简述结构钢的使用要求及最好的实现方法。
题目
简述结构钢的使用要求及最好的实现方法。
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第1题：
简述被褥消毒方法及要求
正确答案: 日光曝晒或消毒灯照射。
方法：每二周一次，传染病期间每周二次 -
第2题：
简述合金元素铬、锰在结构钢中的作用？硼在结构钢中的含量及作用如何？
正确答案: 铬在合金结构钢中，能提高强度和淬透性，还具有一定的抗氧化性和耐蚀性。锰在结构钢中也能提高硬度、强度、耐磨性和淬透性，但有易使奥氏体晶粒变粗的倾向。硼是结构钢的微量元素，微量的硼能显著提高钢的淬透性。 -
第3题：
简述电梯自动关门装置的要求及检验方法。
正确答案: 要求：每个层门应有自动关门装置，当轿厢不在层站时，能自动将层门关闭。
检验方法：首先检察关门装置，再将层门开启1/2和全开，关门装置应能可靠地将门关闭并锁上。若是重锤式的，则在钢丝绳脱落或断裂时，重锤不会掉地。 -
第4题：
简述化学防治的利弊及合理使用的方法。
正确答案: （1）利与弊：作用迅速，效果显著，使用方便（利）。污染环境，破坏生态平衡，对人类不利，产生抗性等（弊）
（2）合理使用的方法：
①认清化学防治是混合防治中的一种方法，不是唯一方法
②合理使用的原则和方法：对症下药；适期用药；合理用药量及次数；适当的剂型和施药方法；交叉用药和使用复配农药。 -
第5题：
简述放置响墩的方法及要求？
正确答案: ⑴响墩放置方法：
以三枚响墩为一组，在被防护列车规定的距离，对列车开来方向左侧钢轨顶部放置第一枚，向前间隔20m右侧钢轨顶部放置第二枚，向前再间隔20m左侧钢轨放置第三枚.然后防护人员站在距第一枚响墩内方20m距离来车方向左侧线路下方安全地点，手持红旗（夜间红灯）防护.
响墩放置要求：
放置响墩时，要将响墩放于钢轨顶面上，环带紧扣于钢轨顶部两侧，防止震掉.放置时注意避开下列处所：道岔，钢轨接缝，平交道口及有特殊设置的地方；碴桥及隧道内（连续为长隧道的线路，按区段的具体情况确定）；积雪和浸水地点. -
第6题：
简述油漆及稀料存放地点及使用要求。
正确答案: 要隔绝火源并有相应的消防器材，设臵“严禁烟火”的醒目警示标语，涂料库房应保持干燥、阴凉、通风，避免阳光直射。油漆与稀释剂严禁混放，施工使用时按照“先进先使用”的原则，剩余油漆稀料未用完时必须盖好盖子，使用完的空桶及时回收到基建分厂指定的存放区域。 -
第7题：
简述移动供气源的用途及使用要求。
正确答案: 用途：移动式供气源是一套完整的自给式正压空气呼吸器装置。当需要长时间使用空气呼吸器或在无法使用个人携带式空气呼吸器的狭小空间中作业时，应选用该移动式供气源供气。工作时，移动供气源将被置于污染区之外并由一根供气管向使用者供气。
使用要求：
1、穿好相应的服装，供气气管连接到面罩上。
2、打开气瓶气阀，把面罩完全戴好后进入救援现场。
3、控制移动供气源的人员，要密切观察每组气瓶压力表，给予及时的更换。
4、使用中，空气钢瓶不可同时调换，应逐个进行。
5、输气管线不可被重物砸、压，不可与锋利的物体磨擦。 -
第8题：
简述直拉杆球节的调整方法及要求。
正确答案: 先按规定组装好球节，球节松紧度凋整时，先将调整螺塞拧到底，然后退回1/4～1/2圈使螺塞上的槽对准拉杆土的孔，此时，转动球销应灵活，无卡死现象为合适，最后穿开口销锁止。 -
第9题：
简述氯瓶的结构及使用安全要求
正确答案: ①用做储存和运输液氯的钢瓶叫做氯瓶。氯瓶装有两只出氯总阀，使用时应一个在上一个在下，上面阀门连接一根弯管总是伸到液氯面以上，出来的总是氯气。取用氯气时，必须接上面阀门。瓶底装有低熔点安全塞，温度到70℃时就会自动熔化，氯气就会从钢瓶中逸出，不致引起钢瓶爆炸
②氯瓶在使用与储存中，必须要求做到防碰撞，防暴晒，通风良好，并配备相应地安全防护用具。制订完善的管理制度，以保证安全 -
第10题：
问答题简述铁路车站应急售票系统适用时机、设备要求、启动及使用方法及系统恢复正常的操作方法。正确答案： （1）铁路车站应急售票系统适用于铁路局（地区中心）客票系统发生故障、地区中心与车站网络中断时，取消服务器的车站进行离线售票，发售本站无座席车票。
（2）为确保应急售票系统与客票系统的数据同步，车站应在局域网内设置专用微机（配置要求同售票窗口机）作为数据下载终端，并保证设备处于正常开机状态，进程运行良好，数据正常下载，且完整可用。
（3）车站应急售票系统只安装在车站售票窗口，代售点和其他场所不得安装使用。铁路局负责管理车站应急售票窗口、系统启动密码及应急期间可售时间范围。车站应急售票系统的启用必须经铁路局客运处主管处长批准。
（4）售票员进入应急售票系统时，必须认真核对计算机票号和票卷票号，票号不相同时必须自行调整一致后方可售票。
（5）应急售票系统仅售本站无座车票，办理中转签证和退票，不办理始发改签、中途下车签证，不办理异地票、通票等业务。
（6）各次列车的无座席可售数量由车站根据本站剩余席位及超员率要求等进行确定，并根据实际客流情况进行调整。
（7）应急情况下的退票业务原则上要求扫描条码还原票面信息，条码无法扫描时，手工输入条码下方字符信息（从字母开始往右45位）还原票面。退票后席位均不返库。
（8）应急情况下的作废票业务比照正常售票时办理，暂不办理联网售出车票的作废票处理。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述材料强化的主要方法、原理及工艺实现途径。正确答案： 加工硬化：是随变形使位错增殖而导致的硬化；
细晶强化：是由于晶粒减小，晶粒数量增多，尺寸减小，增大了位错连续滑移的阻力导致的强化；同时由于滑移分散，也使塑性增大。该强化机制是唯一的同时增大强度和塑性的机制。 弥散强化：又称时效强化。是由于细小弥散的第二相阻碍位错运动产生的强化。包括切过机制和绕过机制。 复相强化：由于第二相的相对含量与基体处于同数量级是产生的强化机制。其强化程度取决于第二相的数量、尺寸、分布、形态等，且如果第二相强度低于基体则不一定能够起到强化作用。 固溶强化：由于溶质原子对位错运动产生阻碍。包括弹性交互作用、电交互作用和化学交互作用。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题说明碳素结构钢成分特点，常用热处理方法及使用状态下的组织和用途。正确答案： 塑性高，可焊接性好，热轧空冷，铁素体加珠光体，热轧板.带.棒及型钢使用。解析： 暂无解析 -
第13题：
注射模具工作零件一般可选用（）并根据材料和使用要求提出热处理要求。
- A、普通碳素结构钢
- B、优质碳素结构钢
- C、特种钢材
- D、较好的合金材料
正确答案:D -
第14题：
简述碳素结构钢和低合金结构钢在冷矫正和热矫正时的温度要求。
正确答案: 碳素结构钢在环境温度低于-16摄氏度、低合金结构钢在环境温度低于-12摄氏度，不应进行冷矫正和冷弯曲。碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时，加热温度应为700摄氏度~800摄氏度，最高温度严禁超过900摄氏度，最低温度不得低于600摄氏度。 -
第15题：
说明碳素结构钢成分特点，常用热处理方法及使用状态下的组织和用途。
正确答案: 塑性高，可焊接性好，热轧空冷，铁素体加珠光体，热轧板.带.棒及型钢使用。 -
第16题：
简述放置点燃火炬方法及要求？
正确答案: 需点燃火炬防护时，将火炬顶凸出部的蜡除去，露出燃药，用备用的磷片轻轻磨擦即可点燃火炬.利用尾部支部将火炬固定在线路中央的石碴部分，其角度不低于与地面水平线的45度. -
第17题：
简述铁路车站应急售票系统适用时机、设备要求、启动及使用方法及系统恢复正常的操作方法。
正确答案: （1）铁路车站应急售票系统适用于铁路局（地区中心）客票系统发生故障、地区中心与车站网络中断时，取消服务器的车站进行离线售票，发售本站无座席车票。
（2）为确保应急售票系统与客票系统的数据同步，车站应在局域网内设置专用微机（配置要求同售票窗口机）作为数据下载终端，并保证设备处于正常开机状态，进程运行良好，数据正常下载，且完整可用。
（3）车站应急售票系统只安装在车站售票窗口，代售点和其他场所不得安装使用。铁路局负责管理车站应急售票窗口、系统启动密码及应急期间可售时间范围。车站应急售票系统的启用必须经铁路局客运处主管处长批准。
（4）售票员进入应急售票系统时，必须认真核对计算机票号和票卷票号，票号不相同时必须自行调整一致后方可售票。
（5）应急售票系统仅售本站无座车票，办理中转签证和退票，不办理始发改签、中途下车签证，不办理异地票、通票等业务。
（6）各次列车的无座席可售数量由车站根据本站剩余席位及超员率要求等进行确定，并根据实际客流情况进行调整。
（7）应急情况下的退票业务原则上要求扫描条码还原票面信息，条码无法扫描时，手工输入条码下方字符信息（从字母开始往右45位）还原票面。退票后席位均不返库。
（8）应急情况下的作废票业务比照正常售票时办理，暂不办理联网售出车票的作废票处理。 -
第18题：
简述湿热灭菌的原理、方法及使用范围。
正确答案: 原理：利用饱和蒸汽具有的强穿透能力，以及蒸汽在冷凝时放出的大量热能，使微生物细胞中的蛋白质、酶和核酸分子内部的化学键，特别是氢键受到破坏，引起不可逆的变性，造成微生物死亡。
方法一：0.11MPa（表压），121℃，保温20~30min
方法二：0.07MPa（表压），115℃，保温30min
使用范围：一般培养基、玻璃器皿、无菌水、缓冲液、金属用具等都可以采用此法灭菌。 -
第19题：
简述骨折固定的方法及要求。
正确答案: 锁骨骨折固定法
锁骨骨折时，用棉垫、毛巾或敷料垫于两侧下稍前部位，将三角巾折叠成带状，两端分别绕两肩，呈“8”字形，拉紧三角巾的两头，在背部打结，尽量使用两肩后张。
颈椎骨折固定法
颈椎骨折时，要使用的头颈与躯干保持直线位置。用棉衣、衣物等，将伤员颈部、头两侧垫好，用木板放置头至臀下，然后用绷带或布带将额部、肩和上胸、臀固定于木板上，使之稳固。
肋骨骨折固定法
肋骨骨折时，首先观察伤员神智是否清楚，口鼻内无血、泥沙、痰等异物堵塞，前后胸有无破口，呼吸是否困难，有否血胸和气胸。单纯肋骨骨折是胸部无伤口，局部有疼痛，呼吸急促，皮肤有血肿；多发性肋骨骨折是吸气时胸廓下陷，胸部多有创口、剧痛、呼吸困难。这种骨折常并发血胸和气胸，如抢救不及时伤员很快会死亡。骨折固定时，局部用多层干净布、毛巾或无菌纱布盖住，并适度加压包扎；多发性骨折用宽布或宽胶带围绕胸腔半径固定住即可，有条件时吸氧；遇气胸时，急救处理后速送医院。
脊柱骨折固定法
脊柱骨折时，要用夹板固定。根据伤势和部位选择平卧或俯卧位，放平与平坦的硬板担架上，无担架时，可用铺板与木板代替。注意不可随意搬动伤员，以防脊柱弯曲或扭转，对呼吸困难和昏迷者，要及时清理口腔分泌物，保持呼吸道通畅。搬运过程中，必须注意保持伤员头颈部和躯干的伸直位，不可使用脊柱屈曲和扭转，尤其是颈椎伤更要加以固定，不能抬起头部、躯干或坐起。搬运工具最好用平板担架或门板。
上臀骨骨折固定法
上臀骨骨折时，在上臀外侧放一块夹板，用两条布带将骨折上下端固定。前臀用三角巾或腰带吊于胸前，或将手插入相当于第3至第4粒纽扣之间的衣襟内，然后用布带或背包带将上臀固定于胸部。没有夹板时，可用竹片、三合板、高粱杆、树枝、鞋底等代替，取材要与上臀同长。尽可能取2~3块，用毛巾或衣物做垫，分别置于上臀前、外、后侧；若只有一块可置于外侧，然后用三角巾或布带固定两道，再用腰带将前臀吊于胸前。如果没有就便材料，可用三角巾、把上臀直接固定于胸部，然后再用腰带或三角巾，将前臀吊于胸前。
前臀骨骨折固定法
前臀骨骨折时，可用两块木板（或木棒、竹片等），分别放于掌侧和臀侧，若只有一块就放于臀侧，用手帕、毛巾叠成带状绑扎固定，然后用三角巾或腰带将前臀吊于胸前；没用固定材料时，也可以用衣襟固定，把伤员的衣襟向上翻折起来，兜住前臀，在衣襟角上穿一个孔，挂在衣服第一个纽扣上，再用腰带在肘关节上方将上臀固定于胸前。
股骨骨折固定法
股骨骨折时，可将一块长度相当于从脚至腋下的木板（或木棒、竹片等），放于伤肢外侧，在关节和骨突处加垫，用5~7条布带或腰带等就便材料将伤肢分段固定；若健肢同时固定效果更好。
小腿骨骨折固定法
小腿骨骨折时，可将木板放于伤肢外侧，如有两块则内外侧各一块，在关节处加垫，然后用3~5条包扎材料分别固定；没有木板，可用木棒、竹片等代替，但长度应超出上下两关节。 -
第20题：
简述材料强化的主要方法、原理及工艺实现途径。
正确答案:加工硬化：是随变形使位错增殖而导致的硬化；
细晶强化：是由于晶粒减小，晶粒数量增多，尺寸减小，增大了位错连续滑移的阻力导致的强化；同时由于滑移分散，也使塑性增大。该强化机制是唯一的同时增大强度和塑性的机制。 弥散强化：又称时效强化。是由于细小弥散的第二相阻碍位错运动产生的强化。包括切过机制和绕过机制。 复相强化：由于第二相的相对含量与基体处于同数量级是产生的强化机制。其强化程度取决于第二相的数量、尺寸、分布、形态等，且如果第二相强度低于基体则不一定能够起到强化作用。 固溶强化：由于溶质原子对位错运动产生阻碍。包括弹性交互作用、电交互作用和化学交互作用。 -
第21题：
齿轮的材料应根据齿轮的工作要求来选定，（）可适用于速度较高，载荷较大及精度较高的齿轮。
- A、铸铁
- B、优质中碳结构钢
- C、中碳合金结构钢
- D、优质低碳结构钢
正确答案:C -
第22题：
问答题简述XJ检查的联锁条件及电路实现方法。正确答案： XJ继电器主要检查以下联锁条件：
（1）进路各轨道电路区段空闲，列车进路用XJJ前接点证明，调车用DGJ前接点。
（2）进路上的道岔位置正确且锁闭，这是用DBJ或FBJ吸起接点及SJ后接点证明的；
（3）本咽喉区没有建立敌对进路且锁闭，这是用11线上串接敌对信号的KJ后接点和调车ZJ后接点及SJ后接点来实现的；
（4）另一咽喉未建立敌对进路，这是在11线上相当于股道部位用串接另一咽喉ZCJ前接点来实现的。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题对结构钢和工具钢的使用性能要求有何显著不同？正确答案： 结构钢，较高的屈服强度，良好的塑性韧性和低温韧性，耐大气腐蚀，良好的工艺性能；
工具钢，高硬度高耐磨，高热硬性（红热性），足够的韧性塑性，高的淬透性抗热疲劳性。解析： 暂无解析