泥泞路与翻浆路的路面特别松软和黏稠,汽车行驶阻力大且车轮容易滑转和侧滑。
第1题:
泥泞道路对安全行车的主要影响是什么?()
第2题:
泥泞路面特别松软和黏稠,车辆行驶阻力大,附着力减小,车轮极易滑转和侧滑。
第3题:
在泥泞路段行车容易出现()现象。
第4题:
下雨初始,路面上浮土与水混合,形成一层薄泥浆,此时附着系数极(),制动时车轮容易()
第5题:
在泥泞路段行车容易出现什么现象()
第6题:
汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶,由于路面附着系数降低和车轮滚动阻力减小,会使汽车动力性能大大降低。
第7题:
汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为()。
第8题:
汽车通过有拱度的泥泞翻浆路段时,尽可能居中行驶以防发生侧滑。
第9题:
在以下()路面上,车辆行驶时不易发生侧滑。
第10题:
在泥泞路段行车容易出现()。
第11题:
行驶阻力变小
车轮极易滑转和侧滑
能见度低,视野模糊
路面附着力增大
第12题:
跑偏
车轮滑转
车轮滑移
汽车侧滑
第13题:
在泥泞路驾驶车辆制动时,易发生()或甩尾。
第14题:
ABS是控制车轮的“滑转”,用于提高汽车起步、加速及在滑溜路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。()
第15题:
ASR是控制车轮的“滑转”,用于提高汽车()、()及在滑溜路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。
第16题:
在冰雪路面上汽车制动时经常发生()。
第17题:
车辆行驶在()时易发生侧滑。
第18题:
()是泥泞及翻浆路的特点。
第19题:
不带封锁加力的汽车,当一侧车轮陷入泥泞中滑转,另一侧车轮在良好的路面上时,如果加大油门则会出现()。
第20题:
泥泞道路对安全行车的主要影响是()。
第21题:
泥泞路对出租汽车驾驶员安全行车的影响是车轮极易空转和侧滑。
第22题:
高…侧滑
高…滑转
低…滑转
低…侧滑
第23题:
机动车颠簸
车轮侧滑
方向失控
行驶阻力大