柴油机的总体构造组成包括（）。A、曲轴连杆机构B、配气机构C、燃油供给系统D、润滑系统E、冷却系统F、启动系统

题目

柴油机的总体构造组成包括（）。

  • A、曲轴连杆机构
  • B、配气机构
  • C、燃油供给系统
  • D、润滑系统
  • E、冷却系统
  • F、启动系统
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1.汽车总体构造包括()()()和()。

2.工程机械总体构造包括柴油机、液压传动系统、（）、电器与仪表、驾驶室等。A、传动系B、行驶系C、转向系D、制动系E、变矩器F、变速箱

3.平路机总体构造包括柴油机、液压传动系统、（）制动系、电器与仪表、驾驶室等。A、传动系B、行走系C、转向系D、变矩器

4.汽车总体构造是由发动机、底盘、车身这三部组成。

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  • 第1题：

    柴油机的总体构造：（）、（）、机体和曲轴连杆机构、润滑系统、（）和启动系统


    正确答案:燃油供给系统|配气系统|冷却系统

  • 第2题：

    汽油机与柴油机总体构造相同，都由两大机构，五大系统组成。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    柴油机与汽油机在总体构造上有何异同？它们工作原理的主要区别是什么？


    正确答案: （1）四冲程柴油机和汽油机一样，每个工作循环也是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成。由于柴油机以柴油作燃料，与汽油相比，柴油自燃温度低、黏度大不易蒸发，因而柴油机采用压缩终点自燃着火，其工作过程及系统结构与汽油机有所不同。
    ①进气行程：进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa=（0.85～0.95）p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低；
    ②压缩行程：由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高（一般为ε=16～22）。压缩终点的压力为3000～5000kPa，压缩终点的温度为750～1000K，大大超过柴油的自燃温度（约520K）；
    ③做功行程：当压缩行程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5000～9000kPa，最高温度达1800～2 000K；
    ④排气行程：柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个行程中只有一个行程是做功的，其他三个行程是消耗动力为做功做准备的行程；
    （2）汽油机和柴油机工作原理的相同点及不同点：
    ①相同点：都是四个冲程：吸气、压缩、做功、排气；
    ②不同点：汽油机吸入的是燃油和空气的混合物。柴油机吸入的是空气；汽油机点火靠火花塞打火，柴油机是在压缩到做大限度时喷入柴油雾自行燃烧。

  • 第4题：

    汽车总体构造主要由（）组成。


    正确答案:发动机、底盘、车身以及电气设备

  • 第5题：

    柴油机的总体构造：（）（）、机体和曲轴连杆机构、润滑系统、冷却系统和启动系统。


    正确答案:燃油供给系统、配气系统

  • 第6题：

    车的总体构造一般由：（）、（）、（）和（）四部分组成。


    正确答案:发动机;发动机;车身;电气设备

  • 第7题：

    桥梁总体组成是由（）组成。

    • A、上部结构
    • B、下部结构
    • C、支座
    • D、附属构造

    正确答案:A,B,D

  • 第8题：

    问答题
    汽车总体构造的组成部分有哪些？

    正确答案： 发动机，底盘，车身及电气设备。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    汽车的总体构造包括哪些？

    正确答案： 发动机，车身，底盘，电器。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有和异同？

    正确答案： 四冲程汽油机采用点火式的点火方式所以汽油机上装有分电器，点火线圈与火花塞等点火机构。柴油机采用压燃式的点火方式而汽油机采用化油器而柴油机用喷油泵和喷油器进行喷油。这是它们的根本不同。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    汽车总体构造主要由（）组成。

    正确答案： 发动机、底盘、车身以及电气设备
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    桥梁总体组成是由（）组成。
    A

    上部结构

    B

    下部结构

    C

    支座

    D

    附属构造


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车的总体构造包括哪些？


    正确答案: 发动机，车身，底盘，电器。

  • 第14题：

    四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同？


    正确答案:主要有进气系统不同、供油系统不同、燃烧室的结构不同。

  • 第15题：

    一台发动机从总体构造上包含哪些机构和系统？汽油机和柴油机在总体构造上有何主要区别？汽、柴油机在原理和性能上各有何特点？ 


    正确答案: 曲柄连杆，配气机构。
    燃料供给，点火，润滑，冷却，起动系统。柴油机没有点火系统。
    汽油机转速高，质量轻，工作噪声小，启动容易，制造和维修费用低，但燃油消耗率高，经济性差。柴油机压缩比高，燃油经济性好，但转速低，质量大，制造和维修费用高。

  • 第16题：

    汽车总体构造的组成部分有哪些？


    正确答案:发动机，底盘，车身及电气设备。

  • 第17题：

    柴油机的的总体构造有（）、（）、（）、（）、（）和（）。


    正确答案:燃料供给系统；配气机构；机体和曲柄连杆机构；润滑系统；冷却系统；启动系统

  • 第18题：

    内燃机总体构造包括什么？


    正确答案:机体组件、曲柄转杆机构、配合机构、供给机构、润滑系统、启动系统增压。

  • 第19题：

    柴油机的的总体构造有：燃料供给系统、配气机构、机体和曲柄连杆机构、润滑系统、冷却系统和启动系统。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    问答题
    简述柴油机总体构造的“两大系统”、“四大机构”，组成部分及各自的作用。

    正确答案： 两大机构：机体和曲柄连杆机构、进排气系统和配气机构；
    （1）机体和曲柄连杆机构
    机体：气缸体、气缸盖、油底壳；
    曲柄连杆：
    活塞连杆组—活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴承，输出动力、完成其它三个行程；
    曲轴飞轮组—曲轴、飞轮，输出动力、克服非作功行程的阻力。
    （2）进排气系统和配气机构
    进排气系统：空气滤清器、进气管、排气管、消声器、增压器、废气净化器等，将空气滤清、增压，净化废气；
    配气机构：进气门、排气门、气门挺杆、凸轮轴、气门推杆等，定时开闭进气门或排气门，使空气及时进入气缸，并及时排出废气。
    四大系统：燃油供给系、冷却系、润滑系、起动系。
    燃油供给系：喷油泵、喷油器、滤清器等；将洁净的燃油定时、定量地喷入燃烧室；
    冷却系：使工作中的发动机得以适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作；
    润滑系：为保证发动机正常工作，必须对相对运动的表面加以润滑，也就是在摩擦表面上覆盖一层润滑油（机油），使金属表面间隔一层薄的油膜，以减小摩擦阻力，降低功率消耗，减轻机件磨损，延长发动机使用寿命。
    起动系：在发动机起动时，对曲轴施以外力，使其进入正常的工作循环。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    一台发动机从总体构造上包含哪些机构和系统？汽油机和柴油机在总体构造上有何主要区别？汽、柴油机在原理和性能上各有何特点？

    正确答案： 曲柄连杆，配气机构。
    燃料供给，点火，润滑，冷却，起动系统。柴油机没有点火系统。
    汽油机转速高，质量轻，工作噪声小，启动容易，制造和维修费用低，但燃油消耗率高，经济性差。柴油机压缩比高，燃油经济性好，但转速低，质量大，制造和维修费用高。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    汽油机与柴油机总体构造相同，都由两大机构，五大系统组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    柴油机与汽油机在总体构造上有何异同？它们工作原理的主要区别是什么？

    正确答案： （1）四冲程柴油机和汽油机一样，每个工作循环也是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成。由于柴油机以柴油作燃料，与汽油相比，柴油自燃温度低、黏度大不易蒸发，因而柴油机采用压缩终点自燃着火，其工作过程及系统结构与汽油机有所不同。
    ①进气行程：进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa=（0.85～0.95）p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低；
    ②压缩行程：由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高（一般为ε=16～22）。压缩终点的压力为3000～5000kPa，压缩终点的温度为750～1000K，大大超过柴油的自燃温度（约520K）；
    ③做功行程：当压缩行程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5000～9000kPa，最高温度达1800～2 000K；
    ④排气行程：柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个行程中只有一个行程是做功的，其他三个行程是消耗动力为做功做准备的行程；
    （2）汽油机和柴油机工作原理的相同点及不同点：
    ①相同点：都是四个冲程：吸气、压缩、做功、排气；
    ②不同点：汽油机吸入的是燃油和空气的混合物。柴油机吸入的是空气；汽油机点火靠火花塞打火，柴油机是在压缩到做大限度时喷入柴油雾自行燃烧。
    解析： 暂无解析

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