制冷系统的冷凝温度的高低主要取决于空调的冷凝器的散热能力,这是冷凝改造节能的理论依据。冷凝温度越低,制冷效率越高。
第1题:
制冷系统运行时冷凝器的制冷剂的温度是()。
第2题:
机动车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中(),而在冷凝器中()
第3题:
某油田浅冷装置制冷系统采用氨作为制冷剂,已知氨在蒸发器内的蒸发温度-20℃,制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃,冷凝器的压力为1.3MPa,试确定系统中是否有空气?含量是多少?(氨冷凝温度为30℃,对应的冷凝压力是1.1895MPa。)
第4题:
当冷凝温度不变时,制冷系统的蒸发温度越低,则制冷系数越大。
第5题:
冷凝温度越高,证明冷凝器热交换越充分。
第6题:
当(),制冷系数就越大。
第7题:
氨吸收式制冷系统中,冷凝器内的压力根据由冷凝温度决定的。
第8题:
较高
较低
较大
较小
第9题:
冷凝器堵塞
冷凝器散热不良
冷凝器风扇不转
A、B、C都有可能
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
冷却塔散热效率低
制冷系统负荷减小
冷凝器换热效率低
蒸发器换热效率低
第13题:
关于空调制冷系统故障,甲技师说:冷凝器出口温度偏低,入口温度过高,说明冷凝不良。乙技师说:冷凝器出入口温度均过高,说明冷凝器堵塞。你认为()。
第14题:
若工质和蒸发温度不变,冷凝器的冷凝温度越高,即单位质量制冷量就将随冷凝温度上升而()
第15题:
理想制冷循环中,制冷剂的蒸发温度越高,冷凝温度越低,制冷系数越小。
第16题:
氨制冷系统中,冷凝器,蒸发器进入大量冷冻油会().
第17题:
离心式制冷机组运行中的冷却水进口温度过高问题是()所引起的。
第18题:
制冷系统排汽温度越高冷凝压力越大
第19题:
氨吸收式制冷系统中,冷凝器内的冷凝温度和冷却介质的温度相比()。
第20题:
对
错
第21题:
冷凝温度越高、蒸发温度出越高
冷凝温度越低、蒸发温度也越低
冷凝温度越高、蒸发温度越低
冷凝温度越低、蒸发温度越高
第22题:
蒸发温度低
冷却介质温度低
两者差不多
第23题:
对
错