2001年9月19日上午8：10，当班配管工发现3#、4#风口中小套结合处渗水，立即组织人员检查，未发现3#、4#风口中小套漏水的迹象，经初步判断是冷却壁漏水。经过关水和用压缩空气检查发现7层4#保压不住，后采用关小进水量的应急方法继续生产到中班16：00，厂部通知关死进水，16：50发现2#、3#、4#风口中小套结合处还有渗水，再次用压缩空气重点检查7层2#—5#冷却壁，未发现漏水，又查6层5#和3#冷却壁也无漏水，查至6层2#冷却壁才发现漏水。从组织检查到发现漏水共花费4个多小时，造成3#高炉炉凉消耗

题目

2001年9月19日上午8：10，当班配管工发现3#、4#风口中小套结合处渗水，立即组织人员检查，未发现3#、4#风口中小套漏水的迹象，经初步判断是冷却壁漏水。经过关水和用压缩空气检查发现7层4#保压不住，后采用关小进水量的应急方法继续生产到中班16：00，厂部通知关死进水，16：50发现2#、3#、4#风口中小套结合处还有渗水，再次用压缩空气重点检查7层2#—5#冷却壁，未发现漏水，又查6层5#和3#冷却壁也无漏水，查至6层2#冷却壁才发现漏水。从组织检查到发现漏水共花费4个多小时，造成3#高炉炉凉消耗大量焦炭。 上述3#高炉6层2#冷却壁烧坏炉凉事故存在什么问题？简述处理及教训。

相似考题

1.1#，3#，4#机中包典型拉钢温度是指中包过热度在()。

2.三菱轿车的动力转向系统故障后，在诊断座上用LED灯跨接（）接脚。A、4＃和10＃B、3＃和11＃C、4＃和12＃D、3＃和13＃

3.哪几个轴承支撑高压转子（）A、3#（双轴承）和4#；B、2#、4#；C、2#、3#（双轴承）。

4.长丰海螺3#、4#水泥磨为（）。

参考答案和解析
正确答案: 1、冷却壁材质存在问题，导热性能差造成烧坏；
2、首次判断不准确，导致加大第二次判断难度，延长了休风时间；
3、因漏水汽化吸收大量炉内的热量，引起炉墙结厚和粘结，使高炉炉况不顺加焦和炉凉。
处理及教训：
1、将漏水的6层2#第四块冷却壁土封死不用，以避免继续漏水； 
2、进一步加强岗位技能培训，提高对突发性事故的判断处理能力。
更多“2001年9月19日上午8：10，当班配管工发现3#、4#”相关问题

  • 第1题：

    现3#、4#机二冷室增压泵的自动开启条件是什么？


    正确答案: 120mm2断面时：某一流拉速大于2.8m/min时自动开启；150mm2断面时：某一流拉速大于2.0m/min时自动开启；

  • 第2题：

    （）张力辊位于转向塔和轧机出口之间。

    • A、3#张力辊
    • B、4#张力辊
    • C、5#张力辊
    • D、6#张力辊

    正确答案:C,D

  • 第3题：

    循环冷却水系统中1#、2#、3#冷却风机功率为（），4#、5#冷却风机功率为（）


    正确答案:90Kw；70Kw

  • 第4题：

    10KV配电室接线方式为单母线分段，其母线编号应为（）

    • A、1#和2#
    • B、2#和3#
    • C、3#和4#
    • D、4#和5#

    正确答案:D

  • 第5题：

    THDS-A探测系统中的磁头中属于开机磁头的是（）

    • A、1＃磁头
    • B、2＃磁头
    • C、3＃磁头
    • D、4＃磁头

    正确答案:A

  • 第6题：

    由于空气动力特性，哪些缝翼不需防冰（）.

    • A、1#、2#
    • B、1#、2#、3#
    • C、3#、4#、5#
    • D、4#、5#

    正确答案:A

  • 第7题：

    支撑N1轴的轴承是（）

    • A、1#、3#和4#轴承
    • B、1#和4#轴承
    • C、1#、1.5#和4#轴承
    • D、2#和3#轴承

    正确答案:C

  • 第8题：

    输灰总管中MD阀的控制压力设置正确的是（）。

    • A、1＃、2＃炉为45psig、3＃、4＃炉为38psig；
    • B、1＃、2＃炉为38psig、3＃、4＃炉为45psig；
    • C、1＃——4＃炉设定值一样，都是38psig。

    正确答案:B

  • 第9题：

    问答题
    80吨机车3#、4#电空接触器不作用应检查哪些部位？

    正确答案： 司机控制制器8A接点是否接通，过电流继电器42——40#的常闭接点是否接触良好1#电空的常接点是否导通，3#、4#电空电磁阀的接地线是否良好。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    QBZ-200磁力启动器中的电动机综合保护器3#线与4#线是一个（）所以把3#线与4#线短接起来还可以启动。
    A

    线圈；

    B

    电阻；

    C

    接点


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    压3#；4#机四段压力低的原因是什么？

    正确答案： ⑴防空阀内漏；
    ⑵气门坏；
    ⑶一入压力变化；
    ⑷回流阀内漏；
    ⑸安全阀漏；
    ⑹加氢减压失灵；
    ⑺合成塔后放空开大；
    ⑻压力表失灵或压力表管堵。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    长丰海螺3#、4#水泥磨为（）。

    正确答案： 中心传动
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    彩涂线张力最大的部分是（）

    • A、3#~4#张紧辊之间
    • B、4#~5#张紧辊之间
    • C、5#~6#张紧辊之间
    • D、卷取机

    正确答案:B

  • 第14题：

    QBZ-200磁力启动器中的电动机综合保护器3#线与4#线是一个（）所以把3#线与4#线短接起来还可以启动。

    • A、线圈；
    • B、电阻；
    • C、接点

    正确答案:C

  • 第15题：

    滤毒罐2＃、3＃、4＃、5＃的标志是什么颜色？


    正确答案: 2＃滤毒罐是桔红＋白道色；3＃滤毒罐是棕褐色；4＃滤毒罐是灰色；5＃滤毒罐是白色。

  • 第16题：

    假如3#空压站高压Ⅱ段线路故障突然停电，3#空压站3#、4#、5#、6#空压机及循环水泵跳闸，风压突降，此时的应急处理步骤？


    正确答案: （1）运行人员立即将操作台各控制开关复位至停机状态，同时报告调度中心及车间领导，联系用风单位，切断部分辅助单位的用风。
    （2）运行人员迅速联系1#、2#空压站，启动备用空压机，确保电解生产用风，同时通知3#空压站打开联络阀门。
    （3）电工到达现场后，切断空压站、循环水槽大修电源，等待送电。
    （4）联系供电三车间，具备送电情况下，及时恢复低压槽大修电源。
    （5）送电后，确认无误，逐次开启循环水冷水泵、热水泵、冷却塔，水压满足要求后，逐次开启3#空压站3#、4#、5#、6#空压机，等待风压正常后，关闭联络阀，通知调度中心，各单位恢复正常用风，同时联系1#、2#空压站停止已开启的备用空压机。

  • 第17题：

    80吨机车3#、4#电空接触器不作用应检查哪些部位？


    正确答案: 司机控制制器8A接点是否接通，过电流继电器42——40#的常闭接点是否接触良好1#电空的常接点是否导通，3#、4#电空电磁阀的接地线是否良好。

  • 第18题：

    支撑N1轴的轴承是（）

    • A、1#、3#和4#轴承
    • B、1#和4#轴承
    • C、1#、1.5#和4#轴承
    • D、以上全不正确

    正确答案:C

  • 第19题：

    南航波音737-800发动机的N2轴由哪几个轴承支撑（）

    • A、1＃，2＃，5＃
    • B、3＃，4＃
    • C、3＃，4＃，5＃
    • D、1＃，2＃，4＃

    正确答案:B

  • 第20题：

    支撑N1轴的轴承是（）

    • A、1#、3#和4#轴承
    • B、1#和4#轴承
    • C、1#、1.5#和4#轴承

    正确答案:C

  • 第21题：

    问答题
    假如3#空压站高压Ⅱ段线路故障突然停电，3#空压站3#、4#、5#、6#空压机及循环水泵跳闸，风压突降，此时的应急处理步骤？

    正确答案： （1）运行人员立即将操作台各控制开关复位至停机状态，同时报告调度中心及车间领导，联系用风单位，切断部分辅助单位的用风。
    （2）运行人员迅速联系1#、2#空压站，启动备用空压机，确保电解生产用风，同时通知3#空压站打开联络阀门。
    （3）电工到达现场后，切断空压站、循环水槽大修电源，等待送电。
    （4）联系供电三车间，具备送电情况下，及时恢复低压槽大修电源。
    （5）送电后，确认无误，逐次开启循环水冷水泵、热水泵、冷却塔，水压满足要求后，逐次开启3#空压站3#、4#、5#、6#空压机，等待风压正常后，关闭联络阀，通知调度中心，各单位恢复正常用风，同时联系1#、2#空压站停止已开启的备用空压机。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    2#、3#、4#磁头是定义方式是（）
    A

    2#、3#、4#号磁头是根据三个磁头的相对位置来确定，从来车的方向开始算起，第一个为2#磁头，第二个为3#磁头，第三个为4#磁头

    B

    2#、3#、4#号磁头是根据三个磁头的相对位置来确定，从来车的反方向开始算起，第一个为2#磁头，第二个为3#磁头，第三个为4#磁头

    C

    2#、3#、4#号磁头是根据三个磁头的相对位置来确定，从来车的方向开始算起，第一个为4#磁头，第二个为3#磁头，第三个为2#磁头

    D

    2#、3#、4#号磁头由IPC软件配置决定的


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    （康拓）THDS-A系统4#磁头应安装在3#磁头后方200-300mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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