简述TFT-LCD的工作原理。
题目
简述TFT-LCD的工作原理。
相似考题
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第1题：
TFT-LCD
正确答案: 薄膜晶体管液晶显示器，是一种有源矩阵类型液晶显示器（AM-LCD.，具有超薄体形、低功耗、低辐射、无闪烁、完全物理平面、低反光、清晰的字符显示等优点。 -
第2题：
简述液力变扭器的工作原理和作用原理。
正确答案:当柴油机启动后，泵轮被带动高速旋转。这时，向变扭器里面充进工作油，就会被高速旋转的泵轮叶片带动一起旋转。由于离心力的作用，使工作油从泵轮叶片出口处流出时具有很高的压力和流速。这样的工作油冲击涡轮叶片，使涡轮与泵轮相同方向转动，最后传到机车动轮上，使机车运行。
工作油从泵轮——涡轮——导向轮——泵轮，如此往复循环，不断地把柴油机的功率传输给机车动轮。 -
第3题：
简述钢球磨煤机的工作原简述碗式磨煤机的工作原理。
正确答案: 原煤从磨煤机的上部落煤管进入旋转的磨盘，在相对运动的磨滚与磨盘之间受挤压和研磨后被粉碎。与此同时，进入磨煤机的热风将煤干燥，并将粉碎的煤粉送至分离器中，分离出的粗粉返回磨煤机重新磨制，合格的煤粉由热风送至锅炉燃烧室。其余的杂物进入排渣箱排掉。理。 -
第4题：
简述控制图的工作原理。
正确答案:当生产过程正常时，在生产过程中起作用的只有偶然因素。质量特性数据形成某种典型的分布，并有99.73%落在μ±3σ的范围内，抽样打点不出界且分布正常；反之亦反。 -
第5题：
简述电控ABS是如何工作的（工作原理）？
正确答案: 电控ABS的核心是电子控制单元ECU，它通过传感器监视汽车制动时车轮是否抱死。在一般的制动情况下，驾驶员踩在制动踏板上的力较小，车轮不会被抱死，ECU 无控制信号输出，就象普通制动系统，制动力完全由驾驶员踩在制动踏板上的力来控制，在紧急制动或是在松滑路面行驶时制动，车轮将要被抱死时，ECU就会输出控制信号，通过执行机构控制制动器的制动力，使车轮不被抱死。 -
第6题：
问答题简述TFT-LCD的工作原理。正确答案： TFT液晶显示器是普通TN型工作方式。在下基板上要光刻出行扫描和列寻址线，构成一个矩阵，在其交点上制作出TFT有源器件和像素电极。同一行中与各像素串连的场效应管（FET）的栅极是连在一起的。而信号电极Y将同一行中各FET的漏极连在一起。而FET的源极则与液晶的像素电极相连。为了增加液晶像素的驰豫时间，还对液晶像素并联上一个合适电容。
当扫描到某一行时，扫描脉冲使该行上的全部FET导通。同时各列将信号电压施加到液晶像素上，即对并联电容器充电。这一行扫描过后，各FET处于开路状态，不管以后列上信号如何变化，对未扫描行上的像素都无影响，即信号电压可在液晶上保持接近一帧时间，使占空比达到百分之百，而与扫描行数无关。解析： 暂无解析