简述列车开、关门实验标准。

第1题：

第2题：

电动塞拉门关门手段（）。

• A、通过激活开关门列车线关门
• B、通过维护按钮关门
• C、通过再开门列车线开门
• D、激活再开门列车线

正确答案:A,B

第3题：

一号线地铁列车如果在关门过程中关门列车线无效，同时开门列车线和零速列车线有效，门将执行开门动作。

正确答案:正确

第4题：

司机控制运行状态，开、关门必须由司机揿按开、关门按钮。（）

正确答案:错误

第5题：

下列不是门控列车线的是（）.

• A、开、关门列车线
• B、释放列车线
• C、门互锁列车线
• D、车辆总线

正确答案:D

第6题：

什么是关门车？货物列车编挂关门有何规定？

正确答案: 关闭制动支管的截断塞门，车辆能通风，但本身不起制动作用，简称关门车。
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门（简称关门车），但主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的闸瓦压力，不填发制动效能证明书；超过6%，按《技规》第187计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车，列车最后二、三辆不得连续关门。

第7题：

简述货车列车中对连续连接关门车有何规定？

正确答案:货物列车中连续连接关门车不得超过两辆。

第8题：

编组列车对关门车及编入列车的关门车数是怎样规定的？

正确答案:主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6‰时（尾数不足一辆按四舍五入计算），可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；超过6‰时，按第201条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

司机控制运行状态，开、关门必须由司机揿按开、关门按钮。

A对

B错

错
略

第14题：

（）时，车门打开。

• A、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电
• B、零速列车线失电、开门列车线得电、关门列车线失电
• C、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线得电
• D、零速列车线失电、开门列车线失电、关门列车线得电

正确答案:A

第15题：

司机在操作列车集控开、关门按钮时必须保持（）以上。

正确答案:3S

第16题：

在此情况下，司机利用PSL“关门”，关门不成功，车站进行（）操作，确保列车正常进出站，直至故障恢复。

• A、手动开
• B、手动关
• C、互锁解除
• D、隔离

正确答案:C

第17题：

列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。（）

正确答案:正确

第18题：

下列对“关门车”编入列车中叙述错误的是（）

• A、货物列车最后三辆车中可以有2辆“关门车”。
• B、列车最后一辆不得为关门车
• C、关门车不得挂于机车后部三辆车之内
• D、关门车不得挂于列车尾部三辆车之内

正确答案:A,D

第19题：

以下有关列车中关门车的限制规定中，不正确的是＿。

• A、列车中关门车数不得大于6%
• B、关门车不得挂于机车后部3辆以内
• C、关门车连续连挂不得超过3辆
• D、旅客列车不准编挂关门车

正确答案:C

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：