三跨连续拱桥在进行中孔加载试验时，应测哪些位置的哪些物理量？
题目
三跨连续拱桥在进行中孔加载试验时，应测哪些位置的哪些物理量？
相似考题
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第1题：
桥梁静载试验过程发生下列（ ）情况应立刻停止加载并查找原因。A：测点应力值超过计算控制应力值
B：出现少量新裂缝
C：裂缝宽度急剧增加
D：发生其他影响正常使用的损坏
E：拱桥桥跨方向实测挠度曲线与计算结果偏差大答案：A,C,D,E解析：桥梁静载试验过程中发生下列情况应立刻停止加载并查找原因在确保结构及人员安全的情况下方可继续试验：①控制测点实测应力、变位（或挠度）超过计算控制应力值；②结构裂缝长度或宽度急剧增加，或新裂缝大量出现，或缝宽超过允许值的裂缝大量增多时；③拱桥桥跨方向实测挠度曲线分布规律与计算结果偏差大；④发生其他影响正常使用的损坏时。 -
第2题：
对某三孔等跨连续拱桥，加载孔一般应选（）孔。
正确答案:中 -
第3题：
三跨连续拱桥在进行中孔加载试验时，应测哪些位置的哪些物理量？
正确答案:跨中拉、压应变、挠度，拱脚拉、压应变，拱脚转角、水平位移。 -
第4题：
跨连续梁或结合梁架设箱梁时，可根据支腿支垫位置采取哪些措施？
正确答案: 1）.跨连续梁前架桥机1号支腿支垫在连续梁或结合梁上时，应按连续梁或结合梁的腹板位臵，调整1号支腿横梁左右两支点的距离，并用木板抄垫。
2）.跨连续梁后架桥机其他支腿支垫在连续梁或结合梁上，应以横梁将4号支腿的左右两支腿连接，横梁下按连续梁或结合梁腹板位臵，设两个支点，并用木板抄垫。2号支腿内侧两台支撑油缸，应按连续梁或结合梁腹板位臵向外移动，油缸与横梁间垫2cm厚木板。 -
第5题：
当设计的多孔连续拱桥必须采用不等跨时，可以采用哪些措施来平衡推力？
正确答案: 通常可以采用如下四种方式：
1）采用不同的矢跨比
将大跨径设计成矢跨比大的陡拱，将小跨径设计成矢跨比小的坦拱，使相邻两孔在恒载作用下的不平衡推力尽量减小。
2）采用不同的拱脚标高
将大跨孔的拱脚标高降低，小跨孔的拱脚升高，可以达到对基底弯矩接近平衡，但这会影响桥梁立面的美观。
3）调整拱上建筑的恒载重量
大跨孔采用轻质填料或空腹式拱上建筑，小跨孔采用重质的拱上填料或实腹式拱上建筑。
4）采用不同类型的拱跨结构
小跨径用板拱或厚壁箱拱结构，大跨径用分离式肋拱或薄壁箱拱结构，以达到恒载水平推力接近平衡。 -
第6题：
拱桥总体布置的主要内容有哪些？拱桥的主要标高有哪些？拱桥矢跨比大小对结构受力有何影响？
正确答案: 拱桥总体布置的主要内容：桥址方案比较，确定桥位，根据水文、地质情况，合理拟定桥梁的长度、跨径、孔数、桥面标高、主拱圈的矢跨比等。
拱桥的主要标高：桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高、基础底面标高。
矢跨比是设计拱桥的主要参数之一。恒载的水平推力Hg 与垂直反力Vg 之比值：随矢跨比的减小而增大.当矢跨比减小时，拱的推力增大，反之则推力减小。推力大，相应的在拱圈内产生的轴向力也大，对拱圈自身的受力状况是有利的，但对墩台基础不利。 -
第7题：
桥梁荷载试验时的测点布置，对于拱桥测点布设应能控制（）
- A、跨中挠度，拱顶截面应变
- B、跨中应变，拱顶截面挠
- C、l/4处挠度，拱顶截面剪力
- D、跨中轴力，拱脚截面应变
正确答案:A,B -
第8题：
桥梁静载试验在试验对象选择中，对于结构型式相同但跨度不同的多孔桥跨结构，应选取（）。
- A、具有代表性的一孔进行加载试验量测
- B、随机一孔进行加载试验量测
- C、跨度最大的一孔或几孔进行试验
- D、按一定比例进行随机抽查试验
正确答案:C -
第9题：
问答题当设计的多孔连续拱桥必须采用不等跨时，可以采用哪些措施来平衡推力？正确答案： 通常可以采用如下四种方式：
1）采用不同的矢跨比
将大跨径设计成矢跨比大的陡拱，将小跨径设计成矢跨比小的坦拱，使相邻两孔在恒载作用下的不平衡推力尽量减小。
2）采用不同的拱脚标高
将大跨孔的拱脚标高降低，小跨孔的拱脚升高，可以达到对基底弯矩接近平衡，但这会影响桥梁立面的美观。
3）调整拱上建筑的恒载重量
大跨孔采用轻质填料或空腹式拱上建筑，小跨孔采用重质的拱上填料或实腹式拱上建筑。
4）采用不同类型的拱跨结构
小跨径用板拱或厚壁箱拱结构，大跨径用分离式肋拱或薄壁箱拱结构，以达到恒载水平推力接近平衡。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题为减少不平衡推力，在不等跨的连续拱桥中，可采取哪些处理方法？正确答案： （1）采用不同的矢跨比：较大跨径采用较大的矢跨比，小跨采用较小的矢跨比。
（2）采用不同的拱脚标高：降低大跨的起拱线，可达到减小不平衡弯矩的目的。
（3）采用不同的拱上建筑：跨径较大的孔采用实腹式拱上建筑，小孔采用空腹式。
（4）采用不同的拱跨结构：即通过调整拱跨结构的重量，调整不平衡推力，如：可在大跨采用肋拱形式，小跨采用板拱形式等。
以上四种方法还可结合使用。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题拱桥总体布置的主要内容有哪些？拱桥的主要标高有哪些？拱桥矢跨比大小对结构受力有何影响？正确答案： 拱桥总体布置的主要内容：桥址方案比较，确定桥位，根据水文、地质情况，合理拟定桥梁的长度、跨径、孔数、桥面标高、主拱圈的矢跨比等。
拱桥的主要标高：桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高、基础底面标高。
矢跨比是设计拱桥的主要参数之一。恒载的水平推力Hg 与垂直反力Vg 之比值：随矢跨比的减小而增大.当矢跨比减小时，拱的推力增大，反之则推力减小。推力大，相应的在拱圈内产生的轴向力也大，对拱圈自身的受力状况是有利的，但对墩台基础不利。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题三跨连续梁在荷载试验时应考虑哪些工况？正确答案： 边跨最大正弯距、中跨最大正弯矩、支点最大员重矩、支点最大剪力。解析： 暂无解析 -
第13题：
跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载荷试验的主要加载工况。（ ）答案：对解析： -
第14题：
三跨连续拱桥在荷载试验时应考虑哪些工况？
正确答案: （1）中跨跨中最大正弯矩；
（2）中跨拱脚最大负弯矩；
（3）桥墩最大推力。 -
第15题：
三跨连续梁在荷载试验时应考虑哪些工况？
正确答案:边跨最大正弯距、中跨最大正弯矩、支点最大员重矩、支点最大剪力。 -
第16题：
不等跨拱桥的处理方法有哪些？
正确答案: 1、采用不同的矢跨比
2、采用不同的拱脚标高
3、调整拱上建筑的恒载重量
4、采用不同类型的拱跨结构 -
第17题：
拱桥加载试验的主要控制断面为（）等。
- A、拱桥
- B、八分之一
- C、四分之一
- D、八分之三
- E、跨中
正确答案:A,C,E -
第18题：
不等跨拱桥的主要受力特点是什么？在处理不等跨分孔时应注意控制的实质性问题是什么？如何实现？
正确答案: 不等跨拱桥的主要受力特点是：恒载产生的相邻跨的水平推力不等处理不等跨分孔时应注意控制的实质性问题是：尽量减小因恒载引起的不平衡推力对桥墩基底的偏心作用处理不等跨分孔的方法：采用不同的矢跨比；采取不同的起拱线标高。 -
第19题：
为减少不平衡推力，在不等跨的连续拱桥中，可采取哪些处理方法？
正确答案: （1）采用不同的矢跨比：较大跨径采用较大的矢跨比，小跨采用较小的矢跨比。
（2）采用不同的拱脚标高：降低大跨的起拱线，可达到减小不平衡弯矩的目的。
（3）采用不同的拱上建筑：跨径较大的孔采用实腹式拱上建筑，小孔采用空腹式。
（4）采用不同的拱跨结构：即通过调整拱跨结构的重量，调整不平衡推力，如：可在大跨采用肋拱形式，小跨采用板拱形式等。
以上四种方法还可结合使用。 -
第20题：
问答题三跨连续拱桥在荷载试验时应考虑哪些工况？正确答案： （1）中跨跨中最大正弯矩；
（2）中跨拱脚最大负弯矩；
（3）桥墩最大推力。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题不等跨拱桥的主要受力特点是什么？在处理不等跨分孔时应注意控制的实质性问题是什么？如何实现？正确答案： 不等跨拱桥的主要受力特点是：恒载产生的相邻跨的水平推力不等处理不等跨分孔时应注意控制的实质性问题是：尽量减小因恒载引起的不平衡推力对桥墩基底的偏心作用处理不等跨分孔的方法：采用不同的矢跨比；采取不同的起拱线标高。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题三跨连续拱桥在进行中孔加载试验时，应测哪些位置的哪些物理量？正确答案： 跨中拉、压应变、挠度，拱脚拉、压应变，拱脚转角、水平位移。解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题桥梁荷载试验时的测点布置，对于拱桥测点布设应能控制（）A跨中挠度，拱顶截面应变
B跨中应变，拱顶截面挠
Cl/4处挠度，拱顶截面剪力
D跨中轴力，拱脚截面应变
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第24题：
多选题拱桥加载试验的主要控制断面为（）等。A拱桥
B八分之一
C四分之一
D八分之三
E跨中
正确答案： A,C,E解析： 暂无解析