气孔往往给铸件带来巨大的危害,其中()不是影响析出性气孔的主要因素。
第1题:
液态合金铸入铸型腔内的冲击力使包埋料脱落,并随合金凝固存在于铸件表面所造成的孔穴称为
A.粘砂
B.夹砂
C.缩孔
D.反应性气孔
E.析出性气孔
第2题:
金属液原始含气量越高,越易形成析出性气孔。
第3题:
铝液中的含气量只是提供了形成气孔的可能性,但决定是否形成气孔以及气孔()的是铸件的凝固()及凝固时作用于铝液的外压。
第4题:
型砂水分高、砂芯发气量大,铸件易产生析出性气孔。
第5题:
铸件形成气孔的主要原因是()。
第6题:
铸型在金属液的热作用下所产生的气体,造成铸件产生的气孔称为()气孔。
第7题:
熔点较高的合金铸件,易产生析出性气孔。
第8题:
因铁水含气量大,浇注温度低使铸件各断面上产生多而分散的小气孔,此类缺陷称为()。
第9题:
铸件的气孔主要分为“析出性”、“浸入性”、“反应性”气孔,()是由于铸型导致的。
第10题:
铸件中的气孔主要分为析出性气孔、浸入性气孔、()。
第11题:
第12题:
第13题:
铸件凝固过程中,在铸件最后凝固部位出现的集中而单一的孔为
A.粘砂
B.夹砂
C.缩孔
D.反应性气孔
E.析出性气孔
第14题:
通常分布在铸件表皮下的气孔是析出性气孔。
第15题:
铁水含气量大时,铸件容易产生侵入性气孔缺陷。
第16题:
铸件形成气孔主要原因是()。
第17题:
铸件内部的气孔是铸件凝固收缩时,无液态金属补充造成的。
第18题:
铸件同时凝固的特点,是液态收缩大的铸件,往往在截面中心形成(),降低铸件的塑性和致密度。
第19题:
铸件容易形成气孔的原因是()
第20题:
因铁水含气量大、浇注温度低,使同炉铁水浇注的铸件产生各断面上多而分散的小气孔,此类缺陷称为()。
第21题:
铸件中气孔主要分为析出性气孔、侵入性气孔和()。
第22题:
对
错
第23题: