更多“如何调整OD?”相关问题
  • 第1题:

    OD值过高如何调整?


    正确答案:降低下料杆的摆动速度,降低第二段旋涂时间,加大第三段的加速度。

  • 第2题:

    在调整旋涂时,请简单说明如何降低尾部OD?


    正确答案:增加第三段加速度或降低二段加速度。

  • 第3题:

    简述OD的调整有哪些类型?


    正确答案: (1)2V增加,则OD升(头比较明显);
    (2)2T增加,则OD升(平等上升);
    (3)3a降低,则OD升(尾上升比较明显);
    (4)摆臂速度降低则OD下降;
    (5)温度降低则OD下降。

  • 第4题:

    公积金缴存基数一年可以调整几次?什么时候调整?如何调整?


    正确答案: 现行青岛住房公积金一个公积金年度只能调整一次,一般是当年4月1日至6月30日期间进行调整。单位经办人携本人身份证前往公积金中心办理申报调整或者网上办理即可。具体请参考《青岛单位如何办理公积金缴存基数调整》。

  • 第5题:

    如何调整混合之间的形状和颜色?如何调整混合的路径?


    正确答案: 使用直接选择工具,选择并调整原始对象形状(颜色),因而更改混合的形状(颜色);使用转换点工具,通过拖拽书籍节点或方向手柄,来更改路径形状或调整混合的凸起。

  • 第6题:

    如果旋涂室内温度升高,湿度不变,OD会如何变化?


    正确答案:OD会随温度的升高而升高。

  • 第7题:

    YJl9型卷烟机调整烟舌出口端时,调整规上的()端线不能超越烟舌入口。

    • A、“GD”
    • B、“G0”
    • C、“DO”
    • D、“OD”

    正确答案:B

  • 第8题:

    如何调整阴阳?


    正确答案: 调整阴阳,即指纠正疾病过程中机体阴阳的偏盛偏衰,损其有余、补其不足,恢复人体阴阳的相对平衡。主要方法有:
    (1)损其有余:适用于人体阴阳中任何一方偏盛有余的实证。对于"阳胜则热"的实热证,据阴阳对立制约原理,宜用寒凉药物以泻其偏盛之阳热。对于"阴胜则寒"的实寒证,宜用温热药物以消解其偏盛之阴寒。
    (2)补其不足:适用于人体阴阳中任何一方虚损不足的病证。主要方法有:①根据阴阳相互制约的原理调补阴阳:如阳病治阴和阴病治阳。②根据阴阳互根的原理调补阴阳:如阴中求阳和阳中求阴。③对阴阳两虚则可采用阴阳并补之法治疗。④对于阴阳亡失者采用固脱的方法:亡阳者,当回阳以固脱;亡阴者,当救阴以固脱。

  • 第9题:

    OD调查主要包括哪些内容?()

    • A、人的出入OD调查、车辆OD调查、货运OD调查
    • B、人的出入OD调查、车辆OD调查、客运OD调查
    • C、人的出行OD调查、车辆OD调查、客运OD调查
    • D、人的出行OD调查、车辆OD调查、货运OD调查

    正确答案:D

  • 第10题:

    安全阀调整环有何用途?如何调整?


    正确答案: 安全阀自动开启后,压力降低多少安全阀排汽终止,这个灵敏程度,用来调整环调整,锅炉安全阀要求压力降低0.5公斤/厘米2,突然关闭这杆作用良好,调整环调整后,须有固定乐固定调整环位置,并加铅封,蒸发量大于0.5吨/小时的锅炉,至少按装两个安全阀,蒸汽吊车锅炉的安全阀在锅炉同体的上部位置。

  • 第11题:

    问答题
    如何调整对象大小?变换基点如何确定?如何等比例调整?

    正确答案: A选取对象并拖拽其边界框句柄;
    B使用比例缩放工具和变换面板;
    C菜单对象-变换-缩放,精确指定尺寸;
    D菜单效果-扭曲和变换-变换缩放对象。
    E关于原点:在变换调板或变换菜单对话框中:设置原点;或使用比例缩放工具,在作品中单击。或按Alt键,拖动边界框;或双击比例缩放工具,并从对象中心调整大小。
    F关于约束比例:按Shift键并拖拽;或按下边框中比例按钮,或变换调板中输入相同宽高数值。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    如何调整混合之间的形状和颜色?如何调整混合的路径?

    正确答案: 使用直接选择工具,选择并调整原始对象形状(颜色),因而更改混合的形状(颜色);使用转换点工具,通过拖拽书籍节点或方向手柄,来更改路径形状或调整混合的凸起。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    制动器间隙为何要调整?如何调整?


    正确答案: ①为了保证摩擦衬片材料磨损后仍能可靠制动。
    ②自动调整;人工调整。

  • 第14题:

    在调整旋涂时,怎样提高头部OD?


    正确答案:增加一段时间或提高摆臂速度。

  • 第15题:

    一老者验光结果为OD—2.00D,OS—6.00D,那么他的处方可能为:()。

    • A、OD—2.00D,OS—4.00D
    • B、OD—2.00D,OS—7.00D
    • C、OD—2.00D,OS—6.00D
    • D、OD—3.00D,OS—4.00D

    正确答案:A

  • 第16题:

    如何调整气门间隙及其调整顺序?


    正确答案: 按发动机的正运转方向,将曲轴皮带轮上的上死点标记对准齿轮罩上的指针。从而使一缸或六缸活塞停止在压缩行程上的一死点转动曲轴。然后检查一缸进气及排气门摇臂是否处于自由状态,如进排气门摇臂都处于有明显间隙的自然状态,就说明这时一缸确实处于压缩行程上的死点,反之,如这时一缸进排气门摇臂均无间隙而六缸进排气门摇臂有间隙时说明这时六缸处于压缩行程上的死点,这时就可以测试六缸的气门间隙。

  • 第17题:

    如何调整对象大小?变换基点如何确定?如何等比例调整?


    正确答案:A选取对象并拖拽其边界框句柄;
    B使用比例缩放工具和变换面板;
    C菜单对象-变换-缩放,精确指定尺寸;
    D菜单效果-扭曲和变换-变换缩放对象。
    E关于原点:在变换调板或变换菜单对话框中:设置原点;或使用比例缩放工具,在作品中单击。或按Alt键,拖动边界框;或双击比例缩放工具,并从对象中心调整大小。
    F关于约束比例:按Shift键并拖拽;或按下边框中比例按钮,或变换调板中输入相同宽高数值。

  • 第18题:

    不同站间OD客流分布特征情况下如何组织运营方案?


    正确答案: 若φ1与φ2较大,站间OD客流分布一般比较均衡。此时,若断面客流为阶梯型,可采用衔接交路、站站停车方案;如果断面客流为凸字型,可采用混合交路、站站停车方案。
    若φ3与φ4较大,即长距离出行乘客比例较大及某些发到站间的直达客流也较大时,为避免大量乘客换乘,不宜采用衔接交路方案,而应考虑采用混合交路、部分列车跨多站停车方案。

  • 第19题:

    为什么要进行OD调查?OD调查内容包括哪些?


    正确答案: 进行OD调查,目的是掌握与规划区域有关的现状;人、车和货物的起、终点和路径;出行目的、运输内容等情况。
    OD调查内容包括货流和客流的调查。
    客流调查包括:起讫点,出行目的,出行方式,出行时间及出行次数等;
    货流调查包括:货源点及吸引点的分布,货流的分类、数量与比重及货运方式分配。

  • 第20题:

    进度计划的调整方法有哪些?如何进行调整?


    正确答案: 进度计划的调整方法主要有两种:
    (1)改变某些工作间的逻辑关系。当工程项目实施中产生的进度偏差影响到总工期,且有关工作的逻辑关系允许改变时,可以改变关键线路和超过计划工期的非关键线路上的有关工作之间的逻辑关系,达到缩短工期的目的。例如,将顺序进行的工作改为平行作业、搭接作业以及分段组织流水作业等,都可以有效地缩短工期。
    (2)缩短某些工作的持续时间。这种方法是不改变工程项目中各项工作之间的逻辑关系,而通过采取增加资源投入、提高劳动效率等措施来缩短某些工作的持续时间,使工程进度加快,以保证按计划工期完成该工程项目。这些被压缩持续时间的工作是位于关键线路和超过计划工期的非关键线路上的工作。同时,这些工作又是其持续时间可被压缩的工作。这种调整方法通常可以在网络图上直接进行。

  • 第21题:

    什么是OD调查?OD调查的目的是什么?


    正确答案: OD调查又叫起讫点调查,是在一定区域一定时间内所进行的各种交通(车、人、货物)出行的起点和终点的调查工作。OD调查的目的是:调整城市结构布局;完善交通网系统;选择交通方式;预测远景年的交通量。总之是为了对城市交通进行综合而有效的治理。

  • 第22题:

    问答题
    OD调查的目的是什么?OD调查地点的选择应主要考虑哪些问题?OD调查的方法有哪些?由OD表可获取哪些信息、计算出哪些参量?

    正确答案: O.D调查方法:(1)表格调查法(2)路边询问法
    可获取的信息:区域货运、客运、车辆、车型的OD信息;包括流量、流向、空驶率等信息,以及随时间变化的信息等。
    计算出的参量:OD间的平均日交通量。
    O.D调查地点的选择,主要考虑下列问题:
    (1)应依据项目直接影响区与间接影响区之间、直接影响区内各交通小区之间及小区内部各主要交通流向来选定调查地点
    (2)与拟建公路平行或竞争的线路应是主要考虑的设点线路
    (3)与拟建公路交叉的路线,也应予以考虑,目的是掌握互通式立交和平面交叉口的出入交通量
    (4)尽量避免市内交通的影响,设点应远离城镇
    (5)应选择在路基较宽、线型直(视距250m以上)、坡度平缓的路段上设点,上行与下行调查点处应留有不少于150m的距离,设点过多则会造成人力和物力的增加
    (6)在不影响调查目的的前提下,调查点的数量应考虑调查经费和调查人员的数量,避免设置作用重复的点
    (7)为核实交通量并掌握昼夜交通量比例,应同时设立几个24h交通量观测点
    (8)可将调查点设在调查附近的收费站内。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    不同站间OD客流分布特征情况下如何组织运营方案?

    正确答案: 若φ1与φ2较大,站间OD客流分布一般比较均衡。此时,若断面客流为阶梯型,可采用衔接交路、站站停车方案;如果断面客流为凸字型,可采用混合交路、站站停车方案。
    若φ3与φ4较大,即长距离出行乘客比例较大及某些发到站间的直达客流也较大时,为避免大量乘客换乘,不宜采用衔接交路方案,而应考虑采用混合交路、部分列车跨多站停车方案。
    解析: 暂无解析