关于柴油机增压的说法正确是()。
第1题:
有关柴油机增压的不正确说法是()
第2题:
柴油机按被增压的空气进行分类时,增压空气PK≤166.6kpa的为()柴油机。
第3题:
下面关于增压、中增压柴油机油和CC、CD级柴油机油的对应关系叙述错误的是()。
第4题:
有关柴油机增压的不正确说法是()
第5题:
不论四冲程还是二冲程柴油机均采用等压增压
不论四冲程还是二冲程柴油机均采用脉冲增压
四冲程柴油机采用脉冲增压,二冲程柴油机采用等压增压
四冲程柴油机采用等压增压,二冲程柴油机采用脉冲增压
第6题:
低增压相当于CC级
中增压相当于CD级
低增压相当于CD级,中增压相当于CC级
A+B
第7题:
增压就是用提高进气压力的方法来提高功率
增压是提高柴油机功率的最有效途径
废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式
各种增压方式(包括机械增压)都不会消耗柴油机功率
第8题:
增压就是用提高进气压力的方法来提高功率
增压是提高柴油机功率的最有效途径
废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式
各种增压方式都不会消耗柴油机功率
第9题:
它是柴油机每一工作循环中作用在活塞上的不变压力
它的大小与气缸容积无关
增压机的pi比非增压机的大
pi值最大的柴油机是四冲程增压柴油机
第10题:
增压二冲程柴油机
非增压二冲程柴油机
增压四冲程柴油机
非增压四冲程柴油机
第11题:
柴油机起动性能好
增压器为第一级,往复泵为第二级
结构简单
有利于实现高增压
第12题:
低增压
中增压
高增压
第13题:
比较增压型与非增压型柴油机的机械效率,正确的结论是()
第14题:
关于残余废气系数Yr的说法中,不正确的是()。
第15题:
下列关于柴油机增压的主要目的中,()是不确切的。
第16题:
柴油机按被增压的空气进行分类时,增压空气PK为166.6~245kPa的为()柴油机。
第17题:
增压就是提高进气压力
增压是提高柴油机功率的主要途径
通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压
各种增压方式都不消耗柴油机功率
第18题:
增压是提高进气压力
增压是提高进气密度
增压是提高喷油压力
增压是提高气缸充气量
第19题:
进排气凸轮在圆周方向不重叠
非增压柴油机重叠25°~50°
增压柴油机重叠40°~65°
非增压柴油机重叠40°~65°
第20题:
增压能提高气缸的空气密度
增压能提高气缸内平均指示压力
增压是提高柴油机功率的主要途径
增压是充分利用废热
第21题:
四冲程柴油机的Yr大于二冲程柴油机
增压柴油机的Yr小于非增压柴油机
二冲程直流扫气的Yr小于弯流扫气
B或C
第22题:
增压四冲程柴油机
非增压四冲程柴油机
增压二冲程机
非增压二冲程机
第23题:
采用废气涡轮增压的主要目的是利用废气能量提高热效率
采用废气涡轮增压的主要目的是提高柴油机功率
机械增压达到一定增压压力后不再提高柴油机的功率
限制废气涡轮增压压力提高的主要原因是涡轮的工作能力