保安器的弹簧在动态时对热熔器的压力仍有200克。
第1题:
调整汽轮机危急保安器动作时,弹簧紧力越大,危急保安器动作时转速就越低。
第2题:
进行危急保安器试验时,在满足试验条件下,主蒸汽和再热蒸汽压力尽量取()值。
第3题:
调整汽轮机危急保安器动作时,弹簧紧力越大,危机保安器动作时的转速就越低。
第4题:
保安器中熔丝管的作用是什么?
第5题:
直列保安器的熔丝是串联在用户线路中的。
第6题:
保安器的弹簧在动态时对热熔器的压力仍有()克。
第7题:
若流经直列保安器熔丝的电流为()时,熔丝不会熔断。
第8题:
危急保安器是一种()调节器,没有飞环离心力与弹簧约束力平衡的相持阶段,危急保安器的这一特性,称这()特性。
第9题:
检修电源及生活用电回路是否装设了合格的()
第10题:
危急保安器动作时,飞环的离心力与弹簧的约束力成正比,转速越高,飞环的冲程也越大。()
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
通信设备厂生产的保安器的热熔器低温焊锡熔解度为()。
第14题:
进行危机保安器试验时,主蒸汽、再热蒸汽压力尽量取()
第15题:
维修人员在维修时应根据电梯的速度变化调整限速器的弹簧压力()
第16题:
真空保安器熔丝管额定电流为()A。
第17题:
通信设备厂生产的直列保安器熔丝的直流电阻约为40欧姆。
第18题:
当热熔器的低温焊锡的温度在160度时,热熔器会熔断。
第19题:
直列保安器中的热熔器在熔断时,弹簧对其应有()克压力。
第20题:
危急保安器解体后,要检查弹簧有无(),导杆有无(),1mm泄油孔是否()。
第21题:
安装熔丝、熔管时,用熔丝将熔管上的弹簧绷紧,将熔管推上,熔管在熔丝的压力下处于合闸位置。
第22题:
危机遮断器产生误动作的原因有()
第23题: