列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,行车值班员采用()方式取消该进路。(考点范围:引导进路锁闭的注意事项)
第1题:
列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,引导信号关闭,进路处于()状态。
第2题:
列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,行车值班员采用()方式取消该进路。
第3题:
办理进路锁闭方式的引导接车进路时,当列车完全进入接车股道后,值班员可按压ZRA及()使引导接车进路解锁。
第4题:
采用引导总锁闭方式办理的进路道岔与信号是否有联锁关系?
第5题:
办理XD-5G接车进路,XD开放后,列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障,值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问:怎样操纵才能使引导信号开放?当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复,列车完全进入轨道后,该进路能否正常解锁?不能正常解锁时应采用什么方式解锁?
第6题:
办理总锁闭方式引导接车时,列车驶入进路后,光带表示灯如何显示?
第7题:
SGA
YA
始端LA
第8题:
站控表示灯
遥控表示灯
道岔
终端模式表示灯
第9题:
站控表示灯
遥控表示灯
道岔
终端模式表示灯
第10题:
引导总锁闭
引导进路锁闭
排列调车进路
排列列车进路
第11题:
正常取消进路
区段解锁
一份人工解锁
紧急关闭复原
第12题:
信号
始端
终端
进路
第13题:
列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,引导信号关闭,()进路处于锁闭状态。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)
第14题:
采用引导进路锁闭方式办理的进路是否与信号、道岔有联锁关系?是否能够实现敌对照查?
第15题:
当道岔失去表示时,可采用()方式引导接车。
第16题:
采用进路锁闭方式引导接车,列车经过进路后,进路白光带熄灭。
第17题:
行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号,必须确认进路内的()都有表示。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)
第18题:
当轨道电路发生故障时,可采用()方式引导接车。
第19题:
对
错
第20题:
正常取消进路
区段解锁
一分人工解锁
紧急关闭复原
第21题:
解锁
锁闭
半解锁
半锁闭
第22题:
引导总锁闭
引导进路锁闭
排列调车进路
排列列车进路
第23题:
对
错