局部正火处理时,须对该配件焊修裂纹处四周50mm范围内,加温至850~900℃后缓冷不少于1小时,经热处理退火的衬套应更换.
第1题:
A、0.5mm
B、1mm
C、2mm
D、3mm
第2题:
球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修,焊前须钻止裂孔,焊修后须热处理并磨平。
第3题:
车辆段修时钩舌内侧面裂纹焊修后须进行正火处理.
第4题:
车辆段修时拆下焊修的一体从板座裂纹焊修后须进行正火处理.
第5题:
摇枕裂纹焊后应热处理(可立即覆盖石棉毡保温缓冷到室温。
第6题:
摇枕裂纹焊修时,应在焊前清除裂纹,焊波须高于基状面(),焊修后进行热处理。
第7题:
心盘平面裂纹未延及球面时焊修,焊前须(),焊修后须热处理并磨平。但外圆周裂纹长度大于周长的30%时更换
第8题:
B级钢配件焊修,配件焊修后应采用()热处理工艺。
第9题:
钩尾销插托裂纹时焊修更换;焊修后磨修平整,并进行()
第10题:
车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时,需()
第11题:
平面下心盘平面裂纹时须清除裂纹后焊修,焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。
第12题:
对
错
第13题:
A、焊修后加补强板
B、焊修后退火处理
C、焊修后回火处理
D、报废
第14题:
侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()焊修,焊波须高于基准面2mm,焊修后须进行热处理,大于时更换。
第15题:
车辆段修时铸钢下心盘、拆下焊修的铸钢上心盘(焊修圆脐、筋部除外)裂纹焊修后须进行正火处理.
第16题:
交叉杆环焊缝开裂时,清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。
第17题:
球面下心盘段修时在平面部分裂纹长度小于30mm时更换,心盘焊修后须热处理
第18题:
铸钢侧架裂纹处焊修时,焊波须高于基准面(),焊修后须进行热处理。
第19题:
转K5型弹簧托板裂纹时()
第20题:
平面下心盘平面裂纹长度之和不大于()时钻止裂孔,清除裂纹后焊修,焊修后须热处理(经埋弧自动堆焊处除外),大于时报废。
第21题:
用板材或型材制造的法兰环的对接接头应经()
第22题:
车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时需要()。
第23题:
焊修后加补强板
更换
焊修后回火处理
焊修后退火处理