什么是路基的初压？初压的目的是什么？如何进行初压？

题目

什么是路基的初压？初压的目的是什么？如何进行初压？

相似考题

1.再热循环的目的是：A、提高蒸汽初温B、提高蒸汽初压C、降低冷凝压力D、增加蒸汽干度

2.什么是路基的复压?复压的目的是什么?路基复压的碾压遍数通常为多少?

3.路基的压实步骤按初压、复压和终压三个步骤进行。对铺筑层最初的( )遍的碾压作业称为初压。A.1～2B.2～3C.3～4D.4～5

4.什么是路基的初压?初压的目的是什么?如何进行初压?

参考答案和解析
正确答案: 对铺筑层最初的1-2遍的碾压作业称为初压；初压的目的是为了在铺筑的表层形成较稳定、较平整的承载层，以利于复压时承受较大的压实作用力。路基的初压一般可采用重型履带式拖拉机和羊足（凸块）碾进行碾压，也可选用中型压路机进行静力压实。
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  • 第1题：

    沥青砼面层接茬方法采用直茬热接,碾压程序是()。

    A、初压、中压、复压

    B、中压、复压、初压

    C、复压、初压、中压

    D、初压、复压、终压


    参考答案：D

  • 第2题：

    沥青混合料压实应按初压、复压、终压（包括成形）三个阶段进行。


    答案：对
    解析：
    沥青混合料压实应按初压、复压、终压（包括成形）三个阶段进行。

  • 第3题：

    蒸汽动力循环的热效率完全由蒸汽（）决定。

    • A、初温
    • B、初温、初压
    • C、初压
    • D、初温、初压、终压

    正确答案:D

  • 第4题：

    何谓初压、初压步距、周压、周压步距？


    正确答案: 初压：工作面初采达到一定跨度以后，工作面老顶第一次大面积垮落所形成的压力称为初压。从工作面初采到第一次老顶来压的距离称为初压步距。
    周压：当工作面每推进一定距离，工作面的老顶就会周期性地垮落一次，形成工作面周期性的压力显现。两次周期压力显现之间的推进距离称为周压步距。

  • 第5题：

    提高初压，初温以及降低背压，将导致朗肯循环热效率降低（）


    正确答案:错误

  • 第6题：

    以下选项中关于沥青混合料碾压说法正确的是（）。

    • A、终压应振动压路机，紧接在复压后进行
    • B、初压宜采用静压压路机，紧跟摊铺机后进行
    • C、复压应紧跟在初压后进行，对密级配沥青混合料宜优先采用振动压路机
    • D、复压应紧跟在初压后进行，对较大粒径的混合料宜优先采用重型轮胎压路机

    正确答案:B

  • 第7题：

    什么是路基的终压，终压的目的是什么，如何进行终压？


    正确答案: 在竣工前对铺筑层进行的最后1-2遍碾压作业称为终压；分层修筑路基时，只在最后一层实施终压作业。终压的目的是提高路面表层的密实度，同时清除路面表面的轮压痕迹。终压适宜采用中型静压或振动式压路机，以静力碾压方式进行碾压，碾压速度可稍高于复压。

  • 第8题：

    热拌沥青混合料的压实应按照（）进行碾压。（）

    • A、初压、复压、终压；
    • B、初压、终压；
    • C、大吨位压路机一次压实成型。

    正确答案:A

  • 第9题：

    热拌沥青混合料的压实应按初压、复压、（）三个阶段进行。


    正确答案:终压

  • 第10题：

    若50MW机组进行改型设计，现阶段可考虑的合理措施是：（）（原机组初压39ata，初温535℃，终压0.05ata）

    • A、排汽压力降至0.01ata
    • B、蒸汽一次再热至535℃
    • C、初温提高至560℃
    • D、初压提高至90ata

    正确答案:D

  • 第11题：

    单选题
    沥青混合料路面压实应按（）进行。
    A

    初压、复压两个阶段

    B

    初压、终压两个阶段

    C

    初压、复压、终压三个阶段

    D

    一次碾压成型


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    静力式压路机中三轮三轴主要用于（）的碾压
    A

    压实、压平

    B

    路基、地基、初压铺层

    C

    终压路基

    D

    终压、压平路面


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    沥青混合料的压实分为初压、复压、终压三道工序,其中复压的目的是()

    A、整平

    B、密实

    C、稳定

    D、成型


    参考答案：BCD

  • 第14题：

    沥青混合料路面压实应按（）进行。

    • A、初压、复压两个阶段
    • B、初压、终压两个阶段
    • C、初压、复压、终压三个阶段
    • D、一次碾压成型

    正确答案:C

  • 第15题：

    汽机初温初压及背压的变化对机组热效率有什么影响？


    正确答案: 在相同的初压和背压下，提高过热蒸汽的初温，热效率能提高，但初温不能无限制的提高，要受金属材料允许温度的限制。
    在相同的初温和背压下，一般地说提高初压可使循环效率提高，但是初压的提高将引起汽机末几级蒸汽干度迅速地降低，蒸汽膨胀终了湿度明显增加，由于蒸汽中夹着水滴，将引起汽机内部效率降低，也增加了末几级叶片的冲蚀。另外，初压增大，设备材料强度也要提高。
    在相同的初压、初温下，降低背压使循环热效率提高。可见，初压、初温、背压的变化将引起热效率和功率的变化。

  • 第16题：

    初采工作面如何解除初压？


    正确答案:初采工作面解除初压，要由矿长组织，总工程师、安全负责人及有关单位进行集体会审，确认是否解除初压管理。

  • 第17题：

    沥青混凝土的碾压按（）三阶段进行。

    • A、初压
    • B、复压
    • C、中压
    • D、终压

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    沥青混合料施工压实工序正确的一项是（）

    • A、轻压、终压、复压
    • B、初压、复压、终压
    • C、终压、轻压、初压
    • D、轻压、初压、终压

    正确答案:B

  • 第19题：

    路基的压实步骤按初压.复压和终压三个步骤进行。对铺筑层最初的（）遍的碾压作业称为初压。

    • A、1～2
    • B、2～3
    • C、3～4
    • D、4～5

    正确答案:A

  • 第20题：

    汽轮机在运行中，初压、背压不变时，初温降低，为什么要限制负荷？


    正确答案: （1）当新蒸汽温度降低时，会使各级蒸汽温度都降低，因而减小了各级的理想焓降，使各级的反动度增大，转子轴向推力增加；
    （2）若温度降低，功率不变，则流量增加，最末几级隔板应力增大，动叶片的应力也增大，因此汽轮机在初温降低的情况下运行时，必须相应减负荷。

  • 第21题：

    如对50MW机组进行改型设计，比较合理的可采用方案是（）。（原机组参数为压力3.5MPa，温度435℃，背压0.5KPa）。

    • A、采用一次中间再热
    • B、提高初温
    • C、提高初压
    • D、同时提高初温、初压。

    正确答案:D

  • 第22题：

    当机组的初温、背压不变，初压升高时，会出现什么情况？初压降低，为什么要限制负荷？


    正确答案: 使整个热力过程线向左移，低压级的湿度增加。初压升高时，流量要增加，调节级的叶片弯应力增加。当初压降低较多而又不相应限制负荷时，汽轮机的流量可能超过额定参数下的最大流量，使最末级叶片应力及转子轴向推力增大，可能使机组产生事故。

  • 第23题：

    单选题
    热拌沥青混合料的压实应按照（）进行碾压。（）
    A

    初压、复压、终压；

    B

    初压、终压；

    C

    大吨位压路机一次压实成型。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    路基的压实步骤按初压.复压和终压三个步骤进行。对铺筑层最初的（）遍的碾压作业称为初压。
    A

    1～2

    B

    2～3

    C

    3～4

    D

    4～5


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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