车辆振动是强振和自振的组合。

题目

车辆振动是强振和自振的组合。

相似考题

1.车辆振动加速度与()。A、车辆自振频率的平方成正比B、车辆自振频率成正比C、车辆自振振幅的平方成正比D、车辆自振频率和振幅无关

2.引起车辆振动的原因是()。A、与轨道有关的激振因素B、与车辆结构有关的激振因素C、与轨道以及车辆结构有关的激振因素D、与车辆运行速度有关

3.结构动力特性是指（ ）。A.自振频率 B.振型 C.阻尼 D.振动位移 E.振动速度；

4.引起机床振动的振动振源有()振源和()振源。

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  • 第1题：

    韶山4改型电力机车油压减振器减振性能与振动强弱的关系为（）。

    • A、振动强，减振强
    • B、振动强，减振弱
    • C、振动弱，减振强
    • D、振动弱，减振弱

    正确答案:A

  • 第2题：

    振动水冲法包括振冲密实法和（）。

    • A、振冲置换法
    • B、强振法
    • C、微振法
    • D、水渗法

    正确答案:A

  • 第3题：

    车辆振动是（）。

    • A、强振与自振分别存在
    • B、强振和自振的组合
    • C、强振与自振互不相干
    • D、自由振动

    正确答案:B

  • 第4题：

    车辆振动加速度与车辆（）。

    • A、自振振幅的平方成正比
    • B、自振频率成正比
    • C、自振频率的平方成正比
    • D、自振频率和振幅无关

    正确答案:C

  • 第5题：

    石质路基复压，用激振力400kN以上的振动压路机或50t拖式振动碾（）振压。

    • A、先快后慢、由强振至弱振
    • B、先快后慢、由弱振至强振
    • C、先慢后快、由强振至弱振
    • D、先慢后快、由弱振至强振

    正确答案:D

  • 第6题：

    秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率，以避免车辆通过台面时产生（）现象。


    正确答案:共振

  • 第7题：

    填空题
    车辆点头自振频率略高于（）自振频率。

    正确答案： 车辆沉浮
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    何谓A型振动和B型振动？最易发生的是哪种振型的振动？同一叶片各种振型的自振频率由小到大如何排序？

    正确答案： 动叶片顶部产生位移的振动，称为A型振动。动叶片顶部不产生位移的振动，称为B型振动。
    动叶片最易产生的振动为A0型振动。
    同一动叶片各振型的自振频率，由小到大按A0型、B0型、A1型、B1型、A2型、B2型排列。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    引起车辆垂直振动和横向振动的车辆自身激振源有哪些？

    正确答案： 引起垂直振动源主要是：
    （1）车轮踏面滚动圆锥面的不圆度；
    （2）轮对的车轮踏面与轴颈圆柱面的不同轴度；
    （3）轮对重量的不均衡；
    （4）车轮踏面的擦伤或剥离；
    （5）车辆装有能够产生振动的发动机、压缩机等。引起横向振动的主要激振源是轮对车轮锥形踏面在钢轨上作周期性的蛇行运动，其次是同一轮对两车轮因不园度、不同轴度以及重量不均衡等的不对称。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    提高转向架弹簧静挠度是通过（）而减小车辆垂直振动加速度。
    A

    吸收振动能量

    B

    降低自振频率

    C

    减小振动振幅

    D

    减小自振振幅和自振频率


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    车辆振动加速度与车辆（）。
    A

    自振振幅的平方成正比

    B

    自振频率成正比

    C

    自振频率的平方成正比

    D

    自振频率和振幅无关


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    振动水冲法包括振冲密实法和（）。
    A

    振冲置换法

    B

    强振法

    C

    微振法

    D

    水渗法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于大跨径桥梁的动力特性监测，下列说法正确的是（）

    • A、通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比
    • B、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比
    • C、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
    • D、通过安装在桥上的中频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比

    正确答案:B

  • 第14题：

    提高转向架弹簧静挠度是通过（）而减小车辆垂直振动加速度。

    • A、吸收振动能量
    • B、减小振动振幅
    • C、降低自振频率
    • D、减小自振振幅和自振频率

    正确答案:C

  • 第15题：

    引起车辆垂直振动和横向振动的车辆自身激振源有哪些？


    正确答案: 引起垂直振动源主要是：
    （1）车轮踏面滚动圆锥面的不圆度；
    （2）轮对的车轮踏面与轴颈圆柱面的不同轴度；
    （3）轮对重量的不均衡；
    （4）车轮踏面的擦伤或剥离；
    （5）车辆装有能够产生振动的发动机、压缩机等。引起横向振动的主要激振源是轮对车轮锥形踏面在钢轨上作周期性的蛇行运动，其次是同一轮对两车轮因不园度、不同轴度以及重量不均衡等的不对称。

  • 第16题：

    何谓A型振动和B型振动？最易发生的是哪种振型的振动？同一叶片各种振型的自振频率由小到大如何排序？


    正确答案: 动叶片顶部产生位移的振动，称为A型振动。动叶片顶部不产生位移的振动，称为B型振动。
    动叶片最易产生的振动为A0型振动。
    同一动叶片各振型的自振频率，由小到大按A0型、B0型、A1型、B1型、A2型、B2型排列。

  • 第17题：

    采用隔振措施可以有效去除的是（）。

    • A、自由振动
    • B、强迫振动
    • C、颤振
    • D、自激振动

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    采用隔振措施可以有效去除的是（）。
    A

    自由振动

    B

    强迫振动

    C

    颤振

    D

    自激振动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    石质路基复压，用激振力400kN以上的振动压路机或50t拖式振动碾（）振压。
    A

    先快后慢、由强振至弱振

    B

    先快后慢、由弱振至强振

    C

    先慢后快、由强振至弱振

    D

    先慢后快、由弱振至强振


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率，以避免车辆通过台面时产生（）现象。

    正确答案： 共振
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    用下列振动测试方法可获得结构的频率和振型，其中哪一个说法是不正确的？（）
    A

    用强迫振动法，振幅出现最大值时，激振频率即结构的自振频率

    B

    用激振器连续改变激振频率，可得到高阶频率

    C

    用自由振动法测量结构的自振特性时，一般能测得第一、第二振型

    D

    用脉动法，从脉动信号中可获得结构的频率和振型


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    对于多自由度振动体系，下列叙述正确的是（）。
    A

    自振频率和振型取决于干扰力的大小和方向

    B

    自振频率和振型取决于初始位移

    C

    自振频率和振型取决于初始速度

    D

    自振频率和振型取决于结构的质量分布和刚度（柔度）系数


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    车辆振动是（）。
    A

    强振与自振分别存在

    B

    强振和自振的组合

    C

    强振与自振互不相干

    D

    自由振动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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