当因调节弹簧作用力不足导致立式钻床保险离合器失灵时,可通过调整调节螺钉将弹簧作用力调到超正常负荷()来解决。
第1题:
如果弹簧式安全阀中采用的压缩弹簧过大、过硬将难以保证应有的调节精度,因此要求此类安全阀的弹簧作用力一般不超过()N。
第2题:
一般情况下,可通过调节()来整定过电流继电器的动作值
第3题:
接触器的释放是靠()来实现的。
第4题:
安全离合器的调节是拧紧螺钉、压紧弹簧,便可()离合器承受的进给抗力。
第5题:
立式钻床上保险离合器弹簧弹力不足时,通过弹簧一端的限位螺杆调整到超过正常负荷的10%(即达到10000N),此时即可停止进给。
第6题:
当双片式离合器总成安装在飞轮上或使用中发现离合器有拖滞时,应调整()。
第7题:
弹性夹持式安全钳绳钳()的大小,可通过绳钳弹簧的调节螺母实现。
第8题:
车钩的高度可以通过调整()的螺钉来进行调节。
第9题:
离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变()的长度,实现踏板自由行程的调整。
第10题:
10%
60%
80%
100%
第11题:
①②④
②③⑤
②④⑥
①④⑤
第12题:
分离杠杆螺钉
压紧弹簧
限位调整螺钉
传动销
第13题:
为了消除由于弹簧作用力偏斜而产生的迟缓,在调节系统中应尽量使用()弹簧。
第14题:
柴油机机械调速器的节油量是利用调节螺钉调整弹簧的弹力来实现加油或减油。
第15题:
CRH5型动车组一系悬挂装置内、外侧弹簧的高度差由()调节。
第16题:
当箱内温度过高或过低时,可通过调整()螺钉实现正常。
第17题:
弹簧式安全阀,主要依靠弹簧的作用力来达到密封。
第18题:
空压机安全阀的开启压力通过调节螺钉调节弹簧的预紧力来实现。
第19题:
()用来调节压力表的量程。
第20题:
汽车离合器踏板自由行程规定值为15~25mm,若不符合可通过拧动( )来改变分离拉杆的长度。
第21题:
当双片离合器总成安装在飞轮上或在使用中发现离合器有拖滞时,应调整()。
第22题:
电磁力
重力
反向弹簧作用力
缓冲弹簧作用力
第23题:
张力
作用力
离心力
向心力