如果雷雨过后，发现某个基站的交流电压变送器烧坏，MISU的S板上部分器件开裂，整个MISU不能正常工作，则传感器损坏的最大可能原因是（）A、传感器性能下降导致B、雷击浪涌导致C、MISU的12V输出电压异常导致D、交流电压输入长时间异常导致

第1题：

第2题：

MISU智能口1和2上都接上相应的智能设备，并下载相应的MISU下载程序，则MISU智能口1、2上的灯的状态应该是（）

• A、红灯闪烁
• B、绿灯闪烁
• C、绿红灯交替闪烁
• D、绿灯长亮

第3题：

交流供电系统中性线长时间断开称为 “断零”。“断零”会使负载侧（）偏移和三相电压不平衡，造成负载工作异常，甚至导致单相负载设备烧坏。

第4题：

关于位置与温度传感器正确的描述是（）。

• A、电脑内部电压调节器输出的电压为稳定的12V直流
• B、因电压调节器经限流电阻后再接到传感器，所以传感器短路不会损坏电脑
• C、温度达到最高和节气门开到最大时，输入电压信号均为5伏
• D、温度达到最低和节气门开到最大时，输入电压信号均为5伏

第5题：

当加在线圈上的电压超过110％额定电压时，可能会导致（）损坏

第6题：

采用交流电压变送器（输入范围：0～500V、输出范围：4～20mA）、直流电压变送器（输入范围：0～70V、输出范围：4～20mA）采集交、直流电压时，如果MISU工作正常，这两路AI采集所用拨码开关位置拨到ON，设定的通道类型为电流型，则当所采集的交流电压为380V，直流电压为49V时，采用MISUCONFIG程序读取这两个通道的采样值分别为（）。

• A、13；15
• B、16.2；15.2
• C、14；16.2
• D、16.8；15

第7题：

ZXDU400/600E出现交流接触器不吸合故障，可能的原因有（）。

• A、交流接触器线圈烧坏
• B、CEPU板损坏
• C、交流输入A相缺相
• D、交流输入电压过高或过低

第8题：

雷击和交流输入电压高都会造成浪涌保护器件损坏。

第9题：

发动机输出电压过高会导致灯泡经常烧坏。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

MISU上的负责供电的板件是（）

• A、P板
• B、S板
• C、E板
• D、C板

第14题：

开关电源部分非智能型电源可通过加装传感器件监控（）。

• A、交流输入
• B、输出直流电压
• C、直流电流
• D、运行状态、故障告警

第15题：

在讨论加热型锆式氧传感器输出信号对发动机性能的影响时，技师甲说，如果由于排气管漏气造成氧传感器输出电压长期过低，可能会导致混合气过浓；技师乙说，如果由于氧传感器加热线圈工作不良而造成氧传感器输出电压长期过低，可能会导致混合气过浓，请问谁的说法正确？（）

• A、只有甲正确
• B、只有乙正确
• C、两人均正确
• D、两人均不正确

第16题：

导致发动机热车时运转不稳，最可能的原因是（）

• A、电压调节器损坏
• B、车速传感器损坏
• C、冷却液温度传感器损坏
• D、变速器挡位开关损坏

第17题：

导致发动机热车时运转不稳，最可能的原因是（）。

• A、电压调节器损坏
• B、车速传感器损坏
• C、水温传感器损坏
• D、变速器档位开关

第18题：

造成浪涌保护器件损坏的几种常见原因为（）。

• A、雷击
• B、交流输入电压过高
• C、直流输入电压过高
• D、交流输入电压过低

第19题：

对整流器来讲，当环境温度一定时，最恶劣的运行情况为（）。

• A、最高交流输入电压，最大输出功率
• B、最高交流输入电压，额定输出功率
• C、最低交流输入电压，最大输出功率
• D、最低交流输入电压，额定输出功率

第20题：

基站卫星失锁，无法正常工作，可能的原因有（）。

• A、检查5v输出电压，如果电压异常，根据异常的位置，检测相应的GPS天线、GPS馈线、跳线及相关接口，并更换有问题的部件。
• B、检测TFU（CTU）板是否需要更换。
• C、如果电压正常，上述部件都没有问题，检测周边环境是否存在较强的电磁干扰。
• D、D.如果都正常，检测是否CRC（UR故障导致卫星失锁，若CRC故障，则更换CRC。

第21题：

在三相四线制的交流电路中，中性线不允许断开的原因是（）

• A、如果中线断开，这时线电压虽然对称，但各相负载不平衡导致中性点位移
• B、如果中线断开，使各相负载所承受的电压不再对称
• C、如果中线断开，使负载不能正常工作
• D、如果中线断开，使负载不能正常工作，甚至损坏设备

第22题：

第23题：