高频淬火时，淬火液冷却能力与喷射压力无关。（）

第1题：

第2题：

轧辊一般用（）进行表面热处理。

A工频感应加热表面淬火

B高频感应加热表面淬火

C中频感应加热表面淬火

D火焰加热表面淬火

A
略

第3题：

高频淬火金相组织的评级分为10级。（）

正确答案:正确

第4题：

要求感应加热淬火的硬化层深度为1.3-5.5mm，应选用（）感应加热淬火。

• A、高频
• B、超高频
• C、中频
• D、工频

正确答案:C

第5题：

H54表示（）后要求硬度为52～57HRC。

• A、高频淬火
• B、火焰淬火
• C、渗碳淬火
• D、渗氮淬火

正确答案:B

第6题：

表面淬火可分为火焰表面淬火、高频电流感应加热表面淬火和（）表面淬火等三种常用方法。

正确答案:电接触加热

第7题：

车床主轴箱齿轮精车前热处理方法为（）

• A、正火
• B、淬火
• C、高频淬火
• D、表面热处理

正确答案:A

第8题：

高频感应淬火的材料在淬火前必须精刨。

正确答案:正确

第9题：

GCr15钢的热处理方式是（）。

• A、高频淬火
• B、渗碳和淬火
• C、淬火和低温回火
• D、淬火和高温回火

正确答案:C

第10题：

简述车轮高频淬火的原理。

正确答案: 车轮放在高频电流的交变磁场中，工件上产生感应电流，感应电流在工件上的分布是不均匀的。
频率越高，不均匀性越大，即在工件表面的电流密度最大，中心最小，这种现象叫表面效应或集肤效应。车轮淬火就是利用这个原理达到表面硬度高，心部韧性好的效果。

第11题：

第12题：

第13题：

大中模数齿轮一般用（）进行表面热处理。

A中频感应加热表面淬火

B高频感应加热表面淬火

C工频感应加热表面淬火

D火焰加热表面淬火

A
略

第14题：

机床导轨高频感应淬火：它是使工件在高频交变电磁场作用下，表面产生感应电流而加热，然后再（）工艺。

• A、高频的淬火
• B、高温回火
• C、高温加热
• D、冷却的淬火

正确答案:D

第15题：

高频表面淬火时可能出现哪些废品？怎样防止？

正确答案: 高频表面淬火出现的废品常见的有以下几个类型：
（1）淬火层剥落。这是由于淬火时的加热温度过高，内层产生极大的拉应力或者由于零件表面各部分淬硬层分布不均，因而应力不等而造成的。
（2）淬硬层被压碎。这是由于淬硬层太薄而造成的，可以用加深淬硬层来防止。
（3）棱角脱落。这是由于尖角处过热而造成的。可以在淬火前尽可能把尖角改成园角或在淬火加热时，改进感应器的设计，防止尖角过热。
（4）裂纹。造成这种缺陷很多，有的是过热引起的，有些是由于淬硬层的结束区域恰好碰上断面突然变化或尖角处，另外也可能是冷却剂选择不当。
（5）淬火层深度与外形不符合规定标准。这主要是由于加热规范与冷却条件不正确引起的。

第16题：

工频淬火的频率是50赫兹，中频淬火的频率是几千赫兹，而高频淬火的频率则高达百万赫兹以上。

正确答案:正确

第17题：

感应加热表面淬火分为（）

• A、高频感应加热表面淬火
• B、中频感应加热表面淬火
• C、工频感应加热表面淬火
• D、真空感应加热表面淬火

正确答案:A,B,C

第18题：

CRH2型动车组转向架车轴采用（）工艺。

• A、高频淬火
• B、低频淬火
• C、回火
• D、正火

正确答案:A

第19题：

要求抗疲劳和耐磨性能高的精密主轴，采用38CRMOALA材料，并经（）热处理。

• A、氮化
• B、渗碳淬火
• C、淬火、回火
• D、高频淬火

正确答案:A

第20题：

H54的含义是（）

• A、火焰加热淬火回火HRC52-58
• B、高频淬火回火HRC50-55
• C、调质后高频淬火回火HRC52-58

正确答案:A

第21题：

汽车半轴常用哪种热处理方法（）

• A、正火
• B、高频淬火
• C、回火
• D、渗碳淬火

正确答案:B

第22题：

高频淬火铸铁导轨面的淬火深度可达（）mm。

• A、0.5~0.8
• B、0.8~1
• C、1~1.5
• D、1.5~2

正确答案:D

第23题：