对于超过六米支撑杆、升高架的桅杆、组合构件各法兰盘相对应的孔距应控制在（）范围。A、±0.7mmB、±1mmC、±1.5mmD、±2mm
题目
对于超过六米支撑杆、升高架的桅杆、组合构件各法兰盘相对应的孔距应控制在（）范围。
- A、±0.7mm
- B、±1mm
- C、±1.5mm
- D、±2mm
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第1题：
符合《院标》的设计文件出版和存档资料规格要求，其成品尺寸误差均不得超过（）
- A、±0.5mm
- B、±1mm
- C、±1.5mm
- D、±2mm
正确答案:B -
第2题：
TWG-1系列空重车自动调整装置φ25mm的外圆杆在全长范围内弯曲变形超过（）。
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
正确答案:A -
第3题：
允许速度υmax＞160㎞/h钢轨低头超过（）判轻伤。
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
正确答案:B -
第4题：
允许速度160㎞/h≥υmax＞120㎞/h时，钢轨顶面擦伤深度超过（）判轻伤。
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
正确答案:A -
第5题：
提速道岔叉型连接头销孔的磨损量不大于（）
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
正确答案:B -
第6题：
轮对内侧距离比轮对最小内距小（）及以下时，可旋削轮缘内侧面调整。
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
正确答案:B -
第7题：
允许速度υmax≤120㎞/h钢轨顶面擦伤深度超过（）判轻伤。
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
正确答案:B -
第8题：
允许速度Vmax＞160km/h时，钢轨低头超过（）时为重伤。
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
正确答案:C -
第9题：
对于Q1和Q2级仰焊位置的焊缝，深度≤（）是可以接受的。
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
正确答案:A -
第10题：
锁钩轴销与尖轨连接铁销孔之间应有（）间隙
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
正确答案:A -
第11题：
信号电缆的导电芯线应采用标称直径为（）的软铜线。
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
正确答案:B -
第12题：
根管预备的深度应止于牙本质牙骨质界，通常距根尖孔约（）
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
- E、根尖1／3处
正确答案:B -
第13题：
高压柜基础预埋槽钢的直线度误差应不超过每米（）
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
正确答案:B -
第14题：
焊工考试时，咬边的深度不应超过（）
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
正确答案:A -
第15题：
铁座与轨底间设置轨距块，与缓冲调距块相结合，可实现-8―﹢4mm的调高量，调距精度为（）
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
正确答案:B -
第16题：
《维规》规定，钢轨顶面擦伤深度超过（）为重伤钢轨。
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
正确答案:D -
第17题：
允许速度160㎞/h≥υmax＞120㎞/h时，钢轨低头超过（）判轻伤。
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
正确答案:C -
第18题：
调节器尖轨相对于基本轨降低值偏差超过（），无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时进行处理。
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
正确答案:B -
第19题：
允许速度Vmax＞120km/h地段，钢轨顶面擦伤深度超过（）时为轻伤。
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
正确答案:A -
第20题：
承载板法测回弹模量时，当回弹变形值超过（）mm时即可停止加载.
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
正确答案:B -
第21题：
道岔动作杆的销孔旷量应不大于（）
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
正确答案:B -
第22题：
零件上有一通孔直径为8mm，现将此孔扩大至直径为10mm，则扩孔时的切削深度为（）。
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
正确答案:B -
第23题：
标准式直线感应同步器定尺的节距为（）。
- A、0.5mm
- B、1mm
- C、1.5mm
- D、2mm
正确答案:D