在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1AS2两点，由空气簧切换空电作为电压信号输入给控制装置，据此便可得到与超载空车无关的稳定的制动力。尤其在车辆速度大于5Km/h时，由固定载荷信息可提高制动时的车辆稳定性。

题目

在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1AS2两点，由空气簧切换空电作为电压信号输入给控制装置，据此便可得到与超载空车无关的稳定的制动力。尤其在车辆速度大于5Km/h时，由固定载荷信息可提高制动时的车辆稳定性。

相似考题

1.空气位时,均衡风缸的排风由()完成的。A、制动电空阀B、缓解和制动电空阀C、空气制动阀

2.客车空气制动机的空重车自动调整阀的压力信号来自()。A、单元制动缸B、制动管C、空气弹簧D、总风管

3.再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足

4.DK－1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。

参考答案和解析
正确答案:错误
更多“在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1AS2两点，由空气簧切换空电”相关问题

  • 第1题：

    在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1AS2两点，由（）切换空电作为电压信号输入给（），据此便可得到与超载空车无关的稳定的制动力。尤其在车辆速度大于（）时，由固定载荷信息可提高制动时的车辆稳定性。


    正确答案:压力传感器；制动控制装置；10Km/h

  • 第2题：

    试述DK-1型电空制动机空气位操作时，空气制动阀在中立位的综合作用？


    正确答案: 该位置是电空位故障转空气位时，需要保持列车制动力时所使用的位置。空气制动阀手柄置中立位，通过作用柱塞切断了调压阀管至均衡风缸之间的通路，也切断了均衡风缸通大气的通路，使得中继阀、分配阀都处于保压状态，机车和车辆均呈保压状态。
    由于电空制动控制器失电，排风1电空阀254失电，下阀口关闭，分配阀容积室内的压力空气便不能排出，需要缓解机车的制动力时，司机可按压手柄，使容积室内的压力空气，经转轴下方的排风口排大气，使机车制动缓解，保持车辆制动力。

  • 第3题：

    HXD3D型电力机车备用空气制动系统为纯电空制动系统，只在电空制动系统出现故障时使用。通过切换转换塞门（D03）的位置、关闭制动微机电源（QA69），来投入备用空气制动系统。通过控制列车管压力，实现控制全列车基本的制动与缓解作用。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为（）

    • A、自动式空气制动机
    • B、电空制动机
    • C、直通式空气制动机

    正确答案:C

  • 第5题：

    在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1，AS2两点，由压力传感器切换空电作为（）输入给制动控制装置，据此便可得到与超载空车无关的稳定的（）。


    正确答案:电压信号；制动力

  • 第6题：

    电空制动控制器在“制动位”时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡风缸压力空气，使列车制动。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    单选题
    电空制动机也以压力空气作为动力来源，但电空制动机用（）来控制制动装置的制动、保压和缓解作用.
    A

    电

    B

    压力空气

    C

    人为


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    DK-1型制动机通过“电——空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后，空气制动阀就能直接控制（）的压力，通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。

    正确答案： 均衡风缸
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机，叫做（）
    A

    电空制动机

    B

    真空制动机

    C

    空气制动机


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    电空制动控制器在"制动位"时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡同缸压力空气，使列车制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1，AS2两点，由压力传感器切换空电作为（）输入给制动控制装置，据此便可得到与超载空车无关的稳定的（）。

    正确答案： 电压信号,制动力
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1AS2两点，由空气簧切换空电作为电压信号输入给控制装置，据此便可得到与超载空车无关的稳定的制动力。尤其在车辆速度大于5Km/h时，由固定载荷信息可提高制动时的车辆稳定性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    空气位操纵时，均衡风缸的充排风将直接由（）完成的。

    • A、制动电空阀；
    • B、缓解和制动电空阀；
    • C、空气制动阀；
    • D、电空制动阀。

    正确答案:C

  • 第14题：

    停放制动由（）来施加。

    • A、弹簧制动
    • B、空气制动
    • C、电制动
    • D、电空制动

    正确答案:A

  • 第15题：

    用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机，叫做（）

    • A、电空制动机
    • B、真空制动机
    • C、空气制动机

    正确答案:C

  • 第16题：

    空气位时，均衡风缸的排风由（）完成。

    • A、制动电空阀
    • B、缓解和制动电空阀
    • C、空气制动阀
    • D、重联制动电空阀

    正确答案:C

  • 第17题：

    DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气操作。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    电空制动机也以压力空气作为动力来源，但电空制动机用（）来控制制动装置的制动、保压和缓解作用.

    • A、电
    • B、压力空气
    • C、人为

    正确答案:A

  • 第19题：

    填空题
    在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1AS2两点，由（）切换空电作为电压信号输入给（），据此便可得到与超载空车无关的稳定的制动力。尤其在车辆速度大于（）时，由固定载荷信息可提高制动时的车辆稳定性。

    正确答案： 压力传感器,制动控制装置,10Km/h
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为（）
    A

    自动式空气制动机

    B

    电空制动机

    C

    直通式空气制动机


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    （）可使排风1电空阀得电。
    A

    电空制动控制器在过充位，空气制动阀在缓解位

    B

    电空制动控制器在运转位，空气制动阀在运转位

    C

    电空制动控制器在过充位，空气制动阀在运转位

    D

    电空制动控制器在中立位，空气制动阀在缓解位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    空气位时，均衡风缸的排风由（）完成。
    A

    制动电空阀

    B

    缓解和制动电空阀

    C

    空气制动阀

    D

    重联制动电空阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    停放制动由（）来施加。
    A

    弹簧制动

    B

    空气制动

    C

    电制动

    D

    电空制动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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