变压器到达现场后，当有哪些情况时，应进行器身检查？
题目
变压器到达现场后，当有哪些情况时，应进行器身检查？
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第1题：
变压器到达现场后应进行器身检查，当满足下列条件之一时，可不进行器身检查（ ）。A：制造厂规定可不进行器身检查者
B：容量为1OOOkV·A及以下，运输过程中无异常情况者
C：容量为2000kV·A及以下，运输过程中无异常情况者
D：就地生产、仅作短途运输的变压器答案：A,B解析：2019版教材P358
变压器安装，器身检查当满足下列条件之一时，可不进行器身检查：制造厂规定可不进行器身检查者；容量为1000kV·A及以下，运输过程中无异常情况者；就地生产、仅作短途运输的变压器，且在运输过程中进行了有效的监督，无紧急制动、剧烈振动、冲击、严重颠簸等异常情况者。 -
第2题：
变压器到达现场后应进行器身检查，下列可不进行检查的情况有（）。A.制造厂规定可不进行器身检查者
B.容量为1000kV?A及以下，运输过程中无异常情况者
C.变压器油箱及其所有附件应齐全，无锈蚀或机械损伤者
D.充油套管的油位正常，无渗油者答案：A,B解析：变压器到达现场后应进行器身检查，器身检查可以吊罩或吊器身，或者不吊罩直接进入油箱内进行，当满足下列条件之一时，可不进行器身检查：①制造厂规定可不进行器身检查者；②容量为1000kV?A及以下，运输过程中无异常情况者；③就地生产、仅作短途运输的变压器，且在运输过程中进行了有效的监督，无紧急制动、剧烈振动、冲击、严重颠簸等异常情况者。
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第3题：
变压器到达现场后应进行器身检查，当器身或钟罩起吊时，吊索与铅垂线的夹角不宜大于（）
- A、15°
- B、20°
- C、25°
- D、30°
正确答案:D -
第4题：
变压器应按产品技术文件要求进行检查器身，当满足哪些条件之一时，可不检查器身？
正确答案:1）制造厂规定不检查器身者；
2）就地生产仅做短途运输的变压器，且在运输过程中有效监督，无紧急制动、剧烈振动、冲撞或严重颠簸等异常情况者。 -
第5题：
不进行器身检查的变压器或进行器身检查的变压器，所有安装工作结束后应进行铁心和夹件（有外引接地线的）的（）测量
正确答案:绝缘电阻 -
第6题：
变压器、电抗器到达现场后，器身检查完毕，（）用合格的变压器油进行冲洗，并清洗油箱底部，不得有遗留杂物。
- A、不必；
- B、必要时；
- C、必须。
正确答案:C -
第7题：
变压器、电抗器到达现场后应进行器身检查。但容量为（）及以下、运输过程中无异常情况者可不进行器身检查。
- A、1000kVA
- B、1250kVA
- C、2000kVA
- D、2500kVA
正确答案:A -
第8题：
变压器到达现场后应进行器身检查。但容量为（）及以下、运输过程中无异常情况者可不进行器身检查。
- A、1000kVA
- B、1250kVA
- C、2000kVA
- D、2500kVA
正确答案:A -
第9题：
变压器到达现场后，应进行哪些外观检查？
正确答案: （1）油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好。
（2）油箱箱盖或钟罩法兰及封板的连接螺栓应齐全，紧固良好，无渗漏；充油或充干燥气体运输的附件应密封无渗漏并装有监视压力表。
（3）套管包装应完好，无渗油、瓷体无损伤；运输方式应符合产品技术要求。
（4）充干燥气体运输的变压器、电抗器，油箱内应为正压，其压力为0.01～0.03MPa，现场应办理交接签证并移交压力监视记录。
（5）检查运输和装卸过程中设备受冲击情况，并记录冲击值、办理交接签证手续。 -
第10题：
变压器到达现场应进行外观检查，容量在（）kV²A以上的变压器应进行器身检查。
- A、1600
- B、180
- C、310
- D、320
正确答案:A -
第11题：
问答题道路照明变压器等设备到达现场后应及时进行外观检查，并应符合哪些规定？正确答案： 1.不得有机械损伤，附件齐全，各组合部件无松动和脱落，标识、标牌准确完整；
2.油浸式变压器应密封良好，无渗漏现象；
3.箱式变电站内部电器部件及连接无损坏；
4.地下式变电站箱体应完全密封，防水良好，防腐保护层完整，无破损现象；高低压电缆引入、引出线无磨损、折伤痕迹，电缆终端头封头完整。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题变压器到达现场后，满足什么条件时，即可不用进行器身检查？正确答案： （1）制造厂说明可不进行器身检查者。
（2）容量为1000kV.A及以下运输过程中无异常情况者。
（3）就地生产仅作短途运输的变压器，当事先参加了制造厂的器身总装，质量符合要求，且在运输过程中进行了有效的监督，无紧急制动、剧烈振动、冲撞或严重颠簸等异常情况者。解析： 暂无解析 -
第13题：
变压器到达现场后应进行器身检查，当满足下列条件之一时，可不进行器身检查（ ）。A.制造厂规定可不进行器身检查者
B.容量为1OOOkV·A及以下，运输过程中无异常情况者
C.容量为2000kV·A及以下，运输过程中无异常情况者
D.就地生产、仅作短途运输的变压器答案：A,B解析：2020版教材P358
变压器安装，器身检查当满足下列条件之一时，可不进行器身检查：制造厂规定可不进行器身检查者；容量为1000kV·A及以下，运输过程中无异常情况者；就地生产、仅作短途运输的变压器，且在运输过程中进行了有效的监督，无紧急制动、剧烈振动、冲击、严重颠簸等异常情况者。 -
第14题：
充气运输的变压器到达现场后，当3个月内不能安装时，应在1个月内进行哪些工作？
正确答案: （1）应安装储油柜及吸湿器，注以合格油至储油柜规定油位。
（2）当不能及时注油时，应继续充与原充气体相同的气体保管，并应有压力监视装置，压力应保持为0.01～0.03MPa，气体的露点应低于-40℃，或按厂家要求执行。
（3）应取残油作电气强度、含水量试验，并按规范判定是否受潮。 -
第15题：
变压器进行器身检查时现场必须符合哪些规定？
正确答案: 1）凡雨、雪天、风力达4级以上，相对湿度75%以上的天气，不得进行器身检查；
2）在没有排氮前，任何人不得进入邮箱。当邮箱内的含氧量未达到18%以上时，人员不得进入；
3）在内检过程中，必须向箱体内持续补充露点低于-40℃的干燥空气，以保持含氧量不得低于18。 -
第16题：
道路照明变压器等设备到达现场后应及时进行外观检查，并应符合哪些规定？
正确答案: 1.不得有机械损伤，附件齐全，各组合部件无松动和脱落，标识、标牌准确完整；
2.油浸式变压器应密封良好，无渗漏现象；
3.箱式变电站内部电器部件及连接无损坏；
4.地下式变电站箱体应完全密封，防水良好，防腐保护层完整，无破损现象；高低压电缆引入、引出线无磨损、折伤痕迹，电缆终端头封头完整。 -
第17题：
变压器、电抗器到达现场后，进行器身检查，运输支撑和器身各部位（）。
- A、应无移动现象；
- B、可有较大移动现象。
正确答案:A -
第18题：
变压器、电抗器到达现场后当存在哪种情况时，可不进行机身检测（）。
- A、容量为1000KV级以上，运输过程无异常情况
- B、在运输过程中进行了有效地监督，无异常情况
- C、制造厂未说明可不进行器身检查
- D、远距离生产，长距离运输
正确答案:A -
第19题：
变压器、电抗器到达现场后应进行器身检查。但容量为（）及以下、运输过程中无异常情况者可不进行器身检查。
正确答案:1000kVA -
第20题：
变压器到达现场后应进行器身检查。器身检查可以吊罩或吊器身，或者不吊罩直接进入油箱内进行。当满足下列（）时，可不进行器身检查。
- A、油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好
- B、制造厂规定可不进行器身检查者
- C、容量为1000kVA及以下，运输过程中无异常情况者
- D、就地生产、仅作短途运输的变压器，如果事先参加了制造厂的器身总装而质量符合要求，且在运输过程中进行了有效的监督，无紧急制动、剧烈振动、冲击、严重颠簸等异常情况者
正确答案:B,C,D -
第21题：
变压器到达现场后，满足什么条件时，即可不用进行器身检查？
正确答案: （1）制造厂说明可不进行器身检查者。
（2）容量为1000kV.A及以下运输过程中无异常情况者。
（3）就地生产仅作短途运输的变压器，当事先参加了制造厂的器身总装，质量符合要求，且在运输过程中进行了有效的监督，无紧急制动、剧烈振动、冲撞或严重颠簸等异常情况者。 -
第22题：
问答题变压器到达现场后，应进行哪些外观检查？正确答案： （1）油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好。
（2）油箱箱盖或钟罩法兰及封板的连接螺栓应齐全，紧固良好，无渗漏；充油或充干燥气体运输的附件应密封无渗漏并装有监视压力表。
（3）套管包装应完好，无渗油、瓷体无损伤；运输方式应符合产品技术要求。
（4）充干燥气体运输的变压器、电抗器，油箱内应为正压，其压力为0.01～0.03MPa，现场应办理交接签证并移交压力监视记录。
（5）检查运输和装卸过程中设备受冲击情况，并记录冲击值、办理交接签证手续。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题充气运输的变压器到达现场后，当3个月内不能安装时，应在1个月内进行哪些工作？正确答案： （1）应安装储油柜及吸湿器，注以合格油至储油柜规定油位。
（2）当不能及时注油时，应继续充与原充气体相同的气体保管，并应有压力监视装置，压力应保持为0.01～0.03MPa，气体的露点应低于-40℃，或按厂家要求执行。
（3）应取残油作电气强度、含水量试验，并按规范判定是否受潮。解析： 暂无解析