试分析函数信号发生器工作原理。
题目
试分析函数信号发生器工作原理。
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第1题：
无触点电子点火系按信号发生器工作原理分哪几部分？
正确答案: 可分为磁感应式、霍尔式、光电式、电磁振荡式等。 -
第2题：
简述丰田汽车磁脉冲信号发生器的工作原理？
正确答案: 点火信号发生器的定时转子由分电器轴带动旋转。当定时转子凸轮接近传感器线圈铁心中心时，凸齿与线圈铁心之间的气隙变大，磁阻减小，使的传感线圈中的磁通加大，从而在传感线圈中感应出一个正向电动势（A端为“+”，B端为“–”）。当定时转子凸齿离开传感线圈铁心中心时，气隙变大，磁阻增加，磁通减小，于是电动势改变方向，为负值（B端为“+”，A端为“–”）。信号转子每转一周，传感线圈两端输出4个交变信号。 -
第3题：
霍尔效应式点火信号发生器的工作原理。
正确答案:霍尔效应：处在磁场中的半导体基片（霍尔元件）通电时，在垂直于磁场的方向上便会产生一个与电流和磁通密度成正比的电压，此电压即为霍尔电压，这种现象称为霍尔效应。
工作原理：
（1）当叶片处在永久磁铁与霍尔元件之间时，永久磁铁的磁场被叶片短路，霍尔元件上的磁通量为零，没有霍尔电压输出，集成电路输出高电压。
（2）当叶片离开永久磁铁时，霍尔元件上又有磁通，产生霍尔电压，集成电路输出低电压。
（3）由于霍尔电压的值较弱，不能直接作为点火系的控制信号，要经过集成电路放大、整形后使用。
（4）霍尔式点火装置为有源点火装置。 -
第4题：
信号发生器按输出波形分为正弦、（）、函数信号发生器等。
正确答案:脉冲 -
第5题：
简述函数信号发生器由三角波转变为正弦波的二极管网络的工作原理。
正确答案:正弦波形通常是用三角波经非线性形成网络，用分段折线逼近的方法来产生的。正弦波形成电路的功能是将三角波整形为近似的正弦波输出。电路中使用了6对二极管。+2V、-2V直流电源和电阻R1~R6及R1’~R6’，为二极管提供适当的偏压，以控制三角波逼近正弦波时转折点的位置。随输入三角波信号电压升高或降低的变化，6对二极管将依次导通或截止，并把电阻R8~R12依次接入电路或从电路中断开。电路中每一个二极管可产生一个转折点，每一对二极管就可获得6段折线，因此整个电路可产生26段折线。由这种正弦波形成网络所获得的正弦波信号失真可小于0.25％。 -
第6题：
信号发生器按输出波形分为正弦信号发生器、（）、函数信号发生器和噪声信号发生器。
正确答案:脉冲信号发生器 -
第7题：
信号发生器由单片机控制的函数发生器产生信号的频率及幅值，并能测试输入信号的频率。
正确答案:正确 -
第8题：
问答题光电式点火信号发生器由哪些主要部件构成？简述其工作原理。正确答案： 主要由发光二极管、光敏晶体管和转子三部分组成。
工作原理：发动机工作时，分电器轴通过离心式点火提前角调节器驱动转子旋转，当转子上的缺口通过发光二极管与光敏晶体管之间时，发光二极管所发出的光束直接照到光敏晶体管上，光敏晶体管便产生一个脉冲信号。转子每转一圈，光电式点火信号发生器产生与发动机汽缸数相等数量的脉冲信号，该信号输送给电子点火器，以控制点火系统的工作。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题函数发生器的基本工作原理是什麽？正确答案： 先由积分电路和触发电路产生三角波和方波，然后通过函数转换器，将三角波整形成正弦波。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题电磁感应式点火信号发生器的工作原理。正确答案： 磁感应点火信号发生器是利用电磁感应的基本原理工作的。信号转子由分电器轴带动旋转，在旋转过程中，信号转子的凸齿与铁心之间的气隙在不断发生改变，使得通过其中的磁通量作相应的变化。由于磁通量的变化，在线圈中产生了大小和方向都不断发生变化的感应电动势。通过该交变的感应电动势，输出一个交变的信号，控制初级电路的通断。
工作原理如下：
（1）当信号转子不动时，磁通量不发生改变，无感应电动势输出。
（2）当信号转子的两个凸齿中央正对铁心的中心线时，磁路中凸齿与铁心间的空气隙最长，通过线圈的磁通量最小，磁通的变化率为零；
（3）当信号转子的凸齿逐渐接近铁心时，凸齿与铁心间的气隙越来越小，线圈的磁通量不断增大，当凸齿的齿角与铁心边线相对时，磁通的变化率最大。
（4）随着转子的旋转，凸齿逐渐对正铁心，此时磁通的变化率在下降。当凸齿的中心与铁心正对时，空气隙最小，通过线圈的磁通量最大，但磁通的变化率为零，感应电动势为零。
（5）当凸齿离开铁心时，气隙在逐渐增大，磁通的变化率开始减小，感应电动势的方向发生改变，大小也随着凸齿的位置发生变化。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述磁感应信号发生器的工作原理。正确答案： 磁感应信号发生器由信号转子、永久磁铁、导磁铁心和绕在铁心上的传感线圈等组成。信号转子安装在分电器轴上，凸齿数与发动机气缸数相等。工作原理：当信号转子转动时，转子与磁轭之间的空气隙发生变化。转子凸齿靠近磁轭时，空气隙减小，磁路的磁阻减小，磁通量增大，转子凸齿离开磁轭时，空气隙增大，磁路的磁阻增大，磁通量减小。磁通量的交替变化使感应线圈产生交变的感应电动势，输入点火器。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题能够输出多种信号波形的信号发生器是（）A锁相频率合成信号源
B函数发生器
C正弦波形发生器
D脉冲发生器
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
电磁感应式点火信号发生器的工作原理。
正确答案: 磁感应点火信号发生器是利用电磁感应的基本原理工作的。信号转子由分电器轴带动旋转，在旋转过程中，信号转子的凸齿与铁心之间的气隙在不断发生改变，使得通过其中的磁通量作相应的变化。由于磁通量的变化，在线圈中产生了大小和方向都不断发生变化的感应电动势。通过该交变的感应电动势，输出一个交变的信号，控制初级电路的通断。
工作原理如下：
（1）当信号转子不动时，磁通量不发生改变，无感应电动势输出。
（2）当信号转子的两个凸齿中央正对铁心的中心线时，磁路中凸齿与铁心间的空气隙最长，通过线圈的磁通量最小，磁通的变化率为零；
（3）当信号转子的凸齿逐渐接近铁心时，凸齿与铁心间的气隙越来越小，线圈的磁通量不断增大，当凸齿的齿角与铁心边线相对时，磁通的变化率最大。
（4）随着转子的旋转，凸齿逐渐对正铁心，此时磁通的变化率在下降。当凸齿的中心与铁心正对时，空气隙最小，通过线圈的磁通量最大，但磁通的变化率为零，感应电动势为零。
（5）当凸齿离开铁心时，气隙在逐渐增大，磁通的变化率开始减小，感应电动势的方向发生改变，大小也随着凸齿的位置发生变化。 -
第14题：
简述磁感应信号发生器的工作原理。
正确答案:磁感应信号发生器由信号转子、永久磁铁、导磁铁心和绕在铁心上的传感线圈等组成。信号转子安装在分电器轴上，凸齿数与发动机气缸数相等。工作原理：当信号转子转动时，转子与磁轭之间的空气隙发生变化。转子凸齿靠近磁轭时，空气隙减小，磁路的磁阻减小，磁通量增大，转子凸齿离开磁轭时，空气隙增大，磁路的磁阻增大，磁通量减小。磁通量的交替变化使感应线圈产生交变的感应电动势，输入点火器。 -
第15题：
试分析时基发生器工作原理。
正确答案: 时基发生器由时基闸门、扫描发生器、电压比较器和释抑电路组成。时基闸门电路是一个典型的施密特触发器，它是双稳态电路。扫描电压产生器是一个积分器，他能产生高线性的锯齿波。当开关断开时，电源E通过电阻R对电容C充电，产生负向锯齿波U0，此电压送至水平放大器，另一路送至电压比较器。当U0大于Ur时时基闸门翻转，扫描发生器放电，形成锯齿波。释抑电路的作用是保证每次扫描锯齿波的起点一致，以确保同步。 -
第16题：
能够输出多种信号波形的信号发生器是（）
- A、锁相频率合成信号源
- B、函数发生器
- C、正弦波形发生器
- D、脉冲发生器
正确答案:B -
第17题：
脉冲式函数信号发生器只能产生脉冲信号。
正确答案:错误 -
第18题：
函数发生器的基本工作原理是什麽？
正确答案:先由积分电路和触发电路产生三角波和方波，然后通过函数转换器，将三角波整形成正弦波。 -
第19题：
（）是一种多波形信号发生器，在输出正弦信号的同时，还能输出同频率的三角波、方波、锯齿波等波形。
- A、低频信号发生器
- B、高频信号发生器
- C、视频信号发生器
- D、函数信号发生器
正确答案:D -
第20题：
问答题简述函数信号发生器由三角波转变为正弦波的二极管网络的工作原理。正确答案： 正弦波形通常是用三角波经非线性形成网络，用分段折线逼近的方法来产生的。正弦波形成电路的功能是将三角波整形为近似的正弦波输出。电路中使用了6对二极管。+2V、-2V直流电源和电阻R1~R6及R1’~R6’，为二极管提供适当的偏压，以控制三角波逼近正弦波时转折点的位置。随输入三角波信号电压升高或降低的变化，6对二极管将依次导通或截止，并把电阻R8~R12依次接入电路或从电路中断开。电路中每一个二极管可产生一个转折点，每一对二极管就可获得6段折线，因此整个电路可产生26段折线。由这种正弦波形成网络所获得的正弦波信号失真可小于0.25％。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述丰田汽车磁脉冲信号发生器的工作原理？正确答案： 点火信号发生器的定时转子由分电器轴带动旋转。当定时转子凸轮接近传感器线圈铁心中心时，凸齿与线圈铁心之间的气隙变大，磁阻减小，使的传感线圈中的磁通加大，从而在传感线圈中感应出一个正向电动势（A端为“+”，B端为“–”）。当定时转子凸齿离开传感线圈铁心中心时，气隙变大，磁阻增加，磁通减小，于是电动势改变方向，为负值（B端为“+”，A端为“–”）。信号转子每转一周，传感线圈两端输出4个交变信号。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题信号发生器按输出波形分为正弦信号发生器、（）、函数信号发生器和噪声信号发生器。正确答案： 脉冲信号发生器解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题试分析电磁感应式和霍尔效应式信号发生器的工作原理正确答案： 接通点火开关ON档或ST档：发动机曲轴带分电器轴转动时，信号传感器转子叶片交替穿过霍尔元件气隙。当转子叶片进入气隙时，霍尔信号传感器输出11.1V~11.4V的高电位，高电位信号通过电子点火模块中的集成电路使大功率三极管V导通饱和，接通点火线圈初级电流，点火线圈铁心储存磁场能当转子叶片离开霍尔元件气隙时，霍尔信号传感器输出0.3V~0.4V的低电位，低电位信号通过电子点火模块使大功率三极管V截止，初级电流的骤然消失使次级感应出大于20000V高压电配电器将高压电按点火顺序准时地送给各工作缸供火花塞跳火。解析： 暂无解析