,低变炉的温升过高,会将催化剂烧坏,所以空气压缩机停车后必须立即切除低变。

  • 第17题:

    空分停车后为什么要立即关闭空冷塔回水阀?


    正确答案: 回水管道上止逆阀因为容易结垢关不严,易造成有压回水,进入空冷塔,进水过多水位过高,引发下列故障:
    (1)水倒灌至空压机,由于水中含有的泥沙进入空压机流通部件,启动时易造成机械部件损坏。
    (2)再启动时容易造成液击事故。水进入空压机,还易造成启动失败。水位高会造成空冷塔液位计负管进水,造成水位指示值偏低,液位显示失灵。 易引发板式带水事故。

  • 第18题:

    为什么要盘车,如何进行,盘车的目的是什么?


    正确答案: 因为发电机都是轴和轴连接,所以要盘车。盘车时,首先要找出轴段连接的轴线和同心,轴旋转起来的中心线就是镜板的垂直线,通过盘车了解轴线和镜板平面的垂直线,保证机组在运行中的摆度合格。盘车的目的是:(1)检查机组轴线的倾斜和曲折情况;(2)通过盘车测量,求出摆度值,用于分析和处理轴线。

  • 第19题:

    停车后为什么要盘车?


    正确答案:停车后透平(气)缸内温度很高,而且上、下存在温差,对于静止不动的转子因此会弯曲变形,再则由于转子本身重力的作用,也会造成转子的弯曲,盘车的目的是使转子能均匀冷却,不使转子单方向长时间受力,避免转子弯曲变形

  • 第20题:

    为什么要盘车?盘车时要注意什么?


    正确答案: 开车前盘车,容易启动,减少启动电流,运行部件形成良好的油膜。
    压缩机大中修后盘车,缸内电机内有障碍物,也可以发现,缸内水多,盘车时也可以发现,不至于开车时撞缸。备机要经常盘车对主轴瓦也有好处,主轴也不至于弯曲。盘车时注意:盘车器盘到看窗,拉出盘车器链锁锁好。

  • 第21题:

    压缩机启动或停车的什么要盘车?


    正确答案: 由于长时间止运转,运动部件和气缸内容易锈死,卡住在启动时是为了检查气缸内和运动部位是否有不正常的响声,卡住,互相撞击等现象,同时为了使各润滑点得到一定量的润滑油。

  • 第22题:

    问答题
    机组停机后为什么要进行盘车?

    正确答案: 机组停后,机内还处于热的状态,在冷却过程中,热气体总是在上方,由于上、下温度的不同,必然对转子有影响,即收缩程度不一样,会造成转子的弯曲,从而在再启动时出现振动大,动不平衡。盘车能缓和这个情况。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    汽轮机冲动转子前或停机后为什么要盘车?

    正确答案: 盘车的作用:避免转子受热和冷却不均而产生热弯曲。可以检查动静部件间是否有摩擦,润滑油系统工作是否正常及主轴弯曲是否过大,用来检查汽轮机是否具备正常启动的条件。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    压缩机停车后,为何要盘车?

    正确答案: 压缩机停车后,因机体温度高,转子静止易弯曲变形,因而必须盘车,自然冷却降至常温,防止转子弯曲变形。
    解析: 暂无解析