管理各方应对拌和站信息管理系统运行情况进行不定期检查，生产期间监理单位（）。A、每周检查不少于1次；B、每周检查不少于3次；C、每周检查不少于2次；D、每天检查不少于1次.

题目

管理各方应对拌和站信息管理系统运行情况进行不定期检查，生产期间监理单位（）。

  • A、每周检查不少于1次；
  • B、每周检查不少于3次；
  • C、每周检查不少于2次；
  • D、每天检查不少于1次.
相似考题

1.车辆段、站修作业场应对技术文件管理进行定期检查,主管主任每周不少于()次。A.1B.2C.3D.4

2.单位级综合性、节假日安全检查( )不少于1次,科研生产部门级综合性安全检查( )不少于1次A、每季度、每月B、每月、每周C、每周、每日

3.机场净空保护区范围内的巡视检查， ( )应当不少于一次;机场内无障碍区的巡视检查， ( )应当不少于一次。A.每日，每周B.每周，每日C.每周，每月D.每月，每周

4.车辆段、站修作业场应对技术文件管理进行定期检查,主管段长()不少于1次,主管主任每周不少于1次,工程技术人员每周不少于2次。A.每周B.每半月C.每月D.每季度

参考答案和解析
正确答案:B
更多“管理各方应对拌和站信息管理系统运行情况进行不定期检查，生产期间监理单位（）。A、每周检查不少于1次；B、每周检查不少于3次；C、每周检查不少于2次；D、每天检查不少于1次.”相关问题

  • 第1题：

    在起重机械租赁期内，使用单位应每月对设备进行不少于一次的检查、维护和保养，项目部应每周对设备进行不少于一次的检查、维护和保养，专职安全生产管理人员和司机应每天进行检查，并做好检查记录。判断对错


    参考答案：(√) 

  • 第2题：

    经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般（ ）。

    A.每月不少于一次
    B.每周不少于一次
    C.每年不少于一次
    D.每天检查一次

    答案：A
    解析：
    P274页。经常性检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般每月不少于一次，汛期加强不定期检查。

  • 第3题：

    管理各方应对拌和站信息管理系统运行情况进行不定期检查，生产期间施工单位（）。

    • A、每周检查不少于1次；
    • B、每天检查不少于2次；
    • C、每天检查不少于1次；
    • D、每周检查不少于2次.

    正确答案:C

  • 第4题：

    配备安检查危仪的车站站长（主管副站长）每周检查安检查危仪运用管理情况不少于（）；货运负责人每天检查安检查危仪运用管理情况不少于（）；并在安检查危仪岗位上的《“X光查危仪”运用管理检查记录》内签认。


    正确答案:3次；1次

  • 第5题：

    机旁控制屏清洁的检查周期：（）不少于1次。

    • A、每天
    • B、每周
    • C、每月
    • D、每季度

    正确答案:C

  • 第6题：

    控制仪表的检查周期：每周不少于1次。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    《LSA规则》中对艇机的检查要求是（）。

    • A、停港时没周检查一次、启动、运转试机不少于3min
    • B、航行期间每周检查一次、启动、运转试机不少于3min
    • C、所有艇机每周检查一次、启动、运转试机不少于3min

    正确答案:C

  • 第8题：

    关于查铺查哨情况（）

    • A、营首长每周查铺查哨不少于两次
    • B、团（旅）首长和机关每周查铺查哨不少于一次
    • C、休息日和节假日必须查铺查哨
    • D、不定期地检查连队执行查铺查哨制度的情况

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    管理社对ATM检查（）次。

    • A、每周不少于1次
    • B、每旬不少于1次
    • C、每月不少于3次
    • D、每月不少于4次

    正确答案:A

  • 第10题：

    判断题
    管理各方应组织对现场试验室进行标准化管理实施情况检查，对发现的问题及时督促整改落实。一般监理单位每月不少于1次，建设单位每季度不少于1次，母体试验室每年不少于2次，检查情况应及时录入信息管理系统数据库。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    运营主管每周对视频监控系统运行及资料保存情况检查不少于两次。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    《LSA规则》中对艇机的检查要求是（）。
    A

    停港时没周检查一次、启动、运转试机不少于3min

    B

    航行期间每周检查一次、启动、运转试机不少于3min

    C

    所有艇机每周检查一次、启动、运转试机不少于3min


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    《国际救生设备规则》中对艇机的检查要求是( )。

    A.航行期间每周检查一次，起动、运转试机不少于3min

    B.所有艇机每周检查一次，起动、运转试机不少于3min

    C.停港时每周检查一次，起动、运转试机不少于3min


    正确答案：B

  • 第14题：

    管理各方应组织对现场试验室进行标准化管理实施情况检查，对发现的问题及时督促整改落实。一般监理单位每月不少于1次，建设单位每季度不少于1次，母体试验室每年不少于2次，检查情况应及时录入信息管理系统数据库。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    专业监理工程师或安全监理人员应按照安全监理实施细则中明确的检查项目和频率进行安全检查，每周不少于（）


    正确答案:2次

  • 第16题：

    油站经理每周（）参与收卸油工作，并且每周检查《收油操作检查表》文档至少一次。

    • A、不少于二次
    • B、不少于一次
    • C、不少于三次

    正确答案:B

  • 第17题：

    控制仪表的检查周期：（）不少于1次。

    • A、每天
    • B、每周
    • C、每月
    • D、每季度

    正确答案:C

  • 第18题：

    指针式电流的检查周期：（）不少于1次。

    • A、每天
    • B、每周
    • C、每月
    • D、每季度

    正确答案:C

  • 第19题：

    车辆段、站修作业场应对技术文件管理进行定期检查，主管段长（）不少于1次，主管主任每周不少于1次，工程技术人员每周不少于2次。

    • A、每周
    • B、每半月
    • C、每月
    • D、每季度

    正确答案:C

  • 第20题：

    加气站安全检查分为日常检查、定期检查和不定期检查三种类型，每年例行安全生产大检查不少于（）次，公司定期检查每月不少于一次，场站每周不少于一次自查自改。

    • A、一
    • B、二
    • C、三
    • D、四

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    机场净空保护区范围内的巡视检查，（）应当不少于一次；机场内无障碍区的巡视检查，（）应当不少于一次。
    A

    每日，每周

    B

    每周，每日

    C

    每周，每月

    D

    每月，每周


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    加气站安全检查分为日常检查、定期检查和不定期检查三种类型，每年例行安全生产大检查不少于（）次，公司定期检查每月不少于一次，场站每周不少于一次自查自改。
    A

    一

    B

    二

    C

    三

    D

    四


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    管理社对ATM检查（）次。
    A

    每周不少于1次

    B

    每旬不少于1次

    C

    每月不少于3次

    D

    每月不少于4次


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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