司空道岔显示什么状态时禁止机车通行？
题目
司空道岔显示什么状态时禁止机车通行？
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第1题：
机车信号是指在设在司机室内反映（）的信号显示。
- A、列车前方运行条件
- B、钢轨状态
- C、地面信号机显示
- D、道岔开放位置
正确答案:A -
第2题：
道岔的尖轨尖端与基本轨在静止状态（）时，禁止使用。
正确答案:不密贴 -
第3题：
道岔尖轨尖端与基本轨在（）状态下不密贴时，该道岔禁止使用。
正确答案:静止 -
第4题：
双动道岔中间的线路上禁止停留机车车辆。
正确答案:正确 -
第5题：
下列关于信号显示的说法中错误的是（）。
- A、城市轨道交通中黄色灯光作为注意和减速的信号
- B、在调车信号中，红色灯光作为禁止调车信号
- C、道岔状态表示器的紫色灯光表示道岔直向开通状态
- D、信号机灯光熄灭或显示不明确时均视作停车信号
正确答案:B -
第6题：
什么是车道通行信号灯？（）
- A、它一般由车道计算机自动控制
- B、当车辆处于待缴费状态，信号灯显示禁行状态
- C、车辆缴费完毕，信号灯显示通行状态，示意车辆此时可以驶离车道
正确答案:A,B,C -
第7题：
在（）时，LKJ允许进入调车工作状态。
- A、运行状态
- B、机车信号为允许信号
- C、停车状态
- D、机车信号为禁止信号
正确答案:C -
第8题：
单选题iLOCK系统人机界面子系统中，当道岔处在定位状态时，道岔号显示（）；当道岔处在反位状态时，道岔号显示黄色。A绿色
B蓝色
C灰色
D红色
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题机车信号是指在设在司机室内反映（）的信号显示。A列车前方运行条件
B钢轨状态
C地面信号机显示
D道岔开放位置
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题K5B控制台关于道岔显示描述正确的有（）A道岔通过所在轨道区段断开和连接的状态表示当前开通位置
B道岔在定位时，道岔名显示绿色；道岔在反位时，道岔名显示黄色
C道岔发生挤岔故障时，道岔名显示红色并闪烁
D道岔单独或总锁闭时，在道岔岔尖处显示一个圆圈。道岔锁闭在定位，圆圈为绿色；道岔锁闭在反位，圆圈为黄色；道岔解锁后圆圈消失。道岔封闭时，道岔名称上显示一个方框，颜色同当前道岔名称颜色，道岔解封后，方框消失
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题机车出入段道岔开通信号显示方式及要求是什么？正确答案： 机车出入段道岔开通信号：昼间--展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间--黄色灯光高举头上左右摇动。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题道岔的尖轨尖端与基本轨在静止状态（）时，禁止使用。正确答案： 不密贴解析： 暂无解析 -
第13题：
信号机亮红灯+黄灯时，表示（）。
- A、禁止通行
- B、进路空闲，进路中道岔开通直股
- C、进路空闲，进路中道岔开通侧股
- D、开放引导信号
正确答案:D -
第14题：
机车、车辆返联动道岔时，还应确认调车人员显示的过岔“好了”信号。
正确答案:正确 -
第15题：
机车出入段进路道岔准备妥当的手信号显示方法是什么？
正确答案: 昼间──展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。
夜间──黄色灯光高举头上左右摇动 -
第16题：
道岔应经常保持良好状态，有哪些缺陷之一时，禁止使用？
正确答案: 1.内锁闭道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效。
2.尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴。
3.尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险。
4.在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及其以上。
5.基本轨垂直磨损，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm。33kg/m及其以下的钢轨，由铁路局规定。
6.在辙叉心宽40mm的断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm；可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过6mm。33kg/m及其以下的钢轨，由铁路局规定。
7.辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于1391mm，或翼轨作用面至护轮轨头部外侧的距离大于1348mm。
8.尖轨、基本轨或辙叉损坏。
9.道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有2根螺栓缺少或折损。 -
第17题：
在电源正常供电，车道设备电源闭合，在收费员未刷卡上班前，请车道设备的初始运行状态应为（）。
- A、收费车道处于关闭状态，通行灯为禁止通行信号，电动栏杆落下。雨棚信号灯为禁止通行信号。
- B、手动栏杆关闭。
- C、车辆检测器处于工作状态并可检测所有违章车辆。
- D、显示器显示“请按【上/下班】键上班”的提示信息。
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
道岔应经常保持良好状态，当尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴时，禁止使用。
正确答案:正确 -
第19题：
机车出段时，应确认道岔标志、出段信号或道岔开通信号显示正确，厉行（）后，方可（）出段。
正确答案:呼唤应答、鸣笛动车 -
第20题：
填空题道岔尖轨尖端与基本轨在（）状态下不密贴时，该道岔禁止使用。正确答案： 静止解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题信号机亮红灯+黄灯时，表示（）。A禁止通行
B进路空闲，进路中道岔开通直股
C进路空闲，进路中道岔开通侧股
D开放引导信号
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题道岔应经常保持良好状态，有哪些缺陷之一时，禁止使用？正确答案： 1.内锁闭道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效。
2.尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴。
3.尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险。
4.在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及其以上。
5.基本轨垂直磨损，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm。33kg/m及其以下的钢轨，由铁路局规定。
6.在辙叉心宽40mm的断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm；可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过6mm。33kg/m及其以下的钢轨，由铁路局规定。
7.辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于1391mm，或翼轨作用面至护轮轨头部外侧的距离大于1348mm。
8.尖轨、基本轨或辙叉损坏。
9.道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有2根螺栓缺少或折损。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题司空道岔显示什么状态时禁止机车通行？正确答案： 无显示、同时显示“○”和“→”、“○”和“→”为红色、“○”或“→”显示跳动或频闪。解析： 暂无解析