当油温达到55℃时，HMI显示“油温过高”报警；当油温降至（）℃以下时，“油温过高”报警解除。A、65B、60C、55D、53

第1题：

第2题：

当发现变压器油温过高时，应怎样处理？

正确答案:当发现变压器油温过高时，应检查变压器的负荷大小以及冷却油的温度。同时与以往的同样的负荷时的温度相比较，检查温度计本身是否失灵。检查冷却装置运行状况是否正常。环境温度是否增加。若以上检查均正常，但是油温比以往条件下高，且温升继续加大，则有可能是变压器内部故障.一般油浸式变压器内部故障有以下几种情况：
1.分接开关接触不良.运行中分接开关的接触点压力不够或接触处脏污等原因，使接触电阻增大，从而导致接触点的温升而发热。在倒换分接头后和变压器过负荷运行时，更易使分接开关接触不良而发热，引起变压器油温过高。分接开关是否接触不良可以通过测量线圈直流电阻来确定。
2.线圈匝间短路。当几个相邻线圈匝间的绝缘损坏，它们之间将会出现短路电流.此短路电流使油温迅速上升.造成线圈绝缘损伤的原因很多，包括：外力、高温、制造工艺等多方面的原因。引起匝间短路的主要原因是过电流和过电压。测量线圈匝间是否短路，可以通过测量线圈的直流电阻和取油样化验来确定。
3.铁心硅钢片片间短路。由于外力损伤或绝缘老化等原因，使片间发生短路，造成铁心涡流损耗增加而局部过热。此外，穿心螺杆绝缘损坏也是造成涡流的原因。

第3题：

当油温低于下限时，HMI显示“油温过低”报警，（）不能启动。

• A、手动球阀
• B、真空槽
• C、循环泵
• D、控制泵
• E、主泵

正确答案:D,E

第4题：

当发生油泵油温报警时，通过手动打开冷却水阀门来降低油温。

正确答案:正确

第5题：

为防止润滑油氧化，油温应不大于55℃，但当油温过低时（低于15℃）则应适当提高油温。

正确答案:错误

第6题：

设备运行时，设备油温过高报警，应核实实际油温，检查油冷却系统。

正确答案:正确

第7题：

艾里逊五代自动变速器当电脑（TCM）侦测油底油温达到（）ºC时，提示油温指示灯报警。

• A、100
• B、132
• C、202
• D、271

正确答案:B

第8题：

强迫油循环风冷变压器运行时当变压器上层油温达到85℃或绕组温度达到110℃时，发温度高报警。（）

正确答案:错误

第9题：

当WD-320动力稳定车柴油机机油油温达到（）左右时，油温报警灯亮。

• A、100℃
• B、130℃
• C、150℃
• D、200℃

正确答案:B

第10题：

当轴承回油温度正常时（），达（）时报警，达（）时手动脱扣汽机。

正确答案:50～71℃；76℃；82℃

第11题：

当液压油温度过高时，液压泵效率将（）

正确答案:降低

第12题：

第13题：

当发生油泵油温报警时，通过手动打开冷却水阀门来降低油温。

A对

B错

对
略

第14题：

使用中为防止油氧化，油温应不大于60℃，但当油温过低时（低于15℃）则应适当提高油温（）

正确答案:正确

第15题：

空气预热器轴承油泵当油温大于（）℃时自动启动，当油温小于40℃时自动停止。

正确答案:50

第16题：

当油温达到（）℃时，HMI显示“油温过高”报警，在延时30秒后自动切断循环泵、控制泵和主泵的电机电路，强迫停机。

• A、65
• B、60
• C、55
• D、45

正确答案:A

第17题：

当油温大于（）℃时供油系统切换到高速级，当油温大于（）℃时，油冷风扇启动当油温降下降（）℃时，油冷风扇停止工作。

正确答案:40；55；45

第18题：

艾里逊五代自动变速器当电脑（TCM）侦测油底油温保持在121ºC（250ºF）的时间达到（）分钟时，提示油温指示灯报警。

• A、0.5
• B、15
• C、60
• D、300

正确答案:B

第19题：

何时电源控制面板上的IDG按钮上的故障灯亮?

• A、当滑油温度过高或滑油压力过低时
• B、当滑油温度过高且滑油压力过低时
• C、当CSD机构有故障时
• D、当CSD机构脱开后

正确答案:A

第20题：

当液压系统的油温升高时，油液粘度增大；油温降低时，油液粘度减小。

正确答案:错误

第21题：

WD-320动力稳定车变矩器油温度表示范围50～150℃，当达到（）左右时，油温报警器灯亮。

• A、100℃
• B、90℃
• C、130℃
• D、150℃

正确答案:B

第22题：

抗燃油温低于20℃时，应投入电加热，当抗燃油温达到（）℃以上时，方可启动抗燃油泵。维持抗燃油压力（）MPa。

正确答案:35、14

第23题：