发生跑眼故障，应如何处理？
题目
发生跑眼故障，应如何处理？
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参考答案和解析
正确答案:处理方法：发现跑眼后，应立即组织人员堵眼，如果炉眼堵不起来，且流量较大时，电石炉应立即停电，并略微上提电极。将炉眼堵好后，组织人员将地面热电石清理掉。清理热电石之前在热电石上面加一层玻璃纤维垫减少热辐射，以便工作人员处理，员工轮流上阵，撬电石时不能盲目蛮干，应该讲究方法，同时注意其他人员的安全，清理出来的电石应该放入电石锅，防止热电石伤人。
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第1题：
分析热连轧生产中“轧件跑偏甩尾”故障产生原因，应如何处理什么？
正确答案: 轧件尾部出轧机后，不能正常运行，而出现摆甩抖跳现象。
此故障产生原因：1.轧制中操作调整及其控制不当；2.沿轧件宽度方向轧件温度不均；3.轧件两侧延伸不一致；4.抛钢过程中，轧件失张。
处理措施：1.认真调整好轧辊水平度，做好压下调零；2.轧制过程中，需要调整轧辊水平度时，应从前段机架顺序往后段逐架调整；3.根据轧制稳定状态情况，合理、适当修正轧机负荷分配，减少不均匀变
形；4.抛钢时，速度配合得当协调，即轧件尾部将离开上架轧机瞬间，将轧机速度适当降低些，活套高度降低些；5.确保侧导板对中情况良好；6.根据钢种及其产品规格选好穿带速度、最高轧制速度、一、二加速度值及抛钢速度，防止轧件尾部速度过大；7.带坯切尾切净；8.严格执行各钢种的工艺制度，保证良好的工艺条件。 -
第2题：
发生跑油事故的原因有哪些？应如何防止？
正确答案: 1.工作人员责任心步强，缺乏检查或违犯劳动纪律脱岗等。
2.不按工艺操作指标办事，造成超温，憋压等。
3.交接不清或联系不周。
4.阀门，加温管等泄漏。
5.计量仪表失灵。
6.检修施工质量差。
7.缺乏防冻保温，冻裂油管或阀门。
8.储油和输油设备年久失修。
措施：
1.组织作业人员进行思想和安全技术教育。
2.认真执行岗位责任制，做到按时到罐检尺，不出差错。
3.严格按操作规定指标办。
4.执行循回检查一丝不苟。
5.发现渗漏等缺陷，要立即设法解决。
6.要定期检查设备有无渗漏，检修要保证质量。
7.加强油罐脱水工作，交班要交情。 -
第3题：
旅客列车运行中发生自动制动机故障时应如何处理？
正确答案: 列车乘务人员当听到机车三短声鸣笛要求停车后就地制动时，要在运转车长的组织下，迅速拧紧车厢手制机（拧紧手制动机数量听从运转车长指挥），以保证就地制动。 -
第4题：
道口发生故障应如何处理？（）
- A、机动灵活的处理故障
- B、等待
- C、不管
正确答案:A -
第5题：
在同时发生多起故障且难以并行处理的情况下，应该如何选择
- A、应先处理级别低的故障后处理级别高的故障
- B、应先简单的故障后处理复杂的故障
- C、应先处理级别高的故障后处理级别低的故障
- D、应先复杂的故障后处理简单的故障
正确答案:C -
第6题：
有人看守道口发生故障时应如何处理？
正确答案: 必须先设防护，后处理，有道口遮断信号机时，应让其显示红灯，有故障报警器应及时启用，向列车司机或车站发出警报，并在故障地点设置防护信号；如系轨道电路区间，可利用钢线短路闸刀，使信号机显示红灯，有直通车站电话或对讲机时，应先通知车站或列车司机。 -
第7题：
若通道发生故障，即通道中断时，当班调度员应如何处理？
正确答案:若通道发生故障，即通道中断时，当班调度员应及时将控制选择开关（SK）打至当地位置，所有控制操作由调度发布命令，由变电所值班员执行。若通道短时无法恢复时，当班调度员应及时向故障变电所下发备用进线、备用主变当地手动自投命令，即当地自投钥匙打至投入位置。通道恢复正常工作后，应将SK打至远动位置，同时下发备用进线、备用主变自投钥匙打至撤除位置。 -
第8题：
新技术考验期内发生故障时应如何处理？
正确答案: 新技术考验期内发生故障时，车辆段须发电报通知研究、设计、制造单位分析、确认并指导处理，对处理结果，双方要做好记录，作为试验资料。电报同时抄送铁道部。新技术考验期间，参与考验的单位要跟踪写实车辆技术状态，准确、完整掌握运用考验情况，并按规定定期书面上报铁道部。 -
第9题：
若遥控操作发生故障调度员应如何处理？
正确答案:遥控操作发生故障时，应立即停止远动操作，并及时查明原因。若短时无法判断时，应将控制选择开关（SK）打至当地位置，由变电所值班员当地操作。进线自投与主变自投的操作右当班调度员应及时向故障变电所下发备用进线、备用主变当地手动自投命令，即当地自投钥匙打至投入位置。 -
第10题：
单选题道口发生故障应如何处理？（）A机动灵活的处理故障
B等待
C不管
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
加油枪跑冒油时应如何处理？
正确答案: （1）立即关闭油枪和加油机，如跑冒油数量较多，应立即封锁现场。
（2）用不能产生静电的棉纱、毛巾或拖把对现场已跑冒的油品进行回收。
（3）地面上难以回收的油品应用沙土覆盖，待充分吸收残油后清除沙土。
（4）不准立即启动车辆。 -
第12题：
传输通道发生故障时应如何处理？
正确答案: 传输通道发生故障时，确认属电务通道故障后，车辆部门应及时通知管内电务部门，电务部门要抓紧处理，确保在最短时间内恢复正常。排除通道故障时，车辆部门应与电务部门相互配合。 -
第13题：
无缝道岔发生故障应如何处理？
正确答案: 1.无缝道岔中尖轨、辙叉及钢轨发生重伤和磨耗需要更换时，应直接进行永久处理。当尖轨、钢轨损坏时，可临时更换普通尖轨、钢轨，采用夹板联结或冻结。当可动心轨辙叉损坏时，在岔枕上更换一组特制垫板，换入一根短轨（长度13.26m），两端用夹板联结或冻结，开通直股，限速运行。在采取以上措施后，应尽快安排进行永久处理。
2.当焊缝发生重伤时，可先用夹板加固，而后进行永久处理。当焊缝发生折断时，可先锯掉焊伤或折断部分，插入长度6m的短轨，用普通夹板或插入短轨头用长孔夹板联结，并根据现场情况决定开通时是否限速。 -
第14题：
道口发生故障应如何处理？
正确答案:应灵活机动地排除故障和进行防护，对故障不能迅速排除应设置停车信车。 -
第15题：
作业负责人确认发生设备故障或自然灾害后，应如何处理？
正确答案: 作业负责人确认设备故障或自然灾害后，立即向车站值班员（列车调度员）报告故障或自然灾害主要情况及影响范围、处置方案、行车限制条件。故障或自然灾害处置后，由现场作业负责人确定放行列车条件。 -
第16题：
机组在运行过程中，DEH发生DPU故障，应如何处理？
正确答案:发生DPU故障时，应先尽量保持机组运行在稳定工况下，仔细分析清楚原因，再更换硬件或进行相应处理
（1）如发生故障时，机组正处于升速阶段，应要求打闸停机后再进行处理；
（2）如机组已并网，正常运行时发生DPU故障，应通知运行人员尽量保持目前状态，减少操作，必要时停止一切软手操，切至手动，用阀位增、减按键直接控制阀门开度；
（3）如发生单DPU故障，且不影响另一DPU的正常控制，可以仍保持在自动状态下运行，在更换硬件前再切至手动；如双DPU同时发生故障，应将DEH切至手动，让运行人员在其它设备或仪表上监视运行参数，此时也不能急于复位或更换DPU，应在查清故障原因后再进行相应处理。如发生DPU故障后，DEH出现关门、甩负荷等严重情况，应立即切至手动，尽量维持负荷 -
第17题：
你应如何判断其故障原因，如何处理？你应如何判断其故障原因，如何处理？
正确答案: 如果消防报警主机中出现1只手动报警按钮故障，应该：1，查看主机详细信息，看具体报什么类型的故障；通过CRT确认具体位置，并同时通知工程维修人员，填写故障记录，汇报直接领导。2，现场看手报按钮有何异常，巡检灯是否闪烁。3，用万用表测试回路电压是否正常，排查线路故障。4，如果线路正常，更换备用手报按钮。如果消防主机中一次性报出一条消防报警回路的设备故障，1，查看CRT确认故障回路位置，并同时通知直接领导和工程维修人员，填写故障记录。2，建议领导安排巡查人员，现场关注故障回路区域。3，判断引起故障原因，配合工程人员排查故障 -
第18题：
发生皮带重跑偏动作停机后，应如何处理？
正确答案: 1）解除跑偏保护，将皮带上的煤运出后停止皮带运行。
2）分析原因：
A.如属落煤点不正、重垂过轻、接头不正。
B.架变形、两侧密封皮子宽度不一，应联系检修调整；
C.金属滚筒粘煤，应做好安全措施清理；另外也可通过调整调偏托辊进行辅助调整 -
第19题：
励磁调节器的自动通道发生故障时应如何处理，应注意哪些事项？
正确答案:励磁调节器的自动通道发生故障时应及时修复并投入运行。严禁发电机在手动励磁调节（含按发电机或交流励磁机的磁场电流的闭环调节）下长期运行。在手动励磁调节运行期间，在调节发电机的有功负荷时必须先适当调节发电机的无功负荷，以防止发电机失去静态稳定性。 -
第20题：
问答题你应如何判断其故障原因，如何处理？你应如何判断其故障原因，如何处理？正确答案： 如果消防报警主机中出现1只手动报警按钮故障，应该：1，查看主机详细信息，看具体报什么类型的故障；通过CRT确认具体位置，并同时通知工程维修人员，填写故障记录，汇报直接领导。2，现场看手报按钮有何异常，巡检灯是否闪烁。3，用万用表测试回路电压是否正常，排查线路故障。4，如果线路正常，更换备用手报按钮。如果消防主机中一次性报出一条消防报警回路的设备故障，1，查看CRT确认故障回路位置，并同时通知直接领导和工程维修人员，填写故障记录。2，建议领导安排巡查人员，现场关注故障回路区域。3，判断引起故障原因，配合工程人员排查故障解析： 暂无解析