燃烧室压力突然升高的现象、原因和处理措施。
题目
燃烧室压力突然升高的现象、原因和处理措施。
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第1题：
简述燃烧室外壳烧坏的现象、原因及处理。
正确答案: 现象：燃烧室外壳烧红并变形，燃烧室外壳破裂，火焰窜出。
原因和处理：
（1）发现外壳烧红，应迅速降低负荷，如有好转，应加强监视，否则停机；
（2）外壳破裂在多数情况下表明联焰管和过渡段已损坏，此时紧急停机，并做好防火准备。 -
第2题：
简述除氧器压力突然升高原因及处理。
正确答案:原因：
A.凝结水泵跳闸或水位调阀失灵进水中断。
B.机组负荷突然大幅度升高并且过负荷。
C.辅汽至除氧器供汽阀误开。
处理：
A.迅速恢复除氧器进水。
B.降负荷至正常。
C.关闭辅汽至除氧器供汽阀。
D.除氧器压力高时，注意安全阀动作正确，禁止除氧器超压运行。 -
第3题：
离心泵电机跳闸原因，可能的是（）。
- A、泵入口压力突然升高
- B、泵入口压力突然降低
- C、泵出口压力突然降低
- D、泵出口压力突然升高
正确答案:C -
第4题：
转化压力突然升高是因为合成气压缩机跳车，使系统压力升高，可能是合成气压缩机发生喘振现象，使系统压力波动突然升高
正确答案:正确 -
第5题：
在液压系统中，由于某种原因，液体压力在一瞬间会突然升高，产生很高的峰值，这种现象叫（）。
正确答案:液压冲击 -
第6题：
简述燃烧室点火后排烟超温跳闸的现象、原因和处理。
正确答案: 1.现象：燃机点火后，排烟温度急剧上升至1200℉，L86TXT=1，超温跳闸，MKVI发EXHAUST OVER TEMPERATURE TRIP报警。
2.原因和处理：
A.D5燃气控制阀故障，开度增大，检查修复。
B.燃气速比阀调节P2压力故障，检查修复。
C.PM1或PM4燃气控制阀有泄漏，燃气清吹系统故障，检查修复。
D.点火前清吹不彻底，在热通道中有燃气引起爆燃。延长清吹时间。
E.检查超温保护回路是否正常。 -
第7题：
论述燃烧室点火后，排气超温跳闸的现象、原因及处理。
正确答案: 现象：点火后，排气温度急剧上升，直至超温跳闸，致使启动失败。
CRT显示器显示：EXHAUST OVERTEMPERATURE TRIP（排气超温跳闸）。
原因和处理：
（1）燃油流量分配器卡涩，启动时可拨转燃油分配器，必要时应更换；
（2）检查超温保护回路是否正常；
（3）检查燃油电液伺服阀65FP是否卡涩；
（4）若燃油旁通阀有问题，应进行检修。 -
第8题：
在液压系统中,因某些原因液体压力在一瞬间突然升高,产生很高的压力峰值的现象叫液压冲击。
正确答案:正确 -
第9题：
问答题除盐水泵运行中突然跳闸原因、现象及处理措施。正确答案： 原因（1）水泵过流运行；
（2）电气部分故障；
（3）水泵机械故障；
（4）除盐水母管憋压；
（5）人员误操作现象：
现象（1）除盐水泵电流表降为0；
（2）除盐水母管压力相应降低；
（3）除盐水流量降低；
（4）除盐水母管声音可能会异常；
处理措施（1）迅速从控制室或到就地启动备用除盐水泵，调整压力和流量在合理范围；
（2）通知汽机（控）和值长说明情况；
（3）通知车间和检修相关人员，对原因检查处理。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述燃烧室外壳烧坏的现象、原因及处理。正确答案： 现象：燃烧室外壳烧红并变形，燃烧室外壳破裂，火焰窜出。
原因和处理：
（1）发现外壳烧红，应迅速降低负荷，如有好转，应加强监视，否则停机；
（2）外壳破裂在多数情况下表明联焰管和过渡段已损坏，此时紧急停机，并做好防火准备。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题使用螺杆钻具时压力突然升高是何原因，如何处理？正确答案： 原因：
（1）马达失速
（2）马达、传动轴卡死，水眼被堵。
处理方法：
（1）减少钻压、停泵，将钻头提离井底
（2）开泵，若此时泵压下降恢复正常值，逐步加压，压力表随之逐步升高，说明是钻压过大，马达失速，继续钻进（3）若泵压仍未下降，说明钻具或钻头被堵或马达传动轴卡死，则只能起钻检查或更换。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述燃烧室熄火现象、原因和处理。正确答案： 1.燃烧室熄火现象：
A.启动过程中燃烧室点火后突然熄火，三个火焰探测器指示无火，机组跳闸。
B.机组正常运行中突然熄火，三个火焰探测器指示无火，机组跳闸。
C.机组停机中一个火焰探测器指示无火，机组跳闸。
D.MKVI发LOSS OF FLAME TRIP报警。
2.燃烧室熄火原因和处理：
A.检查燃气是否中断。
B.燃气模块滤网前后压差大，更换或清洗滤网。
C.燃气含水或含重烃太多，检查天然气调压站和前置模块分离器工作情况，查明原因，予以清除。
D.检查VS4-1，SRV，GCV工作是否正常。
E.检查火焰检测系统是否正常。
F.检查燃气管道是否泄漏。
g.完成机组跳闸后的处理工作。解析： 暂无解析 -
第13题：
论述燃烧室突然熄火的现象、原因及处理。
正确答案: 现象：启动过程中，燃烧点火后突然熄火，机组正常运行中突然熄火，两个火焰检测器都指示无火焰，机组遮断停机。
原因和处理：
（1）检查燃油是否中断；
（2）滤网前后压差大，更换或清洗滤网。若属燃油析蜡引起堵塞，应对燃油进行加温处理。
（3）燃油含水太多，查明原因，予以清除；
（4）检查主燃油泵及其电磁阀20CF一1和燃油分配器工作是否正常；
（5）检查火焰监测系统工作是否正常。 -
第14题：
缓冲罐压力突然升高的原因及应急处理？
正确答案:1.二次分离冻堵；
2.流程倒错；
3.生产分离器、空冷器进口管线冻堵。
处理方法：
1.查找冻堵部位用热水或蒸汽处理。
2.检查流程，倒正常。 -
第15题：
简述引起上部燃烧室温度突然升高的常见原因。
正确答案: 1、环境空气通过密封不好的检查孔可清理孔以及热电偶密封不好的通道渗入。
2、减少了燃气量或增加助燃空气量。
3、下部燃烧室空气渗入将上部燃烧室内的温度升高。
4、固定在燃烧室前面的烧嘴板密封不严密。
5、在上部和下部燃烧室内放置的热电偶离燃烧室太远。
6、对于所有的温度测量装置热电偶的电子调整不正确，相对应发送的记录仪上的零标志设定不准确。
7、相关的连接补偿有缺陷。
8、循环气体和燃烧室内的温度差异以及不规则性也有可能在热电偶上有粉尘造成的。 -
第16题：
试说明焦炭塔压力突然增高的现象、原因及如何处理
正确答案: 现象：焦炭塔压力突然上升。
原因：1、系统瓦斯压力高。2、新塔试压后水未脱尽。3、拿油时，抽出油线残压未放尽。4、冲塔。5、分馏塔顶回流量过大。6、老塔冷焦大吹汽量过大。7、老塔冷焦给水量过大。8、辐射出口温度过高或加工量过大。9、原料性质变化。10、分馏塔淹塔。11、分馏塔顶油水分离罐液面过高。12、至放空系统后路不畅。
处理：1、查明压力增高原因，根据情况处理。2、可适当向放空系统卸压。 -
第17题：
使用螺杆钻具时压力突然升高是何原因，如何处理？
正确答案:原因：
（1）马达失速
（2）马达、传动轴卡死，水眼被堵。
处理方法：
（1）减少钻压、停泵，将钻头提离井底
（2）开泵，若此时泵压下降恢复正常值，逐步加压，压力表随之逐步升高，说明是钻压过大，马达失速，继续钻进（3）若泵压仍未下降，说明钻具或钻头被堵或马达传动轴卡死，则只能起钻检查或更换。 -
第18题：
简述燃烧室熄火现象、原因和处理。
正确答案: 1.燃烧室熄火现象：
A.启动过程中燃烧室点火后突然熄火，三个火焰探测器指示无火，机组跳闸。
B.机组正常运行中突然熄火，三个火焰探测器指示无火，机组跳闸。
C.机组停机中一个火焰探测器指示无火，机组跳闸。
D.MKVI发LOSS OF FLAME TRIP报警。
2.燃烧室熄火原因和处理：
A.检查燃气是否中断。
B.燃气模块滤网前后压差大，更换或清洗滤网。
C.燃气含水或含重烃太多，检查天然气调压站和前置模块分离器工作情况，查明原因，予以清除。
D.检查VS4-1，SRV，GCV工作是否正常。
E.检查火焰检测系统是否正常。
F.检查燃气管道是否泄漏。
g.完成机组跳闸后的处理工作。 -
第19题：
简述泵站压力突然升高故障产生的原因和故障排除的方法。
正确答案: 故障产生的原因：
（1）管路系统有堵塞；
（2）自动卸载阀、先导阀不动作；
（3）卸载阀主阀阀芯卡死。
故障排除的方法：
（1）检查处理；
（2）检查卸载阀阻尼孔、阀杆、阀芯、处理更换；
（3）检查处理。 -
第20题：
填空题在液压系统中，由于某种原因，液体压力在一瞬间突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为（）。正确答案： 液压冲击解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述燃烧室点火后排烟超温跳闸的现象、原因和处理。正确答案： 1.现象：燃机点火后，排烟温度急剧上升至1200℉，L86TXT=1，超温跳闸，MKVI发EXHAUST OVER TEMPERATURE TRIP报警。
2.原因和处理：
A.D5燃气控制阀故障，开度增大，检查修复。
B.燃气速比阀调节P2压力故障，检查修复。
C.PM1或PM4燃气控制阀有泄漏，燃气清吹系统故障，检查修复。
D.点火前清吹不彻底，在热通道中有燃气引起爆燃。延长清吹时间。
E.检查超温保护回路是否正常。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题液压系统中，由于某种原因，液体压力在一瞬间会突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为（）冲击。正确答案： 液压解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题论述燃烧室突然熄火的现象、原因及处理。正确答案： 现象：启动过程中，燃烧点火后突然熄火，机组正常运行中突然熄火，两个火焰检测器都指示无火焰，机组遮断停机。
原因和处理：
（1）检查燃油是否中断；
（2）滤网前后压差大，更换或清洗滤网。若属燃油析蜡引起堵塞，应对燃油进行加温处理。
（3）燃油含水太多，查明原因，予以清除；
（4）检查主燃油泵及其电磁阀20CF一1和燃油分配器工作是否正常；
（5）检查火焰监测系统工作是否正常。解析： 暂无解析