下面关于ABS的说法不正确的是().A、带有ABS的车辆制动时踏板有打脚的感觉B、制动时方向稳定性好C、能明显缩短制动距离D、在积雪和砂石路面,制动距离比不带ABS的车辆偏长,因此要降低车速保证安全

题目

下面关于ABS的说法不正确的是().

  • A、带有ABS的车辆制动时踏板有打脚的感觉
  • B、制动时方向稳定性好
  • C、能明显缩短制动距离
  • D、在积雪和砂石路面,制动距离比不带ABS的车辆偏长,因此要降低车速保证安全

相似考题
更多“下面关于ABS的说法不正确的是().A、带有ABS的车辆制动时踏板有打脚的感觉B、制动时方向稳定性好C、能明显缩短制动距离D、在积雪和砂石路面,制动距离比不带ABS的车辆偏长,因此要降低车速保证安全”相关问题
  • 第1题:

    以下关于ABS功用的说法正确的是()。

    • A、可提高车辆制动时的操纵稳定性
    • B、减少车辆在潮湿、光滑的路面上紧急制动时出现浮滑现象
    • C、消除了在紧急制动时轮胎的偏磨现象
    • D、能有效缩短制动距离

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    不是ABS使用特点的是()

    • A、在低附着系数的路面上制动时,应一脚踏死制动踏板
    • B、能在最短的制动距离内停车
    • C、制动时汽车具有较高的方向稳定性
    • D、能省油

    正确答案:D

  • 第3题:

    装有ABS的车辆在湿滑的路面上紧急制动时,ABS启动,制动踏板会发生抖动,此时正确的操作是()。

    • A、继续深踩制动踏板
    • B、适当松开制动踏板
    • C、完全松开制动踏板
    • D、紧闭双眼,啥都不管

    正确答案:A

  • 第4题:

    装有ABS系统的汽车进行道路测试时,以下说法()不正确。

    • A、当ABS灯亮时,ABS系统不工作
    • B、制动时发生踏板海绵感是正常现象
    • C、制动时有一个回弹行程,即踏板反应
    • D、在干燥路面上装有ABS系统的汽车制动距离相对较小

    正确答案:B

  • 第5题:

    ABS防止车轮被制动抱死,避免车轮在路面上进行纯滑移,提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力,缩短制动距离。()


    正确答案:正确

  • 第6题:

    关于ABS性能的评价,下面哪种说法是正确的?()

    • A、正常制动时,ABS介入越早越好
    • B、ABS工作时,车辆即时在分离路面行驶也不会跑偏
    • C、轮胎表面越光滑,制动时越容易触发ABS工作
    • D、轮胎表面越粗糙,制动时越容易触发ABS工作

    正确答案:C

  • 第7题:

    ABS防抱死制动系统的优点,下面的说法正确的是以下哪一项?()

    • A、各种情况下都可以缩短制动距离
    • B、轮胎不均匀磨损,轮胎的使用寿命加长
    • C、可采用多踩几脚制动踏板的方法来增加制动力,增加制动效果
    • D、有ABS的车辆制动时可以拐弯避开障碍物
    • E、ABS可以大限度提高制动力

    正确答案:D

  • 第8题:

    安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动时,制动距离没有变化。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    以下说法()是正确的。

    • A、ABS的核心是ECU
    • B、车轮只有在紧急制动的情况下ABS才起作用
    • C、车轮只有在松滑路面行驶制动时ABS才起作用
    • D、ABS在车速超过7km/h时,才起作用
    • E、ABS在常规制动时,制动力被ABS调节

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题:

    单选题
    关于ABS性能的评价,下面哪种说法是正确的?()
    A

    正常制动时,ABS介入越早越好

    B

    ABS工作时,车辆即时在分离路面行驶也不会跑偏

    C

    轮胎表面越光滑,制动时越容易触发ABS工作

    D

    轮胎表面越粗糙,制动时越容易触发ABS工作


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    装有 ABS 系统的汽车进行道路测试时,以下说法正确的有()
    A

    当 ABS 灯亮时,ABS 系统不工作

    B

    制动时发生踏板海绵感是正常现象

    C

    制动时有一个回弹行程,即踏板反应

    D

    在干燥路面上装有 ABS 系统的汽车制动距离相对较小


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    装有ABS的车辆在湿滑的路面上紧急制动时,ABS启动,制动踏板会发生抖动,此时正确的操作是()。
    A

    继续深踩制动踏板

    B

    适当松开制动踏板

    C

    完全松开制动踏板

    D

    紧闭双眼,啥都不管


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    安装电子控制防抱死制动系统(ABS)的车辆,当车辆紧急制动时,ABS能自动调整车轮制动力,使车辆保持良好的行驶方向稳定性,转向操纵能力及缩短制动距离。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    下列关于主动安全说法正确的是()

    • A、 ABS系统可以保证车辆制动时的稳定性
    • B、 带EBV的ABS系统在制动时ABS先工作,其次才是ABS工作
    • C、 EBA可实现更有效的制动过程
    • D、 制动盘清洗功能可有效地降低汽车连续制动时制动盘的温度,提高车辆行驶的安全性

    正确答案:A,C

  • 第15题:

    装有ABS系统的车辆采取制动措施时,感觉到制动踏板发生振颤,是ABS系统正常的工作特性。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    装有 ABS 系统的汽车进行道路测试时,以下说法正确的有()

    • A、当 ABS 灯亮时,ABS 系统不工作
    • B、制动时发生踏板海绵感是正常现象
    • C、制动时有一个回弹行程,即踏板反应
    • D、在干燥路面上装有 ABS 系统的汽车制动距离相对较小

    正确答案:A,C,D

  • 第17题:

    下列对与ABS的描述不正确的是()

    • A、制动时保持方向稳定性
    • B、制动时保持转向控制能力
    • C、在冰雪路面上,可以缩短制动距离
    • D、在松散的砂土和积雪较深的路面制动,可以缩短制动距离

    正确答案:D

  • 第18题:

    关于ABS系统的正确描述有:()

    • A、所有路面都可缩短制动距离。
    • B、提高制动时车辆稳定性的前提下,缩短制动距离。
    • C、ABS起作用时液压单元会有一定噪音,同时制动踏板有震动。
    • D、ABS系统出现故障后不会影响传统制动系统的正常工作。

    正确答案:B,C,D

  • 第19题:

    带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统工作失常。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    以下()是ABS的作用。

    • A、自动调节制动力的大小
    • B、缩短制动距离
    • C、提高制动时的方向稳定性
    • D、提高制动时的转向操纵力
    • E、提高制动时的安全性能

    正确答案:B,C,D,E

  • 第21题:

    关于ABS控制系统功能和原理的表述中,正确的表述是()。

    • A、ABS可根据各车轮的制动状态自动调节各车轮的制动力
    • B、ABS可以保证车辆在制动时不发生侧滑
    • C、在沙石或积雪路面上,配备ABS的车辆制动距离一定比未安装ABS的车辆短
    • D、ABS检测车轮轮速和减速度信号,通过计算对各车轮制动力实施控制
    • E、当ABS系统出现故障后,将导致制动系统失效

    正确答案:A,D

  • 第22题:

    单选题
    装有ABS系统的汽车进行道路测试时,以下说法()不正确。
    A

    当ABS灯亮时,ABS系统不工作

    B

    制动时发生踏板海绵感是正常现象

    C

    制动时有一个回弹行程,即踏板反应

    D

    在干燥路面上装有ABS系统的汽车制动距离相对较小


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    下列对与ABS的描述不正确的是()
    A

    制动时保持方向稳定性

    B

    制动时保持转向控制能力

    C

    在冰雪路面上,可以缩短制动距离

    D

    在松散的砂土和积雪较深的路面制动,可以缩短制动距离


    正确答案: B
    解析: ABS系统在制动过程中可自动调节车轮制动力,防止车轮抱死以取得最佳制动效果。ABS通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力,使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死,这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。ABS系统能改善汽车制动时的横向稳定性、汽车制动时的方向操纵性、汽车制动效能、减少轮胎的局部过度磨损。
    在两种情况下,ABS系统不能提供最短的制动距离。
    1.一种是在平滑的干路上,由有经验的驾驶员直接进行制动。
    2.另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动。