净化气CO2含量跑高的原因及处理方法？
题目
净化气CO2含量跑高的原因及处理方法？
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第1题：
净化气中CO2含量超标的处理措施，正确的是（）
- A、加大吸附时间
- B、加大原料气气量
- C、降低原料气温度
- D、升高汞柱，增加压力
正确答案:C,D -
第2题：
净化气CO2高的原因及处理？
正确答案:原因（1）吸收塔气液比大（2）贫液、半贫液中CO2含量高（3）进吸收塔贫液温度高（4）总碱度低（5）煮沸器温度低（6）溶液中杂质多（7）超温（8）泵流量太小
处理：（1）适当加大溶液流量（2）贫液中CO2含量高，可以提高蒸汽用量，半贫液中CO2含量高可降低常解塔压力（4）调节贫液冷却水量（5）托液可适量加消泡剂。 -
第3题：
T-201B塔釜丁二烯含量高的原因及处理方法？
正确答案: 产生原因：回流量过大；塔釜温度偏低；塔釜采出量过大；塔压偏高。
处理方法：减少回流量；提高再沸器加热量；减少塔釜采出；降低操作压力。 -
第4题：
纯化器进空气温度高，对空气净化有哪些不利影响（）。
- A、H2O含量高
- B、CO2含量高
- C、惰性体含量高
正确答案:A,B -
第5题：
净化气中CO2含量超标的原因，正确的是（）
- A、分析仪故障
- B、原料气气量小
- C、原料气温度高
- D、吸附压力太高
正确答案:A,C -
第6题：
简述净化尾气硫化氢含量高的原因？
正确答案: （1）贫液温度高。
（2）贫液质量差。
（3）急冷塔顶出口温度高。
（4）吸收塔压力低。
（5）配风比过大或过小。 -
第7题：
简述加热炉氧含量高的原因及处理方法？
正确答案: 原因：
1）加热炉供风量大；
2）炉墙漏风；
3）辐射量小；
4）炉出口波动；
5）采样时漏空气；
处理方法：
1）调整加热炉风道蝶阀，减少供风量；
2）堵塞加热炉泄漏处；
3）调整供风量；
4）加热炉出口温控改手动；
5）加强管理，认真采样。 -
第8题：
净化气的硫含量超标，合成单元怎样处理？
正确答案: 酸脱出来的净化气硫含量超标，对脱硫槽的催化剂的影响较大，易形成硫穿透，损坏合成塔的催化剂。
处理原则：酸脱的硫含量在线分析仪的趋势上涨时，提醒酸脱的人员查找原因，尽量把硫含量降下来；同时通知中化做硫含量分析，看是否真高，如果四真高的话，硫含量≥0.1PPm的话，合成单元做紧急停车处理；压缩岗位合成气压缩机打小循环；酸脱岗位净化气放空通知调度气化最好少减系统负荷。 -
第9题：
变压吸附脱碳后净化气CO2含量可以达到（）
- A、0.02%
- B、0.2-0.6%
- C、2%以下
- D、0.2%以下
正确答案:D -
第10题：
胶带跑偏的原因及处理方法？
正确答案: 胶带跑偏的原因及处理方法：1）头尾滚筒中心线不平行时，通过调整尾部拉紧装置（张紧丝杆）调整；2）纵向前后滚筒中心不在同一直线上时：调整机架位置；3）接头划线出现偏差造成的需更换或重新接皮带；4发现皮带机受料点偏向胶带一侧时，调整下料位置；5）头、尾轮滚筒以及改向滚筒、平托辊、槽形托辊表面上有结料时、应及时清理积料；6）上（或下）调心托辊支架被物料或其他原因卡死，失去调心作用时，应及时清理和处理，使其转动灵活，调心可靠。 -
第11题：
胶带跑偏的原因及处理方法有哪些？
正确答案: 原因：（1）传动滚筒轴线与皮带机架中心线不垂直。处理方法：移动轴承座位置，调整中心。（2）托辊支架与皮带机支架中心线不垂直。处理方法：调整支架。（3）尾部滚筒轴线与皮带机支架中心线不垂直。处理方法：调整中心。（4）胶带机各滚筒粘煤。处理方法：清理粘煤。（5）落料点不正。处理方法：调整落料点。（6）皮带接口不正。处理方法：重新找正接口：（7）俩拉紧改向滚筒轴线不平行或中心错位。处理方法：调整轴线平行，中心线重合。（8）滚筒和机架安装时，有一个或几个同时出现轴线不水平。处理方法：调整滚筒轴线或机架的水平。 -
第12题：
简述输煤胶带跑偏的原因及处理方法。
正确答案:原因：
（1）滚筒黏煤或胶带接口不正
（2）导煤槽偏移、物料偏载
（3）落煤点不正。
处理方法：
（1）修理清扫器，清理黏煤，检修接口
（2）改进导煤槽位置
（3）调整落煤点。 -
第13题：
净化干气带胺的原因、处理方法是什么？
正确答案: 原因
1）进料量突然增大或波动。
2）原料干气量过大超过允许空塔速度。
3）液相负荷过大。
4）贫液冷后温度过高。
处理方法
1）联系稳定岗位平稳操作。
2）联系稳定岗位稳定进脱硫干气量。
3）若原料量过大，超过允许空塔速度，可将部分原料量改走付线。
4）降低贫液量。
5）联系厂调度搞好贫液冷后温度的控制。 -
第14题：
简述可能造成富丙烯干气中吸收剂含量偏高的原因及处理方法。
正确答案: 原因：
①富丙烯干气温度过高。
②塔釜温度控制过高。
处理方法：
①适当增加解吸塔顶气冷凝器（E-108）循环水量，降低出装置富丙烯干气温度。
②适当降低塔釜温度。 -
第15题：
10803单元净化气出口CO2含量不大于（）%。
- A、2
- B、1
- C、1.5
- D、0.25
正确答案:C -
第16题：
简述抽余油中芳烃含量高的原因及处理方法？
正确答案: 原因：
1） 贫溶剂烃含量高
2） 溶剂比小
3） 灵敏板温度高
4） 进料芳烃含量超高
处理方法：
1） 调整回收塔操作
2） 适当提高溶剂比
3） 适当降低灵敏板温度
4） 适当降低溶剂温度 -
第17题：
可能引起甲醇吸收塔顶部净化气CO2的含量超标原因有哪些？
正确答案: （1）甲醇循环量不足；（2）系统冷量不平衡，进塔贫甲醇温度高；（3）吸收塔压力控制太低；（4）循环甲醇中水含量超标；（5）循环甲醇太脏，污染严重；（6）氨冷器冷却效果差；（7）工艺气量或塔操作压力波动大；（8）设备内漏：工艺气换热器内漏；（9）浮阀堵塞，气液分布不均。 -
第18题：
简述净化尾气H2S含量偏高的原因及调节方法？
正确答案: 原因有：
①吸收塔入口精贫液中H2S含量偏高；
②吸收塔温度过高；
③吸收塔气液相接触效果差；
④吸收塔气相负荷不足；
⑤吸收塔入口尾气中H2S含量偏高；
⑥贫液中MDEA浓度过低；
⑦吸收塔溶剂负荷过大；
⑧溶剂中MDEA老化；
⑨吸收塔入口半、精贫液流量分配不合适；
⑩溶剂中CO2吸收过多。
调节方法：
①提高再生塔蒸汽/贫液配比；
②降低尾气和贫液入塔温度；
③平衡吸收塔入口半、精贫液流量。
④调节装置负荷，使吸收塔气相负荷满足生产要求；
⑤优化克劳斯工段操作；
⑥向溶剂中加入—定新鲜的MDEA；
⑦提高吸收塔溶剂循环量；
⑧更换部分溶剂；
⑨平衡吸收塔入口半、精贫液流量；
⑩平衡酸性气管网酸性气分配，改高浓度酸性气入该装置，减少过程气CO2含量。 -
第19题：
净化干气及液化气硫化氢含量的影响因素及调节方法是什么？
正确答案: 影响因素：
1）贫液浓度的变化。
2）溶剂贫液量的变化。
3）溶剂再生效果差，溶剂贫液中硫化氢含量高。
4）贫液入塔温度的变化。
5）原料温度的变化。
6）原料中的硫化氢含量的变化。
7）原料量的变化。
8）脱硫塔压力的变化。
调节方法：
1）正常情况下，净化后的干气及液化气硫化氢含量由溶剂量的大小来控制。
2）联系厂调度提高溶剂浓度。
3）联系厂调度降低贫液中的硫化氢含量。
4）联系厂调度控制好贫液温度。
5）适当降低原料温度。
6）原料中硫化氢含量增加，可以提高溶剂量或联系厂调度提高溶液浓度。
7）原料量增加，相应增加溶剂量。
8）提高脱硫塔压力。 -
第20题：
简述可能造成丙苯塔塔底物料丙苯含量高的原因及处理方法。
正确答案: 原因：①塔底控制温度低。
②塔的分离度差。
处理方法：①检查丙苯塔操作参数，提高控制温度。
②在非淹塔状态下，增加塔底供热，并加大塔顶回流，改善传热传质条件。 -
第21题：
甲醇溶液中氨含量高的原因及处理方法？
正确答案: 原因：①洗氨塔洗涤水量少；②再生塔热负荷低；③系统氨含量高；④排氨付线长久未开。
处理方法：①增加洗氨洗涤水量；②增加再生塔热负荷，调整好再生塔工况；③开大调氨付线。 -
第22题：
汽车行驶跑偏。说出原因及处理方法。
正确答案: 原因判断：前左、右轮胎气压不等；前轮定位不当；前钢板弹簧左、右弹力不等或移位；前轮一侧轮毂轴承过紧或动器拖滞；前轴或车架变形。
处理方法：按规定调整气压，检查并调整前轮定位；更换钢板弹簧或复位；检查调整轮毂轴承松紧度或制动蹄鼓间隙；检查校正车架。 -
第23题：
输煤胶带跑偏的主要原因及处理方法。
正确答案: 原因：
（1）滚筒粘煤或胶带接口不正。
（2）导煤槽偏移、物料偏载。
（3）构架变形或拉紧装置卡住等。
处理方法：
（1）修理清扫器，清理粘煤，重新胶接接口。
（2）改进导煤槽位置。
（3）查明原因处理。