转向制动装置的功用是根据履带式机械行驶和作业的需要,为两边履带提供不同的()。
第1题:
履带式工程机械的驱动力的方向与行驶方向是什么关系?
第2题:
汽车行驶系根据其结构形式的不同,可以分为()、半履带式行驶系、全履带式行驶系和车轮——履带式行驶系。
第3题:
汽车行驶时,驱动力和行驶阻力的关系为()。
第4题:
汽车行驶阻力增加,变矩器涡轮转速下降,涡轮转矩增加,从而增加了车轮驱动力,变矩器具有自适应性。
第5题:
履带式中央传动装置的功用是将变速器传来的动力(),并将动力的传递方向改变90°后,传给转向离合器。
第6题:
下列对于全液压履带式机械转向系说法正确的是()。
第7题:
履带式挖掘机主要在施工现场作业,不在公路行驶,因此可以不设置制动灯和转向灯。
第8题:
汽车行驶时,驱动力和行驶阻力的关系为()。
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
降低转矩、增大转速
增大转矩、增大转速
降低转速、增大转矩
降低转速、降低转矩
第12题:
增大转速,降低转矩
增大转速,增大转矩
降低转速,降低转矩
降低转速,增大转矩
第13题:
驱动轮不滑转时,在某一排挡下,发动机输出一定的转矩和转速,就会使汽车得到相应的驱动力和行驶速度。
第14题:
机车齿轮传动装置的作用是()。
第15题:
防滑控制根据驱动轮的滑移量,通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作;或按照左、右车轮的转速差来控制转矩,并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为()。
第16题:
根据汽车的行驶方程式和驱动力—行驶阻力平衡图,可以确定汽车的()能力。
第17题:
履带式机械的转向是通过操纵转向离合器和制动器实现的。
第18题:
电力机车齿轮传动装置的作用是()。
第19题:
履带车辆通过改变两侧驱动轮上的驱动力矩的大小和方向,使两侧履带具有不同的驱动力而形成转向力矩,从而实现转向。
第20题:
轮式行驶系
前驱
后驱
全驱
第21题:
液压转向的行走液压马达与行驶系互为独立
履带式机械的转向方式为行走机构相对于机体的偏转来实现转向的
履带式行走驱动大多采用两个行走马达各自带动一条履带
以上都不正确
第22题:
驱动力
转速
转矩
驱动力和转速
第23题:
驱动力大于行驶阻力
驱动力等于行驶阻力
驱动力大于或等于行驶阻力
驱动力小于行驶阻力