若将柴油发动机的压缩比提高，可使燃料消耗率（）。A、不变B、减少C、增加D、以上都不对

第1题：

发动机经济性能评价为（）。

• A、平均热效率
• B、燃料消耗率
• C、有效热效率
• D、有效燃料消耗率
• E、平均燃料消耗率

第2题：

发动机偏离最低燃料消耗率区域运转，会使汽车的运行燃料消耗量上升。

第3题：

通常汽油发动机的压缩比要比柴油发动机的压缩比小。

第4题：

柴油机采用废气增压可提高功率，减少单位功率（），缩小外形尺寸，节约（）并（）燃料消耗率。

第5题：

根据汽油发动机负荷特征曲线和燃料消耗变化规律，可以看出在发动机负荷较大时，有效燃料消耗率最小，利用负荷特征曲线可以分析提高发动机（）的途径。

• A、转速
• B、扭矩
• C、动力性
• D、燃料经济性

第6题：

柴油机增压缩比可使着火落后期缩短速燃期的压力升高率较低.发动机工作柔和。

第7题：

柴油机负荷特性是指柴油机转速不变时，每小时燃料消耗量（GT）、燃料消耗率（g），随（）变化的规律。

• A、转速
• B、负荷
• C、时间

第8题：

在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下，发动机的功率Pe或扭矩Me随燃料消耗量GT而变化的关系，称为汽油发动机的（）。

• A、燃料调整特性
• B、燃料消耗曲线
• C、指示燃料消耗率
• D、有效燃料消耗率

第9题：

柴油发动机与汽油发动机其不同点有：（1）使用燃料不同；（2）混合气形成不同；（3）点火方式不同；（4）压缩比相同

第10题：

发动机每发生1KW/h的有效功，所需的燃料量称为（）。

• A、指示燃料消耗率
• B、有效燃料消耗率
• C、定额燃料消耗率
• D、测定燃料消耗率

第11题：

第12题：

第13题：

随着发动机发出的功率加大，负荷率提高，有效燃料消耗率较快，使百公里燃料消耗的升数增加。

第14题：

任何使发动机偏离最低燃料消耗率区域运转，均会使汽车的运行燃料消耗量上升

第15题：

在发动机速度特性曲线中，燃料消耗串与转速之间的关系是（）．

• A、燃料消耗率随转速增大而增大
• B、随转速的变化，燃料消耗率先减后增呈凹曲线
• C、燃料消耗率不随转速变化
• D、燃料消耗率随转速增大而减小

第16题：

汽油发动机的压缩比比柴油发动机的压缩比大。

第17题：

有效燃料消耗率表示发动机曲轴输出的指示功率所消耗的燃料量。

第18题：

柴油发动机燃料消耗率曲线随转速变化的规律与汽油发动机相似，燃料消耗率曲线是一条（）。

• A、凹形曲线
• B、凸形曲线
• C、波形曲线
• D、直线

第19题：

柴油机的负荷特性是指柴油机转速不变时，每小时燃料消耗量和燃料消耗率，随（）变化的关系。

第20题：

由于柴油发动机的压缩比高，其最低有效燃油消耗率比汽油发动机低（）。

• A、10%～20%
• B、15%～25%
• C、20%～30%
• D、25%～30%

第21题：

当柴油发动机保持某一转速不变，而改变每一循环供油量时，每小时燃料消耗量、燃料消耗率随输出功率而变化的关系，称为柴油发动机的（）。

• A、速度特性
• B、负荷特性
• C、外特性
• D、部分特性

第22题：

第23题：