沥青路面施工压实度检测中,作为标准密度采用当天马歇尔试件实测密度合理吗?为什么?
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
表2K320075-1,道路现场路基压实度的方法有环刀法,灌砂法或灌水法。

第5题:
第6题:
由沥青混合料实测最大密度计算压实度时,应进行空隙率折算后作为标准密度。
第7题:
对沥青路面而言,压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。
第8题:
以下测定值可以作为沥青混合料标准密度的有()。
第9题:
第10题:
拌和厂取样实测马歇尔密度
真空法实测最大理论密度
试验路实测密度
配合比设计马歇尔密度
第11题:
马歇尔击实密度
试验路段钻孔取样密度
由实测最大密度按空隙率折算的密度
重型击实试验密度
第12题:
标准密度
试件视密度或毛体积密度
马歇尔密度
钻孔取样密度
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
沥青面层压实度计算式,K=ρs/ρo×100%,其中ρo表示()。
第18题:
沥青稳定碎石基层标准密度可以采用()确定。
第19题:
沥青面层的标准密度有(),在进行检测时,应结合工程的实际情况,采用相应的标准密度。
第20题:
沥青路面评定压实度时采用的标准密度,应按()、()、()标准密度确定。
第21题:
标准马歇尔击实法
大型马歇尔击实法
核子密度仪法
旋转压实法
第22题:
对
错
第23题: