参考答案和解析
正确答案:可控硅整流器调试系统一般从交流电源的一次开关起到整流变压器、调压设备、整流器(控制和触发回路)、直流输出开关止为一个系统。其测量表及二次回路包括在估价表项目内。
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第1题：
直流系统的正常解锁试验属于（）。
- A、分系统调试
- B、系统调试
- C、站系统调试
- D、直流线路调试
正确答案:B -
第2题：
电气调整接地装置调试中，接地极（根）与接地网（系统）如何具体区分？
正确答案:接地网调试是指保护接地的接地网电阻测定，综合基价所称的系统是按每一个建筑物或生产区为单位考虑的。即每一个建筑物或厂区为一个系统。另外，基础内钢筋相互焊接为通路作为独立接地系统，可以计取一个系统接地网调试。
避雷针调试，是指避雷针接地网的接地电阻测定，每一避雷针均有单独接地网（包括独立的避雷针、烟囱避雷针等），均应套“一组”调试子目。 -
第3题：
简述机械排烟系统如何进行联动调试。
正确答案: （1）当任何一个常闭排烟阀（口）开启时，排烟风机均能联动启动。
（2）与火灾自动报警系统联动调试。当火灾报警后，机械排烟系统应启动有关部位的排烟阀（口）、排烟风机；启动的排烟阀（口）、排烟风机应与设计和规范要求一致，其状态信号应反馈到消防控制室。
（3）有补风要求机械排烟场所，当火灾报警后，补风系统应启动。
（4）排烟系统与通风、空调系统合用，当火灾报警后，由通风、空调系统转换排烟系统的时间应符合国家标准《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-2002）的规定。 -
第4题：
直流系统的调试包括（）。
- A、分系统调试
- B、元件调试
- C、站调试
- D、系统调试
正确答案:A,C,D -
第5题：
支付系统如何划分系统参与者？
正确答案:在中国境内经批准设立办理人民币支付业务的金融机构，并经中国人民银行准许，都可作为系统的直接参与者；每家法人银行其分支机构为间接参与者；货币市场等运作机构作为特许参与者。 -
第6题：
低压配电系统的等级如何划分？
正确答案:地铁电力系统本身为一级负荷。
根据用电设备的不同用途和重要性，车站用电负荷分为三个等级。
应急照明、信号系统、通信系统、电力监控、火灾报警等重要用电负荷为一级负荷。一级负荷平时从降压变电所两段母线上分别馈出一路专用供电线路供电，以实现不间断供电。
地上站厅站台、出入口照明，普通风机、排污泵、电梯用电负荷为二级负荷。二级负荷为单回路供电，一台变压器退出运行时，由另一台变压器自动闭合供电。
空调制冷、锅炉设备、广告照明、清洁设备、电热设备为三级负荷。三级负荷平时由一路电源供电，当一台变压器退出运行时，应将其从电网中切除。 -
第7题：
工程调试阶段一般可以划分为几个阶段？（）
- A、随工测试检验
- B、单体设备调试阶段
- C、单向系统阶段调试
- D、系统联动调试阶段
- E、系统集成调试阶段
正确答案:A,B,C,D,E -
第8题：
可控硅整流器和普通硅整流器的根本区别是可控硅整流器能够均匀调节输出电压。
正确答案:正确 -
第9题：
气体灭火系统调试时，应对所有防护区或保护对象如何进行模拟喷气试验？
正确答案: 气体灭火系统调试时，应对所有防护区或保护对象按下列规定进行模拟喷气试验；1，IG541混合气体灭火系统和高压二氧化碳灭火系统应采用其充装的灭火剂进行模拟喷气试验，试验采用的储存容器数应为选定试验防护区或保护对象设计用量5%，且不得少于1个。2，低压二氧化碳系统应采用二氧化碳灭火剂进行模拟喷气试验。试验应选用输送管道最长的防护区或保护对象进行，喷放量不应小于设计用量的10%。3，卤代烷灭火系统模拟喷气试验不应采用卤代烷灭火剂，宜采用氮气，也可采用压缩空气，氮气与压缩空气储存容器与被试验的防护区或保护对象用的灭火剂储存容器的结构、规格、型号应相同，连接与控制方式一致，氮气或压缩空气的充装压力按设计要求执行，氮气或压缩空气的储存容器数不应小于灭火剂储存容器数的20%，且不得少于1个。4，模拟启动的方式宜采用自动启动方式。
喷气模拟试验的结果应符合下列规定；1，延迟时间与设定时间相符，响应时间满足要求。2，有关声光报警信号信号正确。3，有关控制阀门工作正常。4，信号反馈装置动作后，气体防护区门外的放气指示灯应工作正常。5，储存容器间内的设备和对应防护区或保护对象的灭火剂输送管道无明显晃动和机械性破坏。6，试验气体能喷入被试防护区内或保护对象上，且应能从每个喷嘴喷出。 -
第10题：
补油系统如何调试？
正确答案: 1）启动补油泵，检查泵的震动；温升情况，检查补油系统各密封点是否漏油，检查溢流阀是否泄荷，在补油管路最高点处排出系统内的空气；
2）逐渐上调补油系统压力，观察全部油系统的情况，当确认最佳情况状态时，可将补油压力固定在0.7—0.8兆帕内。 -
第11题：
多选题气体灭火系统的子分部工程划分为（）个阶段。A进场检验
B系统安装
C系统调试
D系统验收
正确答案： D,C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述机械排烟系统如何进行联动调试。正确答案： （1）当任何一个常闭排烟阀（口）开启时，排烟风机均能联动启动。
（2）与火灾自动报警系统联动调试。当火灾报警后，机械排烟系统应启动有关部位的排烟阀（口）、排烟风机；启动的排烟阀（口）、排烟风机应与设计和规范要求一致，其状态信号应反馈到消防控制室。
（3）有补风要求机械排烟场所，当火灾报警后，补风系统应启动。
（4）排烟系统与通风、空调系统合用，当火灾报警后，由通风、空调系统转换排烟系统的时间应符合国家标准《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-2002）的规定。解析： 暂无解析 -
第13题：
直流系统投运前一般进行的分阶段调试包括（）。
- A、设备预调试
- B、分系统调试
- C、站系统调试
- D、系统调试
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
接地网调试，2-886（890）子目以“系统”为单位，如何套用？
正确答案:1）定额所称的系统是按每一个发电厂的厂区或每一个变电所的所区为单位考虑的 ，一般的发电厂或变电所连为一体的母网按一个系统计算。
2）自成母网不与厂区相连的独立接地网，另按一个系统计算。
3）大型建筑群各建筑物有自己的接地网（指接地电阻值设计有不同的要求），虽然在最后也将各接地网连在一起，但应按各自的接地网计算，不能作为一个网，具体应按接地网的实际情况而定。 -
第15题：
料车卷扬机控制系统应如何进行调试？
正确答案:首先测量线路和电气设备的绝缘电阻，符合要求后，对控制系统的保护环节、联锁、起动、加速等环节进行空负荷手动调试，无问题后带负荷调试，负荷调试应先手动后自动。 -
第16题：
条码应用系统开发的阶段划分（）系统规划、系统分析、系统设计、开发实施、应用系统测试、系统安装调试
- A、可行性分析
- B、系统安装
- C、数据编码
- D、数据输入
正确答案:B -
第17题：
如何进行系统功能结构的划分？子系统和模块划分的方法有哪几种？
正确答案: 系统功能结构的划分是自顶向下的将系统划分成为若干个子系统，而子系统又划分为模块，模块又划分为子模块，层层划分直到每一个模块能作为计算机可执行的单独程序为止，最后画出系统的功能结构图。
子系统与模块划分的方法有功能划分法、顺序划分法、性质划分法和时间划分法。 -
第18题：
如何调试BSQ-5A测重系统？
正确答案: （1）日常主要查对测重结果与实际车重相符，一般0 级车与 4级车均能准备测出，说明测重结果合格。
（2）若在查对中发现测重轻车测不出（测重信号在3吨以下）或重车测轻现象。首先测试信号电压（未过车时）调整至1.1~1.4V左右。下一步室内外同时盯控，0级车每轴重应在4-6吨不丢轴，4级车每轴重应在20吨左右不冒轴。（盯控时内外保持即时联系，室内要随时通报数据）
（3）轻车丢轴或测不出，在电压正常的情况下，可通过调整满度粗调克服，顺时针转为轻车所测轴重，逆时针转为加大所测轴重，转到360度影响每轴测重结果一吨。
（4）重车冒轴，在电压正常的情况下，一般是因为外部道床发生变化引起的，必要时要求工务部门进行捣固。 -
第19题：
多功能电子会议系统调试包括、哪些系统？（）
- A、数字会议讨论系统的调试
- B、会议同声传译系统的调试
- C、会议表决系统的调试
- D、显示系统调试
- E、中控设备系统调试
正确答案:A,B,C -
第20题：
气体灭火系统的子分部工程划分为（）个阶段。
- A、进场检验
- B、系统安装
- C、系统调试
- D、系统验收
正确答案:A,B,C,D -
第21题：
可控硅整流器和普通硅整流器的根本*区别是可控硅整流器能够均匀调节输出电
正确答案:正确 -
第22题：
如何划分供电系统状态？如何确定对用户的供电电压？
正确答案: 供电系统状态：
（1）供电状态：用户随时可以从供电系统获得预定的电能的状态。
（2）停电状态：不能从供电系统取得电能的状态。用户用电设备容量在250kW或需用变压器容量在160kVA及以下者，应以低压方式供电。超过此容量应以高压方式供电。 -
第23题：
问答题如何调试BSQ-5A测重系统？正确答案： （1）日常主要查对测重结果与实际车重相符，一般0 级车与 4级车均能准备测出，说明测重结果合格。
（2）若在查对中发现测重轻车测不出（测重信号在3吨以下）或重车测轻现象。首先测试信号电压（未过车时）调整至1.1~1.4V左右。下一步室内外同时盯控，0级车每轴重应在4-6吨不丢轴，4级车每轴重应在20吨左右不冒轴。（盯控时内外保持即时联系，室内要随时通报数据）
（3）轻车丢轴或测不出，在电压正常的情况下，可通过调整满度粗调克服，顺时针转为轻车所测轴重，逆时针转为加大所测轴重，转到360度影响每轴测重结果一吨。
（4）重车冒轴，在电压正常的情况下，一般是因为外部道床发生变化引起的，必要时要求工务部门进行捣固。解析： 暂无解析