配料线常见故障有哪些处理方法？
题目
配料线常见故障有哪些处理方法？
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第1题：
配料的精确性在很大程度上取决于所采用的配料方法，目前，配料方法有（）配料和（）配料。
正确答案:重量；容积 -
第2题：
线岔处常见故障有哪些？
正确答案: ⑴线岔始触点处两导线不等高，容易造成受电弓钻弓事故。
⑵线岔另一端（即道岔定位柱的另一侧），当有一支是非工作支时，在线间距500mm处，由于非工作支抬高不够，造成钻弓事故。
⑶由于线岔始触点有硬点，该处接触线磨耗严重，易出现接触线断线事故。
⑷限制管口与接触线连接处的定位线夹松动，限制管脱落引发弓网事故。 -
第3题：
配料计算的方法有哪些？
正确答案: 配料计算方法有简易检验法、单烧计算法和简易计算法。 -
第4题：
配料的目的、意义和方法有哪些？
正确答案:目的：由于烧结生产使用的原燃料种类比较多，加之高炉冶炼对烧结矿成分的要求，所以必须根据高炉对烧结矿的化学成份和冶金性能的要求进行配料，以保证烧结矿的指标、含量控制在规定的范围内，从而获得化学成分及物理性能都稳定的烧结矿。为了保证烧结矿理化性质的稳定，能够使烧结料具有足够的透气性，以利于获得较高的烧结生产率，并使烧结矿的化学成份在允许的范围内波动，达到冶炼的要求。
意义：综合利用资源，提高生产率，降低生铁成本，促进高炉炉料结构合理化。
方法：普遍采用：
①、容积配料法（跑盘）；
②、重量配料法（微机自动）。 -
第5题：
KZW-4G型货车空重车自动调整装置常见故障及处理方法有哪些？
正确答案: （1）空车时制动缸压力过高，原因：与降压风缸相连接的控制管路漏气。处理方法：排除漏泄。
（2）空车时制动缸压力过低，原因：制动缸行程过大。处理方法：按规定调整制动缸行程。
（3）制动时传感阀触杆中心孔间歇排气，原因：制动管路漏气。处理方法：排除漏泄。
（4）制动时传感阀触杆未伸出中心孔排气，原因：传感阀内部配合阻力增大。处理方法：传感阀分解清洗。 -
第6题：
84U001A/B仪表干燥器的常见故障有哪些，如何处理？
正确答案: 84U001A/B仪表干燥器的常见故障有干燥器出现运行中断，报警。
处理：
（1）检查电磁阀工作是否正常，如不正常，更换电磁阀。
（2）检查干燥器的入口阀、排放阀是否内漏，如有泄漏，解体处理，更换阀座内垫。 -
第7题：
电缆常见故障和防止方法有哪些？
正确答案: 机械损伤、铅皮龟裂、胀裂、终端头或中间接头爆炸、绝缘击穿、金属护套腐蚀穿孔等。 -
第8题：
ZN28-10型断路器常见故障有哪些？如何处理？
正确答案:常见故障有如下几项：（1）分闸不可靠。此时应调整扣板和半轴的扣接深度，使扣接深度为1.5～2.5mm。（2）无法合闸且出现跳跃。可能是支架存在卡滞现象或滚轮和支架之间的间隙不符合2±0.5mm的要求，这时应卸下底座，取出铁芯，调整铁芯拉杆长度；另外，也可能是辅助开关动作时间调整不当，应调整辅助开关拉杆长度，使其在断路器动静触头闭合后再断开。（3）真空灭弧室漏气。使用中应定期用工频耐压法检查真空灭弧室的真空度，试验时，灭弧室在分闸状态下应能耐受42kV／min工频耐压试验，否则应更换。 -
第9题：
黑辊常见故障及其处理方法。
正确答案: ①黑辊表面粗糙度较差，用砂纸打磨或更换黑辊；
②黑辊圆度较差，砂纸打磨或更换黑辊；
③黑辊松动，停机后根据其紧固方式采用相应方法进行紧固。 -
第10题：
斗轮马达及液压站常见故障及消除方法有哪些？
正确答案: ①储力器报警（氦气用的长时间）；
②油高温报警；
③斗轮取煤时，煤量不大但感觉无力，不转。 -
第11题：
现场报警、联锁开关的常见故障有哪些？如何处理？
正确答案: （1）设定值漂移，出现误报。处理：停表校准。
（2）开关内部潮湿、腐蚀或进水造成误报。处理：停表，清洁，校准。
（3）开关该报警不报，不该报警误报。处理：检查开关膜盒是否已损坏。
（4）微动开关故障造成误报警。处理：更换微动开关。
（5）开关稳定性不好，出现误报。处理：检查各部件有无松动或更换开关，或减少振源对开关的影响。
（6）开关导压管泄漏或堵塞造成开关误报。处理：处理漏点或疏通导压管。 -
第12题：
问答题空冷凝系统的常见故障有哪些？怎么处理？正确答案： ①抽气器工作不正常（主要指蒸汽参数不合要求和喷射器故障）；
②冷凝器或泵工作不正常（主要指泵打量、水位控制、列管结垢、列管堵）；
③汽轮机排汽压力升高（主要指机组负荷高、冷却水参数）；
④其它原因（主要指轴封蒸汽调节不当、漏空气等）。解析： 暂无解析 -
第13题：
目前，我国烧结生产的配料方法有哪些？
正确答案:目前烧结生产有两种配料方法，即容积配料和重量配料。 -
第14题：
跳汰机常见故障的处理方法有哪些？
正确答案:①检修或更换电磁阀、调整风压；②调整气缸与阀套的连接螺栓；③更换气源三联体的滤芯；④更换减压阀；⑤检修或更换三联体；⑥检修、清洗、更换电磁阀的相关部件；⑦调整缓冲量或更换密封圈；⑧更换浮标连杆的铰链或轴承；⑨重新压紧或更换排料装置的密封；⑩紧固或更换筛板。 -
第15题：
烧结生产的配料方法有哪些？
正确答案: 目前烧结生产有两种配料方法，即容积配料和重量配料。 -
第16题：
KZW-A型空重车自动调整装置常见故障及处理方法有哪些？
正确答案: （1）空车时制动缸压力过高，原因：与降压风缸相连接的控制管路漏气。处理方法：重点检查法兰盘管路连接处如有漏气须更换胶垫。
（2）空车时制动缸压力过低，原因：制动缸行程过大，处理方法：按规定调整制动缸活塞行程。
（3）制动时传感阀触杆不伸出。原因：传感阀触杆与阀体配合处漏泄，处理方法：传感阀分解检修，更换密封胶圈。
（4）制动时传感阀触杆未伸出中心孔排气，原因：传感阀内部配合阻力增大。处理方法：传感阀分解清洗。 -
第17题：
抽油机井井下常见故障的处理方法有哪些？
正确答案: 循环冲洗；拔出工作筒冲洗；光杆对扣，打捞光杆；碰泵。 -
第18题：
EJA110智能变送器的常见故障有哪些？如何处理？
正确答案: （1）变送器的零点浮移。处理：停表、排空，进行零点校准。
（2）变送器的量程浮移。处理：停表、排空，进行量程校准。
（3）变送器出错Er07报警（超限报警）。处理：
①确认工艺生产情况是否超出仪表上、下限，停表、排空、校准。
②检查变送器的内部组态LRV、HRV是否在要求的设定范围内，否则进行修改。
③检查变送器是否有单向受压或膜盒变形损坏。
④检查导压管有无泄漏、堵塞。
⑤检查变送器+、-端子对表体的绝缘情况是否完好。
（4）变送器指示偏低或偏高。处理：
①检查导压管有无泄漏或堵塞。
②检查或更换变送器放大/转换板。
③检查导压管介质是否很脏。
④对带有迁移变送器的正负导压管是否全部充满液体。 -
第19题：
TWG-1系列空重车自动调整装置单车试验时常见故障及处理方法有哪些？
正确答案: 常见故障及处理方法有下列5项：
（1）空车位或重车位制动时，制动缸不出闸，原因：阀体或阀座上制动缸气路的塑料堵未清除。处理方法：清除阀体或阀座上各气路的塑料堵。
（2）TWG-1A型或C型自动调整装置重车位制动时，制动缸压力只达到220kPa左右，原因：将TWG-1A型或C型自动调整装置错装成TWG-18型或D型。处理方法：更换成TWG-1A型或C型自动调整装置。
（3）空车位制动时降压气室压力过低，原因：与降压气室相连接的管路漏气。处理方法：排除漏泄。
（4）空车位制动时制动缸压力过低，原因：制动缸活塞行程过大。处理方法：按规定调整制动缸活塞行程。（5）空车位或重车位制动时制动缸压力过低，原因：制动缸管路漏泄。处理方法：排除漏泄。 -
第20题：
热继电器常见故障有哪些，怎么处理？
正确答案: 1）误动作：（1）整定值偏小；（2）触头接触不良；（3）热元件烧断脱焊；（4）强烈冲击振动；（5）环境温度高；
2）不动作：（1）整定值偏大（2）触头接触不良；（3）热元件烧断脱焊；（4）动作机构卡死；
3）热元件烧断：（1）负载侧电流过大（2）反复短时操作次数过多。 -
第21题：
电流互感器有哪些常见故障？如何处理？
正确答案: 1）有过热现象；
2）内部发出臭味或冒烟；
3）内部有放电现象，声音异常或引线与外壳之间有火花放电现象；
4）主绝缘击穿，造成单相接地故障；
5）一次线圈与二次线圈匝间或层间发生短路；
6）充油电流互感器漏油；
7）二次回路发生断线故障.
当发现上述故障时应汇报电力调度，并切断电源进行处理.若发现电流互感器二次回路接头发热或断开了，应设法拧紧或用安全工具在电流互感器附近的端子上将其短路；如不能处理，则应汇报电力调度将流互停运后进行处理. -
第22题：
各液压站常见故障及消除方法有哪些？
正确答案: ①变幅时打顿，运动不均匀；
②液压机构不动作；
③前臂俯仰泵运行时间不长，显示油温高。 -
第23题：
问答题TWG-1系列空重车自动调整装置单车试验时常见故障及处理方法有哪些？正确答案： 常见故障及处理方法有下列5项：
（1）空车位或重车位制动时，制动缸不出闸，原因：阀体或阀座上制动缸气路的塑料堵未清除。处理方法：清除阀体或阀座上各气路的塑料堵。
（2）TWG-1A型或C型自动调整装置重车位制动时，制动缸压力只达到220kPa左右，原因：将TWG-1A型或C型自动调整装置错装成TWG-18型或D型。处理方法：更换成TWG-1A型或C型自动调整装置。
（3）空车位制动时降压气室压力过低，原因：与降压气室相连接的管路漏气。处理方法：排除漏泄。
（4）空车位制动时制动缸压力过低，原因：制动缸活塞行程过大。处理方法：按规定调整制动缸活塞行程。（5）空车位或重车位制动时制动缸压力过低，原因：制动缸管路漏泄。处理方法：排除漏泄。解析： 暂无解析