为防止发动机过热，要求其工作温度越低越好。
题目
为防止发动机过热，要求其工作温度越低越好。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题：
（）带电作业使用的工具要求其吸水性。
A一般
B越高越好
C越低越好
C
略 -
第2题：
为了防止高压氨泵汽化，其进口液氨温度越低越好。
正确答案:错误 -
第3题：
高炉各部冷却器的进水温差要低，越低越好。（）
正确答案:错误 -
第4题：
为防止液压串油，连铸机液压油温越低越好。
正确答案:错误 -
第5题：
一般来说，道路条件越好，发动机的负荷率越低。
正确答案:正确 -
第6题：
为防止硫化物对锅炉尾部的腐蚀，同时降低热损失，排烟温度（）
- A、越高越好
- B、越低越好
- C、高于露点越低越好
正确答案:C -
第7题：
为防止发动机过热，要求其工作温度越低越好。（）
正确答案:错误 -
第8题：
为防止发动机过热，其温度越低越好。
正确答案:错误 -
第9题：
燃油消耗率越低，发动机经济性越好。
正确答案:正确 -
第10题：
发动机工作时，冷却水温度越低越好。
正确答案:错误 -
第11题：
单选题减压塔要求其塔板阻力（）。A越小越好
B越大越好
C越稳定越好
D越不稳定越好
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题为防止发动机过热，要求其工作温度越低越好。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
发动机冷却水温是否越低越好？
发动机长时间在低温条件下工作，特别是温度过低时，会因润滑油黏度过大，致使润滑不良而使机件磨损加剧，机油黏度增加，降低发动机功率，另外，会因燃油雾化不良而使混合气的质量变差，造成发动机功率下降。冷却水的温度应按规定保持在80-90℃之间，绝非越低越好。
略 -
第14题：
只要不出现液体，膨胀机后气体过热度（）越好。
- A、越低
- B、不变
- C、越高
- D、都一样
正确答案:A -
第15题：
为防止液压串油，连铸机液压油油温越低越好。
正确答案:错误 -
第16题：
为使有效地防止水化物生成乙二醇的浓度控制得（）
- A、越高越好
- B、在80%以上即可
- C、越低越好
正确答案:B -
第17题：
发动机负荷特性曲线图中，若耗油率曲线最低点越低、曲线越平坦，说明发动机的经济性越好。
正确答案:正确 -
第18题：
发动机的冷却水温度是否越低越好？为什么？
正确答案: 冷却水温度太低不好。
因为：冷却水温度越低带走的热量越多燃油燃烧产生的热能损失的越多功率和经济性差；过份冷却回使燃烧室温度过低，导致可燃混合气的形成和燃烧恶化；冷却水温度太低机器零件冷热温差增大，使机件的热应力增加容易引起损坏。 -
第19题：
发动机的负荷率越低，汽车的燃油经济性越好。
正确答案:错误 -
第20题：
减压塔要求其塔板阻力（）。
- A、越小越好
- B、越大越好
- C、越稳定越好
- D、越不稳定越好
正确答案:A -
第21题：
发动机在使用过程中，冷却水的温度越低越好。
正确答案:错误 -
第22题：
单选题为防止硫化物对锅炉尾部的腐蚀，同时降低热损失，排烟温度（）A越高越好
B越低越好
C高于露点越低越好
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题发动机温度越低越好吗？正确答案： 动机温度正常为80-90°C，冷却水温为70-80°C，若发动机温度为40-50°C，则磨损量反而增加30-40倍，油耗量也要增加3-5倍，因此，发动机温度并非越低越好，如行车过程中发现发动机温度偏低，应立即停车检查，以除隐患。解析： 暂无解析 -
第24题：
判断题为防止发动机过热，其温度越低越好。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析