影响充气效率的因素有()。
第1题:
进气终了状态对充气效率有很大影响,进气终了压力越高,充气效率()。
第2题:
下列因素对充气效率没有影响的是()。
第3题:
影响充气效率的因素有:进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和()
第4题:
对发动机充气系数影响最大的参数是().
第5题:
进气终了阻力(),进气终了压力增高,则充气系数提高。
第6题:
提高进气终了压力降低进气终了温度可增加进气量。
第7题:
压缩比
换气损失
气门重叠角
燃烧室扫气
第8题:
第9题:
进气终了压力
进气终了温度
压缩比
排气终了温度
第10题:
第11题:
提高进气终了压力、降低进气终了温度
提高进气终了压力、提高进气终了温度
降低进气终了压力、降低进气终了温度
降低进气终了压力、提高进气终了温度
第12题:
降低进气系数阻力损失,提高进气终了的压力Pa
选择合适的进排气机构尺寸,有效利用换气过程的动态效应
合理选择配气相位
减少对进气充量的加热,降低进气终了温度T
第13题:
发动机换气过程的评价指标中,影响充气量的关键因素是()。
第14题:
进气终了前工质温度的上升对发动机性能有什么影响?一般来说,有哪些因素影响进气终了工质温度的变化量?影响大小及趋势如何?
第15题:
影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。
第16题:
提高发动机充量系数的措施不包括下列()。
第17题:
影响发动机充气效率的因素有()。
第18题:
提高(),可以提高充气系数。
第19题:
单位时间充气量
进气终了压力
充气系数
进气终了温度
循环充气量
第20题:
进气终了压力
进气终了温度
排气终了压力
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题: