安全吊本体弯角处易产生裂纹需重点检查。

题目

安全吊本体弯角处易产生裂纹需重点检查。

相似考题

1.铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时须焊修。A、20%B、30%C、40%D、50%

2.检查折页座折弯处和穿销处无裂纹。检查折页与门板焊缝焊接良好，本体（）。A、无裂纹B、无腐蚀C、无变形D、无严重缺陷

3.检查冲击座外侧左右弯角处无裂纹、焊缝开裂；变形大于（）mm或影响作用时，分解后更换。A、5B、10C、15D、20

4.车辆侧架导框的内弯角处的裂纹属（）裂纹。A、A区B、B区C、C区D、D区

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  • 第1题：

    C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修后加工恢复原型。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于（）时焊修


    正确答案:25mm

  • 第3题：

    若坯料在弯曲时在弯角处产生裂纹时可适当（）。

    • A、增大凸模圆角处半径
    • B、减小凸模圆角处半径
    • C、增大凹模圆角处半径
    • D、减小凹模圆角处半径

    正确答案:A

  • 第4题：

    209T转向架构架在弯角等应力集中处易发生裂纹、（）等缺陷。

    • A、变形
    • B、脱焊
    • C、腐蚀
    • D、凹陷

    正确答案:A

  • 第5题：

    铸钢侧架裂纹A区为侧架导框的内弯角处。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    货车转向架的侧架裂纹主要发生在侧架弯角处，（）、（）侧架立柱的上、下弯角处。


    正确答案:中央方框底部漏水孔附近；制动梁滑槽下方

  • 第7题：

    转向架的构架均采用焊接结构，由于焊接工艺、结构设计和运用等方面的原因，易于在弯角处、吊座耳孔处、原有焊接缺陷处等受力较大的部位产生（），在往复动载荷作用下就易于出现裂纹。


    正确答案:应力集中

  • 第8题：

    在铁路货车的运用中受交变制动力载荷的作用下，（）的弯角和缺陷部位易产生裂纹故障。


    正确答案:应力集中

  • 第9题：

    填空题
    转向架的构架均采用焊接结构，由于焊接工艺、结构设计和运用等方面的原因，易于在弯角处、吊座耳孔处、原有焊接缺陷处等受力较大的部位产生（），在往复动载荷作用下就易于出现裂纹。

    正确答案： 应力集中
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    旧车修理时，易产生锈蚀的地方有（）。
    A

    积水处

    B

    弯角处

    C

    饰条处

    D

    积垢处


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    L-C型制动梁弯角边缘在制动时受交变载荷的作用，在质量缺陷处边缘产生裂纹或折断故障。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    锅炉清洗后特别要注意检查易产生裂纹和较深腐蚀点的部位是（）。
    A

    炉壳板前后封头的弯边、弯角处

    B

    汽鼓处

    C

    烟管牵条的中间处

    D

    沪壳处


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    钩舌裂纹主要发生在（）。

    • A、钩舌内侧弯角处
    • B、钩舌销孔处
    • C、钩舌钩舌内侧与钩锁铁接触处
    • D、钩舌内侧弯角处和钩舌销孔处

    正确答案:D

  • 第14题：

    钩尾框的裂纹主要发生在（）。

    • A、钩尾销孔处
    • B、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处
    • C、钩尾销孔处、前端直角处
    • D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处、前端直角处

    正确答案:D

  • 第15题：

    货车铸钢侧架弯角处横裂纹长度不超过裂纹处断面周长的30%，允许焊修。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    钩尾框易产生裂纹部位（）

    • A、铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框后堵铆孔处较多，钩尾扁销孔处，铸钢钩尾框前挡
    • B、铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框后堵铆孔处较多，钩尾框上下片，铸钢钩尾框前挡
    • C、铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框后堵铆孔处较多，钩尾框上下片，锻制钩尾框后堵铆孔处较多

    正确答案:A

  • 第17题：

    承力索终端锚固线夹检查项目（　）。

    • A、检查销钉是否有锈蚀、裂纹现象
    • B、检查销钉处开口销是否到位
    • C、检查终端线夹本体是否有裂纹、锈蚀等现象
    • D、检查承力索终端锚固线夹本体与螺纹楔套的距离

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    扶手、扶手座及各圆钢制杠杆托裂纹或弯角处割伤时应（）


    正确答案:更换

  • 第19题：

    弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的30%，其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%可以焊修，大于时更换。（）


    正确答案:正确

  • 第20题：

    L-C型制动梁弯角边缘在制动时受交变载荷的作用，在质量缺陷处边缘产生裂纹或折断故障。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    在使用吊货钩之前，需做：（） ①、变形检查；②、裂纹检查；③、磨损锈蚀检查
    A

    ①、②

    B

    ②、③

    C

    ①、③

    D

    ①、②、③


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    在铁路货车的运用中受交变制动力载荷的作用下，（）的弯角和缺陷部位易产生裂纹故障。

    正确答案： 应力集中
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    货车转向架的侧架裂纹主要发生在侧架弯角处，（）、（）侧架立柱的上、下弯角处。

    正确答案： 中央方框底部漏水孔附近,制动梁滑槽下方
    解析： 暂无解析

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