什么是重叠原理？
题目
什么是重叠原理？
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第1题：
什么是水库的正常蓄水位？什么是水库的防洪限制水位？什么是水库的共用库容（重叠库容）？
正确答案: 水库在正常运用情况下，为了满足设计的兴利要求，在设计枯水年（或设计枯水段）开始供水时必须蓄到的水位称为正常蓄水位。
水库在汛期允许兴利蓄水的上限水位称为防洪限制水位。
防洪限制水位至正常蓄水位之间的库容称为共用库容（重叠库容）。共用库容在汛期是防洪库容的一部分，汛后则为兴利库容的一部分。 -
第2题：
重叠基因最初是在什么生物中发现的？重叠基因的存在有何意义？
正确答案: &X174噬菌体；重叠基因存在意义：提高基因利用率。 -
第3题：
什么是指令的重叠解释方式？重叠解释方式有哪三种？
正确答案: 所谓重叠解释方式，即是在两条相邻指令的解释过程中，某些不同解释阶段在时间上存在重叠部分。重叠解释方式分三种：一次重叠、先行控制技术和多操作部件并行。 -
第4题：
运用生态位原理要注意，生态位只能饱和而不能重叠。
正确答案:正确 -
第5题：
什么叫调节气门的重叠度？为什么必须要有重叠度？
正确答案:采用喷嘴调节的汽轮机，一般都几个调节气门。当前一个调节气门尚未完全开启时，就让后一个调节气门开启，即称为调节气门具有一定的重叠度。
如果汽轮机没有重叠度，执行机构的特性曲线就有波折，这时调节系统的静态特性曲线不是一根平滑的曲线，这样的调节系统就不能平稳的工作，所以调节气门必须要有重叠度。 -
第6题：
什么是调节汽阀的重叠度？
正确答案: 对于多个依次开启的调节汽阀来控制流量来说，在上一个阀门尚未完全开启时，下一个阀门便提前开启，这个提前开启的量，称为调节汽阀的重叠度。 -
第7题：
什么是气门重叠角？
正确答案:进气门在排气门关闭之前打开，称为气门重叠，气门重叠时曲轴的转角称为气门重叠角。对于不同的发动机，气门重叠角不同，其目的是为了增大发动机高转速时的充气效率。 -
第8题：
什么是调速汽门的重叠度？
正确答案: 喷嘴调节的机组多采用几个调速汽门依次开启控制蒸气流量，为了得到较好的流量特性，常在前一个汽门尚末全开时，后一个汽门便提前开启，这一提前开启量，称为调速汽门的重叠度，一般为10%。 -
第9题：
什么是汽轮机调节汽门的重叠度？为什么必须有重叠度？
正确答案: 采用喷嘴调节的汽轮机，一般都有几个调节汽门。当前一个调节汽门尚未完全开时，就让后一个调节汽门开启，即称调节汽门具有—定的重叠度。调节汽门的重叠度通常为l0％左右，也就是说，前一个调节汽门开启到阀后压力为阀前压力的90％左右时，后一个调节汽门随即开启。
如果调节汽门没有重叠度，执行机构的特性曲线就有波折，这时调节系统的静态持性也就不是一根平滑的曲线，这样的调节系统就不能平稳地工作，所以调节汽门必须要有重叠度。 -
第10题：
问答题什么是纱线的重叠？如何防止？正确答案： 在络筒过程中，如果筒子由槽筒摩擦传动，随着筒子直径的增加，其转速会逐渐降低。如果槽筒转速不变，则到某一时期在一个或几个导纱往复周期中筒子正好转过整数转时，筒子上的纱圈便会前后重叠起来。由于筒子的传动半径变化很慢，筒子与槽筒间的这种传动关系会持续相当时间，结果在筒子表面会生成密集而凸起的条纹。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么是调节气门的重叠度？为什么必须有重叠度？正确答案： 采用喷嘴调节的汽轮机，一般都有几个调节气门。当前一个调节气门尚未完全开启时，就让后一个调节气门完全开启，即称调节气门具有一定的重叠度。
如果调节气门没有重叠度，执行机构的特性曲线就有波折，这是调节系统的静态特性也就不是一根平滑的曲线，这样的调节系统就不能平稳的工作，所以调节气门就必须要有重叠度。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题薪酬区间重叠度的设计原理是什么？正确答案： 在下一个薪酬等级上技能较强的、绩效较高的员工对企业价值的贡献比在上一个等级上新晋级员工的贡献更大。薪酬区间的重叠还有利于人工成本的控制。解析： 暂无解析 -
第13题：
薪酬区间重叠度的设计原理是什么？
正确答案: 在下一个薪酬等级上技能较强的、绩效较高的员工对企业价值的贡献比在上一个等级上新晋级员工的贡献更大。薪酬区间的重叠还有利于人工成本的控制。 -
第14题：
什么叫馏分重叠？
正确答案: 恩氏蒸馏数据中如果较轻馏分的终馏点高于较重组分的初馏点，即两个相邻馏分的头尾馏分有交叉重叠成为馏分重叠，重叠程度越大说明该塔分馏精度越差。 -
第15题：
什么是地址重叠区？它对存储器扩展有什么影响？
正确答案:基本地址和前面全译码连接的地址范围是相同的，但两者还是有区别的。区别在于全译码连接时各芯片的地址是唯一的，而部分译码连接时各芯片地址不是唯一的，也就是可以由若干个地址都选中同一芯片的同一单元，既所谓的地址重叠区。由于存在的地址重叠，影响了地址区的有效使用，也限制了存储器的扩展。因此，在选用部分译码时，也要尽可能多选一些高位地址线来作为译码器的输入。 -
第16题：
什么叫航向重叠？什么叫旁向重叠？
正确答案: 航向重叠：在航测成图中为保证立体模型之间的连接，摄影测量使用的航摄相片要求相邻两张相片之间沿航线飞行方向对所摄地面有一定的重叠，称之为航向重叠。
盘向重叠：对于区域摄影（即面积航空摄影），要求两相邻航带相片之间也需要有一定的影像重叠，这种重叠称之为盘向重叠。 -
第17题：
什么是调节气门的重叠度？为什么必须有重叠度？
正确答案:采用喷嘴调节的汽轮机，一般都有几个调节气门。当前一个调节气门尚未完全开启时，就让后一个调节气门完全开启，即称调节气门具有一定的重叠度。
如果调节气门没有重叠度，执行机构的特性曲线就有波折，这是调节系统的静态特性也就不是一根平滑的曲线，这样的调节系统就不能平稳的工作，所以调节气门就必须要有重叠度。 -
第18题：
何谓调汽门的重叠度？为什么要有重叠度？
正确答案: 当汽轮机进汽采用喷嘴调节时，前一个调汽门还尚未完全开启时，另一个调汽门就开启，这就是调汽门的重叠度。调汽门的重叠度一般为10％，即前一个调汽门开到90％时，第二个调汽门就动作开启。
若调汽门没有重叠度，执行机构的特性曲线就有波折，那么调速系统的静态特性曲线也不是一条平滑的曲线，这样，调速系统动作就不平稳，所以调汽门要有重叠度。 -
第19题：
什么叫气门重叠和气门重叠角？
正确答案: 由于进气门早开、排气门晚关，在排气终了和进气刚开始即排气上止点附近，存在两个气门同时开启的现象，这种现象称为气门重叠。
进、排气门同时开启时间对应的曲轴转角，称为气门重叠角。
气门重叠角=α+δ -
第20题：
什么是调节汽阀的重叠度？为什么必须有重叠度？
正确答案: 采用喷嘴调节的汽轮机，一般都有几个依次启闭的调节汽阀。前一个调节汽阀尚未全开时，提前开启另一个调节汽阀，提前开启量就称为调节汽阀的重叠度。如果没有重叠度，阀门总升程与流量的特线将是一条有较大波折的曲线。它不能使调节系统稳定工作。 -
第21题：
问答题什么叫调节气门的重叠度？为什么必须要有重叠度？正确答案： 采用喷嘴调节的汽轮机，一般都几个调节气门。当前一个调节气门尚未完全开启时，就让后一个调节气门开启，即称为调节气门具有一定的重叠度。
如果汽轮机没有重叠度，执行机构的特性曲线就有波折，这时调节系统的静态特性曲线不是一根平滑的曲线，这样的调节系统就不能平稳的工作，所以调节气门必须要有重叠度。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么是地址重叠区？它对存储器扩展有什么影响？正确答案： 基本地址和前面全译码连接的地址范围是相同的，但两者还是有区别的。区别在于全译码连接时各芯片的地址是唯一的，而部分译码连接时各芯片地址不是唯一的，也就是可以由若干个地址都选中同一芯片的同一单元，既所谓的地址重叠区。由于存在的地址重叠，影响了地址区的有效使用，也限制了存储器的扩展。因此，在选用部分译码时，也要尽可能多选一些高位地址线来作为译码器的输入。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么叫航向重叠？什么叫旁向重叠？正确答案： 航向重叠：在航测成图中为保证立体模型之间的连接，摄影测量使用的航摄相片要求相邻两张相片之间沿航线飞行方向对所摄地面有一定的重叠，称之为航向重叠。
盘向重叠：对于区域摄影（即面积航空摄影），要求两相邻航带相片之间也需要有一定的影像重叠，这种重叠称之为盘向重叠。解析： 暂无解析