路基顶面表层的整修，应根据质量缺陷的具体情况采用合理的方案、工艺进行。补填的土层压实度应不小于（）mm，压实后表面平整，不得松散、起皮。
题目
路基顶面表层的整修，应根据质量缺陷的具体情况采用合理的方案、工艺进行。补填的土层压实度应不小于（）mm，压实后表面平整，不得松散、起皮。
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第1题：
关于路基工程质量检验评定请回答以下问题。（3）填石路基基本要求包括（ ）。A.填石路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，上路床不得有明显碾压轮迹，不得亏坡
B.修筑填石路基时应进行地表清理，填筑层厚度应符合规范规定并满足设计要求，填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定
C.填石路基应通过试验路确定沉降差控制标准
D.上边坡不得有危石答案：A,B,C解析：填石路基基本要求①填石路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，上路床不得有碾压轮迹，不得亏坡。②修筑填石路基时应进行地表清理，填筑层厚度应符合规范规定并满足设计要求，填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。③填石路基应通过试验路确定沉降差控制标准。 -
第2题：
某等级公路路基压实质量检验，经检测的各点干密度记录见下表，实验室给出的最大干密度为1.82g/cm3，压实度的规定值为95%，t0.95/√13为0.494，回答以下问题：(5)对土方路基的基本要求包括()。
A.在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实
B.在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖，完工后用按要求对取土坑和弃土场进行修整
C.填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好,不得有明显碾压轮迹，不得亏坡
D.设置施工临时排水系统，避免冲刷边坡，路床顶面不得积水答案：A,B,C,D解析：(5)对土方路基的基本要求包括以上4个要求。
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第3题：
属于路基质量检验中土方路基实测项目的有()。A、 压实度
B、 弯沉值
C、 宽度
D、 土的强度
E、 平整度答案：A,B,C,E解析：2018新教材P195 土方路基实测项目有：压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。 -
第4题：
下列关于填石路基填筑说法错误是( )。A．压实机械宜选用自重不小于18t 的振动压路机
B．孔隙率的检测应采用水袋法进行
C．在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设整平层
D．填石路堤压实质量采用压实沉降差或孔隙率进行检测答案：C解析：在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设过度层 -
第5题：
路基顶面表层的整修，补填的土层压实厚度应不小于（）mm。
- A、100
- B、150
- C、80
- D、50
正确答案:A -
第6题：
高速公路、一级公路路基零填及挖方地段，路床顶面以下30~80cm的路基压实度应不小于（）。
- A、85%
- B、90%
- C、93%
- D、96%
正确答案:D -
第7题：
路基填挖方接近路床标高时，应按设计检测路床（），并进行整修，路基压实不合格处应处理至合格。
- A、宽度
- B、标高
- C、倾斜度
- D、平整度
- E、含水量
正确答案:A,B,D -
第8题：
填石路堤顶面至路床顶面下30-50cm范围内应填筑符合路床要求的土，并按规定压实其压实度应不低于重型击实标准干容重的95%。
正确答案:正确 -
第9题：
在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，分层压实每层摊铺厚度应根据压实机械类型和规格确定，最大不宜超过（）。
正确答案:400mm -
第10题：
填空题在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，分层压实每层摊铺厚度应根据压实机械类型和规格确定，最大不宜超过（）。正确答案： 400mm解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题找平层表面应压实平整，不得有酥松、起砂、起皮现象，表面平整度允许偏差应为（）。正确答案： 5mm解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题高速公路、一级公路路基零填及挖方地段，路床顶面以下30~80cm的路基压实度应不小于（）。A85%
B90%
C93%
D96%
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
关于路基工程质量检验评定请回答以下问题。(1)关于土方路基的基本要求，正确的有()。A.在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按施工技术规范和设计要求对基底进行压实
B.填方路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，不得有明显碾压轮迹。不得亏坡
C.应设置施工临时排水系统，避免冲刷边坡，路床顶面不得积水
D.在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整答案：A,B,C,D解析：选项全部正确。所以答案为ABCD。 -
第14题：
填石路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，下路床不得有碾压轮迹，不得亏坡。（）答案：错解析：填石路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，上路床不得有碾压轮迹，不得亏坡。所以答案为错。 -
第15题：
以下关于土质路基压实质量检查，说法错误的是（ ）A. 检查各层压实度，对不符合质量标准时应采取措施改进
B. 路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象
C. 路堤边坡应密实、稳定、平顺
D. 路基顶面应进行主控项目压实度和平整度检测，并符合设计或相关标准要求。答案：D解析：路基顶面应进行压实度和弯沉值检测，并符合设计或相关标准要求。P18。@## -
第16题：
路基碾压应自（）向（）进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离，压实度应达到要求，且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象。
正确答案:路基边缘；中央 -
第17题：
二级及二级以上公路基坑回填，采用小型夯实机具时，分层压（夯）实厚度不宜大于（）mm，并应压（夯）实到设计要求的压实度。
正确答案:150 -
第18题：
严格控制道路路基每一填筑层的标高、平整度，确保路基顶填筑层压实厚度不小于10cm。
正确答案:错误 -
第19题：
关于铁路路基的压实度下列说法中正确的是（）。
- A、压实度应采用压实系数作为压实指标
- B、对细粒土、黏砂土、粉砂土、粗粒土、块石类土均可采用地基系数作为压实指标
- C、地基系数一般取30cm直径平板载荷试验中下沉量为0.125cm时的荷载强度
- D、表层的压实度指标应高于底层的压实度指标
- E、不浸水部分的压实度指标应高于浸水部分的压实度指标
正确答案:B,C,D -
第20题：
路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。
- A、25
- B、30
- C、35
- D、40
正确答案:C -
第21题：
不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用（）。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。路堤应纵向分层填筑压实；填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整。细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于30mm，每层表面应做成不小于2%的横向排水坡。两段路堤接头处，每层端头应预留2～3m长的搭接台阶。
正确答案:同一种填料 -
第22题：
多选题关于铁路路基的压实度下列说法中正确的是（）。A压实度应采用压实系数作为压实指标
B对细粒土、黏砂土、粉砂土、粗粒土、块石类土均可采用地基系数作为压实指标
C地基系数一般取30cm直径平板载荷试验中下沉量为0.125cm时的荷载强度
D表层的压实度指标应高于底层的压实度指标
E不浸水部分的压实度指标应高于浸水部分的压实度指标
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题下列关于石方路基工程质量检验基本要求的说法，错误的是( )。A石方路堑的开挖宜采用裸爆法
B修筑填石路堤时应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部
C采用振动压路机分层碾压，应压至填筑层顶面石块稳定
D路基表面应整修平整
正确答案： C解析： 暂无解析