保持重油中可燃物分子与空气中氧分子充分接触，混合良好，是实现重油正常燃烧的关键。
题目
保持重油中可燃物分子与空气中氧分子充分接触，混合良好，是实现重油正常燃烧的关键。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:错误
更多“保持重油中可燃物分子与空气中氧分子充分接触，混合良好，是实现重油正常燃烧的关键。”相关问题
-
第1题：
燃烧时可能发生沸溢、喷溅的油品是（） 。
- A、重油
- B、汽油
- C、混合苯
- D、柴油
正确答案:A -
第2题：
倾动操作过程中，下列运行参数不正常的是（）。
- A、重油烧嘴的燃油量750㎏/h，风油比1：2
- B、氧化风量2900Nm3/h
- C、重油烧嘴的燃烧风量18000Nm3/h
正确答案:C -
第3题：
燃料迅速、完全燃烧的条件是（）
- A、供给充足的空气
- B、足够高的炉膛温度
- C、可燃物质与氧气良好的接触
- D、充分的燃烧时间
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
氧气与油混合燃烧提高了重油的热值，所以炉子在供氧时升温便为迅速。
正确答案:错误 -
第5题：
倾动炉重油燃烧系统的重油流量计是质量流量计。
正确答案:正确 -
第6题：
重油炉和燃气炉的结构相同，都没有专门的燃烧室，而由烧嘴将重油或气体燃料混合或直接喷射到炉膛内燃烧来加热金属材料.
正确答案:正确 -
第7题：
固体燃料迅速完全燃烧必须具备的条件是（）
- A、供应充足的氧气
- B、足够高的炉膛温度
- C、可燃物与空气良好的接触
- D、充分的燃烧时间
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
船舶在港区内航行燃用轻油，出港换重油后通常主机转速会略有升高，原因是（）
- A、重油热值高
- B、重油密度大
- C、重油雾化好
- D、重油燃烧完全
正确答案:A -
第9题：
简述重油燃烧的特点。
正确答案:首先用雾化喷嘴将重油雾化成很小的雾状液滴群（即油雾），再经过受热、蒸发，成为气态燃料。当气态燃油与空气混合并达到着火条件时，便开始着火。 -
第10题：
由于重油较轻油不易着火燃烧，因此重油管线对于盲肠可不用吹扫。
正确答案:错误 -
第11题：
煤粉锅炉通过一次风管送入炉膛的是（）
- A、重油
- B、热空气
- C、只有煤粉
- D、煤粉与空气混合物
正确答案:D -
第12题：
判断题重油的燃烧效果和雾化质量有关，同时也和所供给的空气量及其混合状态有关。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
为使燃气良好燃烧的关键是（）
- A、雾化
- B、燃气与空气混合
- C、蒸发
- D、着火
正确答案:B -
第14题：
重油在达到（）后与氧接触就会发生燃烧反应。
- A、闪点
- B、沸点
- C、着火温度
- D、流动状态
正确答案:C -
第15题：
重油燃烧效果的好坏主要决定雾化油滴的大小，（），分布均匀以及与空气混合程度。
正确答案:喷射角度 -
第16题：
重油在燃烧过程中结焦的主要原因是什么？
正确答案:重油的沸点高于热分解点，重油从油枪中喷出的同时，必须雾化，使其变成细小油珠与空气混合迅速燃烧。当雾化效果不理想，出现油枪喷嘴堵塞以及燃烧器结铜严重时，重油不能完全燃烧而大量热分解，以焦粒或沥青的形态粘结在油枪和燃烧器里，这就是结焦的主要原因。 -
第17题：
重油罐用于重油的（）和（），确保倾动炉的正常燃烧供油。
正确答案:储存；保温 -
第18题：
煤气与空气的混合充分与否是整个燃烧过程快慢的关键。（）
正确答案:正确 -
第19题：
下列石油产品中的挥发性排列顺序正确的是（）。
- A、汽油>煤油>重油>柴油
- B、汽油>重油>柴油>煤油
- C、柴油>煤油>汽油>重油
- D、汽油>煤油>柴油>重油
正确答案:D -
第20题：
船舶在港区内航行燃用轻油，出港换重油后通常主机转速会略有升高，原因是（）。
- A、重油热值高
- B、重油密度大、单位体积比热大
- C、重油雾化好
- D、重油燃烧
正确答案:B -
第21题：
重油的燃烧效果和雾化质量有关，同时也和所供给的空气量及其混合状态有关。
正确答案:正确 -
第22题：
制粉系统一次风管送入炉膛的是（）。
- A、重油
- B、热空气
- C、只有煤粉
- D、煤粉与空气混合物
正确答案:D -
第23题：
单选题对于燃油炉窑，保证燃油的良好雾化以及油蒸汽与空气的良好混合是（）的关键。A完全燃烧
B部分燃烧
C低温燃烧
D高温燃烧
正确答案： D解析： 暂无解析