电控燃油喷系统组成及工作原理是什么？
题目
电控燃油喷系统组成及工作原理是什么？
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第1题：
电控汽油喷射系统的工作原理是什么？
正确答案:原理是：发动机工作时，电控单元（ECU）根据进气量信号确定基本喷油量，再根据冷却液温度、节气门开度等信号修正，使发动机各种工况均能获得最佳浓度的混合气，以提高发动性能。 -
第2题：
电控燃油喷射系统由（）、（）、（）组成。
正确答案:空气供给系统、燃油供给系统、控制系统 -
第3题：
比塞洛斯支架搬运车发动机燃油系统组成部件及工作原理是什么？
正确答案:发动机燃油系统包括燃油喷射器、输油管、发动机燃油泵、油水分离器、燃油滤清器、手动初级柴油泵、燃油冷却器和燃油箱。燃油从燃油箱出发，经过油水分离器和初级柴油滤清器，被送到燃油泵的吸入端。然后经过油门控制∕调速器总成，燃油泵把把燃油送到燃油喷射系统。喷射器系统以内部增压方式，将燃油喷射到汽缸内，并把多余燃油通过排放阀和燃油冷却器送回到燃油箱。 -
第4题：
试述电控发动机燃油系统的组成及汽油流动过程。
正确答案: 燃油供给系统由油箱、电动燃油泵、汽油滤清器、燃油分配管、喷油器、压力调节器等组成。
汽油发动机工作时，电动燃油泵从油箱吸入汽油，加压后送到输油管，汽油经输油管、滤清器到达燃油分配管，然后分送到各个喷油器。串联在油路上的压力调节器对汽油的压力进行调节，多余的汽油经压力调节器流回油箱。 -
第5题：
简述电控燃油喷射系统喷油量控制原理。
正确答案:在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容，其控制原理是： ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等）对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。 -
第6题：
简述位置控制型电控柴油喷射系统的组成及工作原理。
正确答案:柴油机电控喷射系统由传感器、ECU（控制单元）和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。采用转速、温度、压力等传感器，将实时检测的参数同步输入计算机，与ECU巳储存的参数值进行比较，经过处理计算按照最佳值对执行机构进行控制，驱动喷油系统，使柴油机运作状态达到最佳。在电控喷射方面柴油机与汽油机的主要差别是，汽油机的电控喷射系统只是控制空燃比（汽油与空气的比例），而柴油机的电控喷射系统则是通过控制喷油时间来调节负荷的大小。 -
第7题：
简述燃油系统中的燃油净化系统的组成和工作原理？
正确答案: 燃油净化系统组成：燃油分离机、加热器、油泵、油舱柜、工作水箱、机舱供火、滤器、管路等。
其工作原理：燃油贮存在燃油舱中，由驳运泵经粗滤油器驳运到沉淀油柜，一些杂质已被滤器过滤掉，在沉淀油柜中，一般至少沉淀24小时；然后依据油的粘度，对燃油加热，这样水分和固体粒子就因重力作用沉淀到柜底，再经排污阀放泄到污油柜。沉淀后的燃油，将水、杂质与油分离，分离机自带吸排油泵并可连接加热系统，以使分油前对燃油加热到最佳分油温度；经分油机二级分离后的燃油就可输送到日用油柜备用。总之，净化过程可简述为：加热——沉淀——过滤。 -
第8题：
电控燃油喷射工作原理是什么？
正确答案: 电控燃油喷射装置主要由传感器、执行机构和电控单元（ECU）等组成。
发动机工作时，电控单元根据发动机的进气量和转速计算出基本喷油量，然后再对各传感器输入的信息和储存器中的相应信息进行比较后，对基本喷油量和喷油时刻进行修正，从而确定最佳喷油量和最佳喷油时刻，并向喷油器发出喷油指令，使其向进气歧管喷油，使电控燃油喷射发动机在各种工况下都能处于最佳状态下工作。 -
第9题：
电控燃油喷射系统由电子控制系统和燃油供给系统组成。
正确答案:错误 -
第10题：
多选题电控汽油喷射的组成一般包括（）A燃油喷射系统
B进气系统
C排气系统
D喷油控制系统
E故障诊断及故障保险系统
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题电控燃油喷射系统一般由空气系统、燃料系统及（）系统组成。A电子
B液控
C电控
D控制
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题叙述电控液压动力转向系统的基本组成及工作原理。正确答案： 电控液压式动力转向系统主要由机械转向器、转向操纵机构、转向传动机构、转向油泵、转向储油罐、转向控制阀、转向动力缸、转向油管、转向盘转角传感器、车速传感器、转向ECU、转向电磁阀等组成。
电控液压式动力转向系统的工作原理是：
转向盘转角传感器及车速传感器的信号输送给转向ECU，转向ECU计算出所需提供的转向助力的大小及为产生此助力所需要的油压，然后ECU对转向电磁阀通电控制，以调节出所需的油压，最终产生出合适大小的助力。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述电控储压式（共轨式）喷油系统的组成、特点和工作原理。
正确答案:组成：高压供油泵、储压器、喷油嘴及ECU和各种传感器。
特点：1.无二次喷射制约地实现高压化和与转速独立的最佳压力自由控制；2.针阀升程能直接控制；3.精密的喷射率控制，且无机械结构的限制；4.喷射时刻可完全电子化；5.可对喷射系统的构成要素、可燃混合气的雾化时间空间、压力的形成和控制、喷射量/喷射时刻的控制等所有功能进行分解。
特点：1、喷油压力柔韧可调2、喷射压力高3、可柔性控制喷油规律4、控制精度高工作原理：由高压供油泵将燃料加压后储存在储压室中，利用电磁阀控制喷油嘴的背压，从而决定喷射开始和结束的系统.燃料压力由设在储压室内的压力传感器和高压油泵中的电磁阀控制. -
第14题：
简述电控燃油喷射系统控制系统的控制原理？
正确答案: 在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容，其控制原理是：ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等）对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。 -
第15题：
试述电动式电控动力转向系统的组成与工作原理。
正确答案: 电动式EPS由转矩传感器、直流电动机、电磁离合器、减速机构和车速传感器、EPSECU组成；工作原理如下：在操纵转向盘时，轮距传感器根据输入转向力矩的大小产生出相应的电压信号，由此电动式EPS系统就可以检测出操纵力的大小，同时根据车速传感器产生的脉冲信号又可以测出车速，再控制电动机的电流，形成适当的转向助力。 -
第16题：
电控燃油系统的功能是什么？什么是喷油正时控制？
正确答案: 喷射正时控制：在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中，电脑必须控制喷油器喷油的开始时刻，这就是喷油正时控制。其控制目标一般是在进气行程开始前，喷油结束。功能：喷射正时控制、喷油量的控制、燃油停供控制、燃油泵控制 -
第17题：
电控燃油喷射系统一般由空气系统、燃料系统及（）系统组成。
- A、电子
- B、液控
- C、电控
- D、控制
正确答案:D -
第18题：
电控汽油喷射的组成一般包括（）
- A、燃油喷射系统
- B、进气系统
- C、排气系统
- D、喷油控制系统
- E、故障诊断及故障保险系统
正确答案:A,B,D,E -
第19题：
阐述柴油机燃油系统的组成及各部分工作原理。
正确答案: （1）供给和调速系统。油机的燃油供给系统是和调速系统相关联的，一般是由输油泵、燃油滤清器、喷油泵（高压油泵）调速器、喷油器（喷油嘴）及燃油管路等组成。
柴油机工作时，输油泵从油箱内吸取柴油，经燃油滤清器滤清后进入喷油泵，喷油泵将进来的燃油以高压沿高压油管送入喷油嘴，最后经喷油孔形成雾状喷入燃烧室内，多余的燃油经回油管返回到油箱中。
（2）喷油泵和调整器。2、4、6、12缸喷油泵除缸数不同外，其主要结构基本相同，为多缸合成式，它均由喷油泵体、分泵、传动机构及油量控制机构等组成。
每一分泵主要由出油阀紧座、出油阀弹簧、出油阀偶件、柱塞偶件、弹簧上座、弹簧下座、柱塞弹簧、油量控制套筒、调节齿轮、滚轮体部件等零部件组成。
（3）喷油器。喷油器的喷射压力是靠顶杆部件上方的调压弹簧的压力大小来控制的，使用过程中，应根据需要定期检查喷油压力。
（4）输油泵。首先在止回阀弹簧的作用推动活塞向上运动，活塞上腔燃油被排挤出去，这时出油侧单向阀关闭，燃油被送至燃油滤清器，而在活塞下腔开成一空间，进油侧的单向阀被打开，吸人燃油。当偏心轮继续转动，顶杆被推向凸轮的最高位置，活塞向下移动，燃油被挤压打开出油侧的单向阀而进入活塞上空腔。如此循环不断，将燃油吸人和排送出去。
（5）燃油滤清器。燃油滤清器主要由滤芯、外壳及滤清器座三部分组成。 -
第20题：
电控燃油喷射系统的组成与工作原理。
正确答案: （1）组成：电控燃油喷射系统主要由进气系统、燃油系统和控制系统等几个部分组成。
（2）工作原理：电控单元首先由数模转换器读取进气歧管的真空度（或空气流量传感器信号）、冷却液温度、进气温度、蓄电池电压等信息。然后，将这些信息与存储器中已存有的信息进行比较，进而确定在各种状态下发动机所需要的最佳油量和点火提前角。预先储存在存储器中的信息经发动机优化数据并经实验获取。在各种参数中，进气管真空度是主参数，由该参数确定在各种工况下的基本燃油供给和基本的点火提前角。其它参数，如冷却液温度、进气温度及蓄电池电压等对基本参数起修正作用。另外，还有一些与发动机运行时间有关的修正数据（如暖机修正），电控单元可以记住从启动至暖机的时间，然后根据暖机时间的长短来确定对燃油和点火控制的修正。 -
第21题：
电控燃油喷射控制主要包括喷油量、喷油正时、（）及燃油泵的控制。
正确答案:燃油停供 -
第22题：
问答题电控汽油喷射系统的工作原理是什么？正确答案： 原理是：发动机工作时，电控单元（ECU）根据进气量信号确定基本喷油量，再根据冷却液温度、节气门开度等信号修正，使发动机各种工况均能获得最佳浓度的混合气，以提高发动性能。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述柴油机电控燃油喷射系统的分类，并说明共轨系统工作原理。正确答案： 分类：位置控制型和时间控制型
工作原理：在这类系统中，燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配
管，再由燃油分配管分配到各缸喷油器，喷油器直接由ECU控制其启闭解析： 暂无解析