自动档发动机一挡、二挡有发动机制动功能,因此,当车辆行驶在下坡路上时,可以预先选择二挡或一挡,以便合理利用发动机制动,同时用油门踏板控制车辆下坡速度。
第1题:
A.刹车
B.发动机
第2题:
第3题:
第4题:
拖拉机下坡行驶时,严禁()或下坡中途换挡。
第5题:
行车中突然发现制动失效时,驾驶员应()。
第6题:
车辆下坡行驶,控制车速最有效的方法是利用()制动。
第7题:
汽车行驶加挡后,发动机声音低沉且转速下降,或传动系抖动,则说明由低一挡换入高一挡的时机()。
第8题:
上坡行驶中从低一挡位换入高一挡位,只有车速达到高一挡位速度时,才可换入。
第9题:
自动变速器在没有发动机制动的档位行驶时,当驾驶员放松油门踏板(收油)后,车辆靠惯性滑行,滑行速度不受发动机转速控制(相当于机械变速器的空挡滑行)。
第10题:
汽车起步时,应踩下()踏板,将变速器操纵杆挂入相应挡位(中型货车挂二挡,小型客车挂一挡),平稳起步。
第11题:
应使发动机熄火,拉紧手制动器,将变速杆挂人倒挡
应使发动机熄火,将变速杆挂入一挡
拉紧手制动,可以不熄火,将变速杆放在空挡
第12题:
一挡
二挡
三挡
直接挡
第13题:
第14题:
第15题:
以下关于自动挡车辆变速器的使用方法描述正确的是()
第16题:
大型车辆一般用()起步,可达节油目的
第17题:
车辆下坡路制动突然失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。
第18题:
下坡时制动突然失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速向低速挡“抢挡”,利用发动机制动作用控制车速。
第19题:
在行驶期间发现车辆无法摘挡,驾驶员应()。
第20题:
车辆向下坡方向倒车时,右脚放在()踏板上,先利用发动机的怠速牵阻作用控制倒车速度,视情况用轻微制动配合。
第21题:
下坡制动突然失效后,驾驶员可视情况向低速挡“抢挡”利用发动机制动作用控制车速。
第22题:
汽车下坡停车时必须挂倒挡,上坡停车时必须挂(),同时拉紧驻车制动器。
第23题:
刹车
发动机