更多“普通水泥混凝土配合比设计方法,以()作为设计指标。A、抗压强度B、抗弯拉强度C、抗剪强度D、以上都不对”相关问题
  • 第1题:

    路面水泥混凝土配合比设计以()为指标。

    A.抗压强度
    B.抗弯拉强度
    C.抗弯强度
    D.抗劈拉强度

    答案:B
    解析:
    抗弯拉强度(即抗折强度)是水泥混凝土路面的主要力学指标。

  • 第2题:

    水泥混凝土路面施工时,按路面使用混凝土的( )强度作配合比设计。
    A.抗压 B.弯拉
    C.抗剪D.抗拉


    答案:B
    解析:
    混凝土配合比应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌和物的和易性,在冰冻地区还要符合抗冻性要求。按弯拉强度进行配合比设计,以抗压强度作为强度检验标准。故选B。

  • 第3题:

    普通水泥混凝土路面的配合比设计应满足( )要求。
    A、弯拉强度、工作性、耐久性   
    B、抗压强度、工作性、耐久性
    C、弯拉强度、抗压强度、工作性  
    D、弯拉强度、抗压强度、耐久性


    答案:A
    解析:
    本题考查的是水泥混凝土路面的施工要求。普通混凝土路面的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项技术要求。参见教材P23。

  • 第4题:

    道路用混凝土的设计指标为()。

    • A、抗压强度
    • B、抗弯拉强度
    • C、抗剪强度
    • D、收缩率

    正确答案:B

  • 第5题:

    混凝土配合比分别按()作配合比设计和强度检验。

    • A、抗折强度,抗压强度
    • B、抗剪强度,抗压强度
    • C、抗压强度,抗折强度
    • D、抗弯强度,抗压强度

    正确答案:C

  • 第6题:

    在设计水泥混凝土面板厚度时,应以为其设计控制指标。()

    • A、弯拉强度
    • B、抗压强度
    • C、抗剪强度
    • D、断裂强度

    正确答案:A

  • 第7题:

    路面水泥混凝土配合比设计以()为指标。

    • A、抗压强度
    • B、抗弯拉强度
    • C、抗弯强度

    正确答案:B

  • 第8题:

    单选题
    水泥砼路面施工时,按路面使用砼的()强度作配合比设计。
    A

    抗压

    B

    弯拉

    C

    抗剪

    D

    抗拉


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    在水泥混凝土道面设计中,混凝土强度以(    )强度为设计标准。
    A

    抗剪

    B

    弯拉

    C

    扭转

    D

    抗压


    正确答案: C
    解析:

  • 第10题:

    单选题
    机场水泥混凝土道面的设计强度以( )强度为设计标准。
    A

    抗压

    B

    抗拉

    C

    抗弯拉

    D

    抗剪


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    路面水泥混凝土配合比设计是以()为指标。
    A

    抗压强度

    B

    轴心抗压强度

    C

    弯拉强度

    D

    劈裂抗拉强度


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    路面水泥混凝土配合比设计以()为指标。
    A

    抗压强度

    B

    抗弯拉强度

    C

    抗弯强度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于混凝土的几种强度,回答下列问题:(4)关于抗弯拉强度正确的说法是()。

    A.道路路面或机场道面用水泥混凝土以抗弯拉强度控制
    B.路面混凝土配合比设计以抗压强度为主要指标,采用经验公式法计算
    C.混凝土抗弯拉强度计算式为fC.f=FL/B.h2,其中支座间距L=450mm
    D.混凝土抗弯拉强度按三分点加荷方式测定,考虑断裂面位置,试验结果处理与抗压强度要求相同

    答案:A,C,D
    解析:
    抗弯拉强度是道路路面或机场道面混凝土的主要指标,因此,按抗弯拉强度指标进行路面混凝土配合比设计,并采用经验公式法计算。

  • 第14题:

    水泥混凝土道路在面层混凝土( )达到设计强度,且填缝完成前,不得开放交通。
    A、抗剪强度
    B、抗拉强度
    C、抗折强度
    D、弯拉强度


    答案:D
    解析:
    本题考查的是城镇道路工程施工开放交通的规定。水泥混凝土道路在面层混凝土弯拉强度达到设计强度,且填缝完成前,不得开放交通。参见教材P294。

  • 第15题:

    水泥混凝土路面施工时,按路面使用混凝土的()强度作配合比设计。

    A、抗压
    B、弯拉
    C、抗剪
    D、抗拉

    答案:B
    解析:
    2020版教材P24
    混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求

  • 第16题:

    水泥混凝土强度设计是以什么为指标()kg。

    • A、抗拉强度
    • B、抗压强度
    • C、弯拉强度
    • D、抗剪强度

    正确答案:B

  • 第17题:

    水泥砼路面施工时,按路面使用砼的()强度作配合比设计。

    • A、抗压
    • B、弯拉
    • C、抗剪
    • D、抗拉

    正确答案:B

  • 第18题:

    水泥混凝土路面是以()为控制指标。

    • A、抗压强度
    • B、抗弯拉强度
    • C、抗拉强度
    • D、抗剪强度

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    水泥混凝土强度设计是以什么为指标()kg。
    A

    抗拉强度

    B

    抗压强度

    C

    弯拉强度

    D

    抗剪强度


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    混凝土配合比分别按()作配合比设计和强度检验。
    A

    抗折强度,抗压强度

    B

    抗剪强度,抗压强度

    C

    抗压强度,抗折强度

    D

    抗弯强度,抗压强度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    普通水泥混凝土路面的配合比设计应满足()要求。
    A

    弯拉强度、工作性、耐久性 

    B

    抗压强度、工作性、耐久性 

    C

    弯拉强度、抗压强度、耐久性 

    D

    弯拉强度、抗压强度、工作性


    正确答案: A
    解析: 普通混凝土路面的配合比设计应满足弯拉强度、工作性、耐久性等三项技术要求,混凝土抗压强度并非是配合比设计中的控制指标,一般情况下,路面混凝土板的设计强度以弯拉强度为准,抗压强度校核,因此,选项A是正确的。
    考点:城市桥梁工程结构与材料

  • 第22题:

    单选题
    道路用混凝土的设计指标为()。
    A

    抗压强度

    B

    抗弯拉强度

    C

    抗剪强度

    D

    收缩率


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    水泥混凝土路面是以()为控制指标。
    A

    抗压强度

    B

    抗弯拉强度

    C

    抗拉强度

    D

    抗剪强度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析