利用轮轨之间的粘着力进行的制动叫（）制动。

第1题：

第2题：

当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。

• A、制动
• B、滑行
• C、滚动
• D、蛇行

正确答案:B

第3题：

非勤着制动时，制动力的大小不受轮轨戮着力的限制。

正确答案:正确

第4题：

影响黏着力的因素王要有轮轨的表面状况和（）

• A、车辆重量
• B、列车速度
• C、制动方式

正确答案:B

第5题：

防滑控制系统如果判断滑行过早，则会产生（）

• A、踏面擦伤
• B、制动距离缩短
• C、可能最大限度地利用轮轨间黏着力
• D、制动力损失过大

正确答案:D

第6题：

简述地面制动力，制动器制动力以及附着力之间的关系。

正确答案:随着制动踏板力的增加，地面制动力和制动器制动力同步增加，踏板力继续增加时，地面制动力达到附着力，不再继续增加，而制动器制动力继续增加。

第7题：

撒砂装置的作用是（）

• A、增加轮轨间的粘着力
• B、减小轮轨间的粘着力
• C、防止轮对空转
• D、减小踏面擦伤
• E、改善机车牵引和制动性能

正确答案:A,C,D,E

第8题：

粘着制动通过轮轨间的粘着作用产生制动力，且制动力的最大值受（）的限制。

• A、天气
• B、轨道湿滑
• C、粘着力
• D、轨道平顺

正确答案:C

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（）。

• A、重载重车位时，闸瓦制动力大于轮轨黏着力
• B、空载重车位时.闸瓦制动力大于轮轨黏着力
• C、空载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力
• D、重载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力

正确答案:B

第14题：

当制动力大于轮轨之间的砧着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。

• A、制动
• B、滑行
• C、滚动
• D、蛇行

正确答案:B

第15题：

什么叫制动力？什么叫粘着力？

正确答案: 制动力是对运动着的列车或车辆施加人为的阻力，以使列车降低速度或停止运动。它和物体运动的方向相反，是一种外力。粘着力是指轮对在轨道上滚动时，钢轨给予轮对的水平反作用力。当轮对作纯滚动时，其粘着力即为轮轨间的最大静摩擦力。

第16题：

当制动力大于轮轨间粘着力时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上 滑动，这种现象叫（）

正确答案:滑行

第17题：

利用轮轨间的粘着力的制动叫做（）。

正确答案:粘着制动

第18题：

保持轮轨间良好的粘着力是机车发挥牵引力或制动力的首要条件。

正确答案:正确

第19题：

利用轮轨之间的乳着力进行制动的叫猫着制动。

正确答案:正确

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：