引起铅酸蓄电池“热失控”故障的原因有（）A、电池的氧循环气路过于畅通B、单格电池提前失效故障C、电池失水引起电池热失控D、充电器与铅酸蓄电池组不匹配

题目

引起铅酸蓄电池“热失控”故障的原因有（）

  • A、电池的氧循环气路过于畅通
  • B、单格电池提前失效故障
  • C、电池失水引起电池热失控
  • D、充电器与铅酸蓄电池组不匹配
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1.柴油机启动系统包括()。A、马达B、阀控铅酸蓄电池组C、电池充电器D、ATS

2.直流蓄电池组配置应采用( )阀控式密封铅酸蓄电池$; $铅酸蓄电池$; $镍镉蓄电池

3.直流蓄电池组应采用阀控式密封（）。锂离子蓄电池$; $铅酸蓄电池$; $钠酸蓄电池$; $免维护蓄电池

4.蓄电池的四种主要失效模式：失水、正极硫化、正极板腐蚀和热失控。

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  • 第1题：

    站用直流电源系统验收细则中，变电站直流蓄电池组配置应采用(____)。

    阀控式密封铅酸蓄电池$;$铅酸蓄电池$;$镍镉电池$;$锂电池

    答案：A
    解析：

  • 第2题：

    蓄电池的失效原因有（）。

    • A、失水
    • B、热失控
    • C、负极不可逆硫酸盐化
    • D、板栅腐蚀
    • E、早期容量损失

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第3题：

    阀控式铅酸蓄电池的失效原因有哪些？


    正确答案: ①失水
    ②早期容量损失
    ③热失控
    ④负极板不可逆硫酸盐化
    ⑤板栅腐蚀与伸长
    ⑥隔板质量下降

  • 第4题：

    工厂中普遍采用的蓄电池组是铅酸蓄电池。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    下列选项中，属于铅酸动力电池亏电故障原因的是（）。

    • A、电池单体断路、接触不良
    • B、电池组各单体电池内阻不一致
    • C、充电器自身故障
    • D、充电器外电路故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    目前，UPS系统推荐采用蓄电池组为（）。

    • A、富液式铅酸蓄电池
    • B、碱性蓄电池
    • C、阀控型免维护铅酸蓄电池
    • D、镍-氢电池

    正确答案:C

  • 第7题：

    直流操作电源配套的蓄电池组宜采用单组铅酸蓄电池组，单组蓄电池组容量不应超过（）

    • A、40Ah
    • B、50Ah
    • C、65Ah
    • D、80Ah

    正确答案:C

  • 第8题：

    阀控式铅酸蓄电池失水，造成电池失效，其失水原因有（）方面。

    • A、气体再化合的效率低
    • B、板栅腐蚀消耗水
    • C、安全阀失效或频繁开启
    • D、蓄电池设置在通风良好的位置
    • E、自放电损失水

    正确答案:A,B,C,E

  • 第9题：

    多选题
    阀控式密封铅酸蓄电池的失效模式除干涸外还有（）。
    A

    板栅腐蚀与伸长

    B

    容量过早损失

    C

    热失控

    D

    负极不可逆硫酸盐化


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    传统汽车启动型蓄电池有哪几类？（）
    A

    普通铅酸蓄电池

    B

    免维护蓄铅酸电池

    C

    干荷电铅酸蓄电池

    D

    AGM蓄电池


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    目前，UPS系统推荐采用蓄电池组为（）
    A

    碱性蓄电池

    B

    富液式铅酸蓄电池

    C

    镍-氢电池

    D

    阀控型免维护铅酸蓄电池


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    引起铅酸蓄电池“热失控”故障的原因有（）
    A

    电池的氧循环气路过于畅通

    B

    单格电池提前失效故障

    C

    电池失水引起电池热失控

    D

    充电器与铅酸蓄电池组不匹配


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    直流蓄电池组配置应采用( )

    (A)阀控式密封铅酸蓄电池 (B)铅酸蓄电池 (C)镍镉蓄电池

    答案：A
    解析：

  • 第14题：

    造成阀控式铅酸电池失效的主要原因有板栅的腐蚀与变形、（）、（）、热失控等。


    正确答案:电解液干涸；负极硫酸化

  • 第15题：

    传统汽车启动型蓄电池有哪几类？（）

    • A、普通铅酸蓄电池
    • B、免维护蓄铅酸电池
    • C、干荷电铅酸蓄电池
    • D、AGM蓄电池

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    并联蓄电池组有什么要求？镍镉蓄电池和铅酸蓄电池的基本电压是多少？


    正确答案: 并联蓄电池组中各蓄电池单体的电势和内阻要基本相等，否则会在电池组内部形成环流。新旧程度不同的电池不宜并联使用。镍镉蓄电池电压为1.2V，铅酸蓄电池电压为2V。

  • 第17题：

    普通铅酸蓄电池常见故障有（）、（）、（）


    正确答案:极板硫化；自放电；活性物质早期脱落

  • 第18题：

    充电限流值过大会造成（）。

    • A、电池失水
    • B、电池干涸
    • C、电池热失控
    • D、电池容量增大

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    阀控式密封铅酸蓄电池的失效模式除干涸外还有（）。

    • A、板栅腐蚀与伸长
    • B、容量过早损失
    • C、热失控
    • D、负极不可逆硫酸盐化

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    目前，开关电源系统推荐采用蓄电池组为（）。

    • A、富液式铅酸蓄电池
    • B、碱性蓄电池
    • C、阀控型免维护铅酸蓄电池
    • D、镍-氢电池

    正确答案:C

  • 第21题：

    问答题
    并联蓄电池组有什么要求？镍镉蓄电池和铅酸蓄电池的基本电压是多少？

    正确答案： 并联蓄电池组中各蓄电池单体的电势和内阻要基本相等，否则会在电池组内部形成环流。新旧程度不同的电池不宜并联使用。镍镉蓄电池电压为1.2V，铅酸蓄电池电压为2V。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列选项中，属于铅酸动力电池亏电故障原因的是（）。
    A

    电池单体断路、接触不良

    B

    电池组各单体电池内阻不一致

    C

    充电器自身故障

    D

    充电器外电路故障


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    阀控式铅酸蓄电池失水，造成电池失效，其失水原因有（）方面。
    A

    气体再化合的效率低

    B

    板栅腐蚀消耗水

    C

    安全阀失效或频繁开启

    D

    蓄电池设置在通风良好的位置

    E

    自放电损失水


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

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